7、花格箱：主要用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產(chǎn)品的國內運輸包裝。

  8、框架木箱包裝： 框架木箱包裝按結構可分為內框架木箱包裝：框架構件在箱板的內側，主要用于一般內裝物;外框架木箱包裝：框架結構在箱板的外側，主要用于在長度方向上為整體，并且有足夠剛性的內裝物，其設計的基本規(guī)定考慮的是通常預想到的運輸、裝卸及保管等流通條件。

 木制包裝的防護要求：

  1、防潮包裝：

  貨物進行防潮包裝時，應采取必要的防潮措施

  例如在防潮材料密封的容器內加適量的干燥劑等。

  2、防雨包裝：

  貨物進行防雨包裝時，應在封閉內采取必要的防雨措施。

  例如：箱內襯以防水材料，貨物外部罩蓋和木制包裝頂蓋采用雙層防水材料結構等。遮蓋貨物所用的塑料薄膜一般不采用聚氯乙烯。如采用時，應采用措施，使其不與產(chǎn)品漆層直接接觸。 木箱一直秉承健康環(huán)保的 理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質量造成任何影響；型號齊全托盤價格便宜

一種為承受一件或一組商品的木質托載支座。搬運時，商品放在托盤的臺面上，用叉車插入盤下偏孔插口進行裝卸、運輸或堆放，以提高其搬運效率，減輕工人的勞動強度，保護人身和商品的安全。用托盤組裝貨物，叫做托盤集裝或托盤化運輸，是近代商品搬運中的一種重要手段。

類型

托盤有木質、鋼制和塑料等種，以木質托盤**為通用。木質托盤用材要求抗彎強度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造，亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命，可概分為一次性托盤和復用性托盤。前者對設計與材料的要求以能滿足一次性搬運即可，所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤，臺面下方無墊塊，結構簡單，價**廉，叉車的貨叉可從兩個方向進入，適于較輕物件的載運。有“腳”托盤，臺面下方有固定墊塊，結構較堅實，價亦較高，叉車的貨叉可從四個方向進入，適于較重物件的載運。復用性托盤的結構和材料應滿足多次重復使用的要求。常用的有墊塊結構型和桁條結構型兩種。 阿勒泰品牌齊全托盤木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠 色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質量造成任何影響；

 1 原標準對載重量的限制已不能融入廣大客戶的需求。智能化倉儲貨架的托盤模塊貨物的載貨量已從十多年前的2噸發(fā)展到如今的10噸，超大型、超載重量的貨架司空見慣，因此將貨架載重量的應用領域擴大刻不容緩。 。  2 原標準中貨架為電焊結構的范圍限定太窄。現(xiàn)代智能化立體倉庫的貨架已不單單是焊接式結構，相當一小部分采用組合裝配式結構。雖然對高層自動化倉庫而言，焊接式貨架的制造、安裝精密度更強，組合裝配式貨架的優(yōu)勢并不明顯，但是，組合裝配式貨架可采用產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、生產(chǎn)周期短、運輸方便、整片重量輕、便于安裝，同時又可滿足應用要求，所以組合裝配式貨架也應列入此規(guī)范范疇。 。  3 執(zhí)行標準對高層貨架的總體設計未給出其他規(guī)范。在高層貨架結構的設計過程中，垂直載荷、水平荷載加載連接點的簡化形式以及安全性能的選取，對貨架的結構形式和選材非常關鍵。因此，新標準應規(guī)范高層貨架結構的設計和檢驗方法。 。

大伙兒平時見到用木板制造而成的箱子統(tǒng)稱木箱包裝，實際上木箱包裝的類型極其的多，比如有出口木箱、免熏蒸木箱、膠合板木箱包裝等，針對不同的類型的木箱包裝有什么不同的用途呢?安捷包裝就為大伙兒來講解一下：

  1、普通木箱包裝：主要用于各類貨物及產(chǎn)品的國內或出口的包裝，經(jīng)濟實惠。

  2、膠合板箱：主要用于 普通商品的包裝運輸，單箱裝載總重量一般建議不超過2噸，膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應性和重復使用性，被運用于機械、化工、電子、五金以及其他領域。

木箱一直秉承健康環(huán) 保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質量造成任何影響；

    托盤有木質、鋼制和塑料等種，以木質托盤**為通用。木質托盤用材要求抗彎強度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造，亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命，可概分為一次性托盤和復用性托盤。前者對設計與材料的要求以能滿足一次性搬運即可，所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤，臺面下方無墊塊，結構簡單，價**廉，叉車的貨叉可從兩個方向進入，適于較輕物件的載運。有“腳”托盤，臺面下方有固定墊塊，結構較堅實，價亦較高，叉車的貨叉可從四個方向進入，適于較重物件的載運。復用性托盤的結構和材料應滿足多次重復使用的要求。常用的有墊塊結構型和桁條結構型兩種。墊塊結構型為單面荷載，不能上下翻轉使用，臺面各支點均用固定墊塊支撐，可設計為叉車的貨叉從兩個方向或四個方向進入。用處廣用于打包件、木箱、紙箱、桶裝商品等的搬運，系工業(yè)上**通用的托盤。桁條結構型的臺面較大，能托載較大荷重，臺面下方由桁條支撐，支座上下兩面能翻轉使用，叉車的貨叉由兩個方向進入，但*適于機動叉車，用處廣用于體積較大較重的打包件、箱盒、桶裝物等的搬運。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木 材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質量造成任何影響；阿克蘇托盤推薦廠家

木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質量造成任 何影響；型號齊全托盤價格便宜

托盤的托重因物件不同而異。美國通常將載重分為2500磅、2501～4000磅和4000磅以上3級。托盤主要用圓釘或U型釘聯(lián)接，生產(chǎn)已機械化聯(lián)動化，并要求產(chǎn)品經(jīng)防潮、防腐的簡易處理。

生產(chǎn)概況

在工業(yè)發(fā)達國家中，由于產(chǎn)品產(chǎn)量大，商品流通量大，為了提高裝卸、搬運效率，木質托盤的消耗量亦大。據(jù)報道，在1985年美國就有專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)2500家，職工達44000人，年生產(chǎn)木質托盤4.5億件，而且有逐年上升趨勢。**常用的托盤規(guī)格為48″×40″。目前已開發(fā)木質模壓托盤，即利用刨花與膠粘劑在模具內一次熱壓而成，不但生產(chǎn)效率高，而且無金屬聯(lián)接件，對貨物搬運時無損傷之虞，清洗又較方便，價格亦甚具競爭能力，深受用戶和**工業(yè)部門的歡迎，現(xiàn)正在大量推廣應用。此外，英、法、聯(lián)邦德國、日本等國木質托盤用量亦大，均有眾多的專業(yè)工廠生產(chǎn)，在產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、檢驗和使用方面亦有專業(yè)規(guī)范或標準。國際標準組織制定有ISO 445—1984木質托盤標準。

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