城市配送配貨：是按照不同客戶的要求，對(duì)貨物進(jìn)行分揀、分類、匹配的作業(yè)。配貨是配送不同于其它物流功能的獨(dú)特之處。也是配送過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。配貨水平的高低是關(guān)系整個(gè)配送系統(tǒng)的效率和水平。配裝：是按照車輛有效負(fù)荷進(jìn)行搭配裝載。對(duì)于不同客戶和不同的貨物，按照送達(dá)的時(shí)間、地點(diǎn)、線路進(jìn)行合理配裝，可以提高車輛的載貨效率和運(yùn)輸效率，從而提高送貨水平降低送貨成本。送貨：這是城市配送的后一步，是把貨物送達(dá)客戶指定的場(chǎng)所。送貨是一種聯(lián)結(jié)客戶末端運(yùn)輸。城市配送另一個(gè)行業(yè)特點(diǎn)是場(chǎng)景復(fù)雜，需求差異。濟(jì)南城市配送的服務(wù)

如何配送商超訂單？積極配合：商超人手不足時(shí)，遇事耽擱莫要紛爭(zhēng)，及時(shí)同步站長(zhǎng)及運(yùn)營(yíng)進(jìn)行溝通優(yōu)化。溝通優(yōu)化：主動(dòng)溝通門店減少配貨、找餐時(shí)間順路單：協(xié)商門店將順路訂單分批堆積存放，方便到店取貨冷藏單：冷藏商品一般單獨(dú)分裝在冷藏柜中，小哥取餐時(shí)需關(guān)注帶“冷”的品名，減少漏拿概率。提前溝通客戶：取餐后提前溝通客戶大致送達(dá)時(shí)間，避免家中無(wú)人，冷藏貨品損壞，空跑一程到達(dá)提醒客戶：到達(dá)后，主動(dòng)致電客戶告知餐品存放位置，提醒及時(shí)取餐。異常考核：爆單出貨慢、缺貨等情形下及時(shí)備注，并溝通客戶說(shuō)明情況，預(yù)留充足配送時(shí)間，同步客戶后方可修改期望送達(dá)時(shí)間。廣州同城蔬菜配送改善城市配送的傳統(tǒng)的辦法是建設(shè)用于城市配送的公共設(shè)施。

城市配送流程：客戶→訂單→銷售人員→確認(rèn)訂單反饋倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)文員→系統(tǒng)自動(dòng)揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲(chǔ)存區(qū)→發(fā)貨區(qū)→貨物復(fù)核員→倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)文員→系統(tǒng)打印出庫(kù)單→司機(jī)→客戶入庫(kù)：采購(gòu)人員→倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)文員→打印商品入庫(kù)單→倉(cāng)庫(kù)管理員→抽查商品→卸貨區(qū)→收貨區(qū)→儲(chǔ)存區(qū)→提交入庫(kù)單明細(xì)→入庫(kù)文員→錄入系統(tǒng)。物流成本管理創(chuàng)新：采用籠車+周轉(zhuǎn)箱：原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人．采用籠車，貨車開到門店，由司機(jī)將籠車卸下推至門店卸下周轉(zhuǎn)箱即可。

城市配送在十年前一腳踏入風(fēng)口，成為一種廣受追捧的配送模式。當(dāng)時(shí)，專業(yè)的城市配送公司的出現(xiàn)解決了供應(yīng)商物流的痛點(diǎn)。十年前商超行業(yè)的供應(yīng)商物流，是屬于誰(shuí)賣貨誰(shuí)送貨的狀態(tài)，由供應(yīng)商解決物流問(wèn)題。供應(yīng)商解決物流問(wèn)題，一種方式是自建配送隊(duì)伍，供應(yīng)商自己把商品送到超市，但這種模式往往會(huì)面臨很多問(wèn)題。超市是一種零售業(yè)態(tài)，對(duì)商品的需求具有多品種、少批量、高頻次的特點(diǎn)，供應(yīng)商只送自己的商品，就會(huì)疲于奔波在前往不同超市的路上，而且還有應(yīng)對(duì)每個(gè)超市不同的交付流程。城市配送被譽(yù)為物流的后一公里，它的重要性是不言而喻的。

城市物流配送貨品具有很大的分散性，多樣化和個(gè)性化的城市物流需求使非一起配送的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)難以應(yīng)對(duì)發(fā)揮；一起配送與城市管理的對(duì)立也日益突出，很多的貨運(yùn)車輛進(jìn)城遇到交通管制，呈現(xiàn)“一公里通行難”的問(wèn)題；各個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)認(rèn)識(shí)、管控才能與滿足客戶需求等方面也存在較大距離，往往很難和諧一致。城市一起配送現(xiàn)代物流公共信息渠道建造必須由來(lái)主導(dǎo)，以加強(qiáng)供應(yīng)鏈上下游的信息對(duì)接，保證信息流的暢通。要樹立一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、規(guī)范的規(guī)范體系，經(jīng)過(guò)制定現(xiàn)代物流配送體系內(nèi)部設(shè)備，機(jī)械裝備、工具等的技術(shù)規(guī)范，包裝，倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)規(guī)范，以及作為現(xiàn)代物流特征的物流信息規(guī)范，在各參加主體之間樹立起互相對(duì)話、彼此協(xié)作的渠道與紐帶，然后削減彼此矛盾，進(jìn)步效率。對(duì)城市配送管理市場(chǎng)管理與配送企業(yè)的管理沒有取得良好效果。蔬菜同城配送公司

還有一個(gè)特點(diǎn)就是城市配送的成本持續(xù)走高。濟(jì)南城市配送的服務(wù)

城市運(yùn)輸配送的解決方案輔佐調(diào)度進(jìn)行合理的線路規(guī)劃，削減線路間的穿插情況，避免無(wú)效運(yùn)送，增加運(yùn)行效率，有效的節(jié)省運(yùn)送成本，增加資源利用率。有效監(jiān)督運(yùn)送進(jìn)程，對(duì)配送時(shí)效、溫度、里程、簽收等動(dòng)作進(jìn)行查核。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸配送途中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)、溫度、簽收拍照等要害數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，使運(yùn)送進(jìn)程更通明，服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，坐在辦公室也能輕松搞定，另外，可以依托這些數(shù)據(jù)對(duì)配送人員的服務(wù)品質(zhì)實(shí)時(shí)監(jiān)督，增加服務(wù)規(guī)范。城市配送既是物流活動(dòng)的中端也是終端，其輻射范圍大到城城互通，小到社區(qū)、村鎮(zhèn)，也是城市流通矛盾的集中地。城市配送體系由城市配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、城市配送運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、城市配送信息系統(tǒng)三大主體和外部環(huán)境（需求、政策）構(gòu)成。濟(jì)南城市配送的服務(wù)

上海翔育冷鏈物流有限公司在冷鏈物流，倉(cāng)儲(chǔ)，清關(guān)，配送一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司始建于2016-06-30，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司主要提供翔育冷鏈?zhǔn)菤W深氏集團(tuán)旗下一家物流子公司，具有20余年的冷鏈運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，及覆蓋全國(guó)的運(yùn)輸能力。 國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，裝卸服務(wù)，道路貨物運(yùn)輸（貨物運(yùn)輸（集裝箱），普通貨物運(yùn)輸（冷藏保鮮），普通貨運(yùn)，除危險(xiǎn)化學(xué)品），港區(qū)物流。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。上海翔育冷鏈將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。