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天津電容式壓點(diǎn)薄膜傳感器

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-05

汽車廠商為了保障汽車的安全性,通常會(huì)使用假人進(jìn)行汽車碰撞測(cè)試,以此來(lái)確定汽車的安全性能。為了在測(cè)試過程中捕捉到碰撞時(shí)間、碰撞沖擊力的峰值、碰撞的局部具體數(shù)據(jù),采用分布式壓力測(cè)量系統(tǒng),即使是高速碰撞的壓力數(shù)據(jù)也能被記錄下來(lái)。利用符合工況的傳感器,配合采集器以及軟件,便可以進(jìn)行重復(fù)的碰撞測(cè)試。數(shù)據(jù)不僅不可以記錄下來(lái),還可以進(jìn)行局部數(shù)據(jù)采集、分析和比較,方便汽車廠商優(yōu)化安全設(shè)計(jì)。系統(tǒng)的重復(fù)利用性節(jié)約了測(cè)試成本,且準(zhǔn)確性較高。將薄膜傳感器集成在模擬賽車的制動(dòng)踏板上,可以使用戶更用力地踩下踏板,使得賽車場(chǎng)景有更好的模擬體驗(yàn)。天津電容式壓點(diǎn)薄膜傳感器

不同雨刮片長(zhǎng)度、硬度、低壓和不均勻壓力,以及不同擋風(fēng)玻璃輪廓的組合使汽車雨刮器成為一個(gè)復(fù)雜的材料和動(dòng)力學(xué)問題。考慮到這些限制條件,設(shè)計(jì)有效清潔擋風(fēng)玻璃的雨刮器系統(tǒng)并非易事。為了測(cè)量雨刮片的性能、壓力分布、可靠情況,從而改進(jìn)雨刮系統(tǒng)的設(shè)計(jì),使用定制的傳感器,隨附的采集設(shè)備和軟件足夠靈敏且便攜,可以在各種條件下測(cè)量擋風(fēng)玻璃與雨刮片之間的各項(xiàng)壓力數(shù)據(jù)。系統(tǒng)不僅測(cè)試便捷,更可以免除高昂的擋風(fēng)玻璃建模裝置的費(fèi)用。天津電容式壓點(diǎn)薄膜傳感器當(dāng)機(jī)器人進(jìn)行手術(shù)時(shí),醫(yī)生通過集成分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)備,感知到機(jī)器人施加的力,推進(jìn)手術(shù)。

土木工程師可以借助分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng),測(cè)試建筑材料(例如混凝土和砂漿混合物)的流動(dòng)特性,選擇符合情況的混合比例。壓力測(cè)量系統(tǒng)已用于土木工程的許多不同領(lǐng)域,土壤沖擊和壓實(shí)試驗(yàn),研究不同施工方法對(duì)附近結(jié)構(gòu)的影響;不同土壤的滑坡試驗(yàn);地震活動(dòng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響;地面活動(dòng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)的影響;土壤沖擊測(cè)試;土壤壓實(shí)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備或越野輪胎的影響;搭配其他設(shè)備探測(cè)墻內(nèi)壓力;建筑材料的壓力測(cè)試;驗(yàn)證土木工程設(shè)計(jì);驗(yàn)證模型。

利用分布式壓力傳感系統(tǒng)對(duì)動(dòng)物步態(tài)進(jìn)行分析,由于奶牛右膝十字韌帶斷裂,獸醫(yī)用人造韌帶替換了撕裂的韌帶。為了確定奶牛術(shù)后跛行的程度,利用分布式壓力傳感系統(tǒng),結(jié)合動(dòng)物步態(tài)分析系統(tǒng),獸醫(yī)確定奶牛在術(shù)后的恢復(fù)有了較大改善。為了分析馬蹄的健康和步態(tài),由于薄膜壓力傳感器薄如紙,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。將薄膜壓力傳感器放置在馬蹄和馬掌中間,配合動(dòng)物步態(tài)分析系統(tǒng),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。分布式壓力傳感系統(tǒng)的可定制性,為各類動(dòng)物步態(tài)分析提供了全新的分析視角。將薄膜壓力傳感器放置在襯墊與頭盔之間,收集頭盔壓力的壓力分布圖,驗(yàn)證使用合適尺寸的頭盔重要性。

由于高跟鞋前低后高的設(shè)計(jì),導(dǎo)致身體壓力集中在腳掌,長(zhǎng)期穿高跟鞋容易引起足部不適。為了測(cè)試高跟鞋鞋墊是否可以平衡足部壓力,將薄膜壓力傳感器放置在鞋墊上。再借助軟件便可以將穿著高跟鞋后,產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)壓力分布形成可量化的壓力數(shù)據(jù)。通過壓力數(shù)據(jù),可以直接觀察到使用鞋墊后足部壓力的分布情況,即身體壓力回到腳跟處,增強(qiáng)身體穩(wěn)定性,并改善體態(tài)和舒適度。利用分布式薄膜壓力系統(tǒng)驗(yàn)證鞋墊的有效性,并進(jìn)一步處理數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)。在庫(kù)存管理系統(tǒng)中應(yīng)用無(wú)線電子設(shè)備和薄膜壓力傳感器,利用壓力的變化進(jìn)行庫(kù)存的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。天津電容式壓點(diǎn)薄膜傳感器

薄膜壓力傳感器用于手捏、手握等應(yīng)用,幫助醫(yī)生為類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎和系統(tǒng)性硬化癥的患者創(chuàng)建康復(fù)方案。天津電容式壓點(diǎn)薄膜傳感器

現(xiàn)階段不少汽車都會(huì)設(shè)計(jì)多功能方向盤,很多功能按鈕集中在方向盤上,以提供更輕松的駕駛體驗(yàn)。因此,方向盤的設(shè)計(jì)更需要滿足人體工程學(xué)的需求。采用定制的薄膜壓力傳感器貼合在駕駛員的手面,識(shí)別和測(cè)量每個(gè)手指、拇指和手掌在握持、抬起和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)施加在手和手指上的動(dòng)態(tài)壓力和力,以及在觸及方向盤本身的不同接觸點(diǎn)時(shí)感受到的壓力,從而改進(jìn)方向盤的設(shè)計(jì)。此外,測(cè)試還可用于量化駕駛員在駕駛或怠速時(shí)感受到的振動(dòng),這可用于潛在地改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)的其他領(lǐng)域。天津電容式壓點(diǎn)薄膜傳感器

天津渤海天策科技有限公司是一家壓力分布研發(fā)與應(yīng)用,超聲波探頭研發(fā),自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用。薄膜壓力傳感器的研發(fā)與應(yīng)用。單點(diǎn)壓力測(cè)試系統(tǒng)的研發(fā)與與應(yīng)用。自動(dòng)化設(shè)備,硬件研發(fā),軟件研發(fā)。人員勞務(wù)派遣,國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易,計(jì)算機(jī)應(yīng)用與技術(shù)的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。渤海天策深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的壓力分布測(cè)試系統(tǒng),超聲波探頭,薄膜壓力傳感器,單點(diǎn)壓力測(cè)試系統(tǒng)。渤海天策致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。渤海天策始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使渤海天策在行業(yè)的從容而自信。