CMP的主要工作原理是在一定壓力下及拋光液的存在下，被拋光的晶圓對拋光墊做相對運(yùn)動(dòng)，借助納米磨料的機(jī)械研磨作用與各類化學(xué)試劑的化學(xué)作用之間的高度有機(jī)結(jié)合，使被拋光的晶圓表面達(dá)到高度平坦化、低表面粗糙度和低缺陷的要求。為了保障均勻的壓力，某廠商使用分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)對拋光頭進(jìn)行壓力測試，軟件可以呈現(xiàn)2D和3D圖像壓力數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行拋光頭的調(diào)整，確保施壓均勻，保障機(jī)器出廠的品控率，降低重復(fù)調(diào)整的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。使用分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)，測試滾軸的滾筒與滾筒間、滾筒與平板間的壓力情況，判斷平整度。四川柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊

車輛行駛中，安全帶是必須使用的車輛安全設(shè)備之一，為了兼顧安全性和舒適型，需要對安全帶在拉緊時(shí)的壓力情況進(jìn)行分析。分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)安全帶對人體的數(shù)據(jù)和壓力數(shù)據(jù)圖，例如在極端制動(dòng)或碰撞條件下。研發(fā)人員可以輕松識別、比較和調(diào)整承受高壓或者低壓的區(qū)域，在保障乘客安全的同時(shí)，較大限度地提高舒適度。另外，系統(tǒng)的重復(fù)利用性可以進(jìn)行對安全帶的對比測試，評估人體所能承受的安全帶壓力，從而研發(fā)出更符合人體工學(xué)的安全帶。北京壓力薄膜傳感器品牌將薄膜壓力傳感器放置在襯墊與頭盔之間，收集頭盔壓力的壓力分布圖，驗(yàn)證使用合適尺寸的頭盔重要性。

現(xiàn)階段不少汽車都會(huì)設(shè)計(jì)多功能方向盤，很多功能按鈕集中在方向盤上，以提供更輕松的駕駛體驗(yàn)。因此，方向盤的設(shè)計(jì)更需要滿足人體工程學(xué)的需求。采用定制的薄膜壓力傳感器貼合在駕駛員的手面，識別和測量每個(gè)手指、拇指和手掌在握持、抬起和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)施加在手和手指上的動(dòng)態(tài)壓力和力，以及在觸及方向盤本身的不同接觸點(diǎn)時(shí)感受到的壓力，從而改進(jìn)方向盤的設(shè)計(jì)。此外，測試還可用于量化駕駛員在駕駛或怠速時(shí)感受到的振動(dòng)，這可用于潛在地改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)的其他領(lǐng)域。

某生產(chǎn)屏幕壓合組裝的自動(dòng)化設(shè)備廠商，其客戶是手機(jī)、pad、kindle等消費(fèi)類電子公司?？蛻魹榱舜_保產(chǎn)品封裝的高合格率，對其設(shè)備的壓合、封裝平整度要求嚴(yán)苛。測壓在恒溫、無塵車間進(jìn)行，將傳感器放置在設(shè)備中，進(jìn)行壓合、滾軸封裝等工序，實(shí)時(shí)、直觀判斷設(shè)備的平整度，并隨時(shí)調(diào)節(jié)。將傳感器放置在設(shè)備中固定，通過操作設(shè)備進(jìn)行壓合，對設(shè)備下方的滾軸施加不同的壓力，滾動(dòng)的同時(shí)記錄滾軸平整度以及壓力的變化。通過軟件獲取壓合過程的變化，并實(shí)時(shí)反饋圖像、數(shù)據(jù)，客戶根據(jù)圖片、數(shù)據(jù)對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。同時(shí)傳感器可以重復(fù)利用，取代了壓敏紙的裁剪、壓合、掃描等過程，較大地提高了效率，降低了前期設(shè)備的研發(fā)成本。在觸覺應(yīng)用中，將薄膜壓力傳感器集成到設(shè)備中，比傳統(tǒng)的觸覺末端執(zhí)行器提供了更多的自由。

對于高爾夫球手來說，培養(yǎng)揮桿的一致性非常重要。通過在訓(xùn)練時(shí)佩戴力感應(yīng)設(shè)備，幫助球手進(jìn)行揮桿的肌肉記憶訓(xùn)練。將薄膜壓力傳感器集成到感應(yīng)設(shè)備中，完成該設(shè)備所需的非侵入式力測量。當(dāng)球手握緊球桿時(shí)，手腕壓力會(huì)增加，便可記錄球手的握力，再通過力感應(yīng)設(shè)備及時(shí)反饋球手的訓(xùn)練情況。作為握力組件的關(guān)鍵，傳感器在設(shè)備中可長期運(yùn)行，傳感器的尺寸小，結(jié)構(gòu)薄，對球手的訓(xùn)練干擾極低，并可以實(shí)時(shí)長期對高爾夫球手的握壓監(jiān)測，適用于專業(yè)球手和新手。CNSACN為口腔醫(yī)生提供與患者咬合相關(guān)的準(zhǔn)確數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，以便醫(yī)生可以在整個(gè)正畸過程中正確平衡咬合力。四川柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊

土木工程師可以借助分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)，驗(yàn)證多項(xiàng)土壤或者建筑結(jié)構(gòu)壓力測試。四川柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊

由于高跟鞋前低后高的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致身體壓力集中在腳掌，長期穿高跟鞋容易引起足部不適。為了測試高跟鞋鞋墊是否可以平衡足部壓力，將薄膜壓力傳感器放置在鞋墊上。再借助軟件便可以將穿著高跟鞋后，產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)壓力分布形成可量化的壓力數(shù)據(jù)。通過壓力數(shù)據(jù)，可以直接觀察到使用鞋墊后足部壓力的分布情況，即身體壓力回到腳跟處，增強(qiáng)身體穩(wěn)定性，并改善體態(tài)和舒適度。利用分布式薄膜壓力系統(tǒng)驗(yàn)證鞋墊的有效性，并進(jìn)一步處理數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)。四川柔性副駕駛座椅壓力傳感器模塊

天津渤海天策科技有限公司總部位于塘沽貽成東園6-4-102，是一家壓力分布研發(fā)與應(yīng)用，超聲波探頭研發(fā)，自動(dòng)檢測設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用。薄膜壓力傳感器的研發(fā)與應(yīng)用。單點(diǎn)壓力測試系統(tǒng)的研發(fā)與與應(yīng)用。自動(dòng)化設(shè)備，硬件研發(fā)，軟件研發(fā)。人員勞務(wù)派遣，國內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易，計(jì)算機(jī)應(yīng)用與技術(shù)的公司。渤海天策擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供壓力分布測試系統(tǒng)，超聲波探頭，薄膜壓力傳感器，單點(diǎn)壓力測試系統(tǒng)。渤海天策致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。渤海天策創(chuàng)始人趙亮，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。