托盤式四向穿梭車:主要用于托盤存取操作。與AS/RS相比,它具有存儲更靈活、靈活性更高的優(yōu)點,可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉庫結(jié)構(gòu),可以根據(jù)進出庫需求增減手推車數(shù)量,可以實現(xiàn)高密度存儲,但其缺點是增加了貨架成本,從而在實際應(yīng)用中形成優(yōu)勢互補的現(xiàn)象。也就是說,在大多數(shù)情況下,AS/RS顯示出更大的成本優(yōu)勢,但在某些極端情況下,四向穿梭車更適合。如果倉庫不高,倉庫形狀不規(guī)則,進出頻率不大,或者進出頻率過高,四向穿梭車可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢。多層穿梭車小車數(shù)量每個巷道每層1臺。北京環(huán)形穿梭車供應(yīng)商家
四向穿梭車技術(shù)是物流倉儲系統(tǒng)中的一項**性技術(shù),尤其是箱式四向穿梭車,主要用于為“到貨(機)人”提貨提供快速存取服務(wù)。雖然它的應(yīng)用歷史并不長,但卻引起了業(yè)界的普遍關(guān)注,被認為是未來智能物流系統(tǒng)的重要組成部分。四向穿梭車的技術(shù)特點和適用范圍。操作原理;四向穿梭車一般有兩套輪系,一套負責X方向行走,一套負責Y方向行走。當小車在軌道上行駛并遇到彎道時,通過更換齒輪系來完成。因此,貨物單元的方向在整個操作時間內(nèi)保持不變。連云港智能穿梭車供應(yīng)商家穿梭車與AGV相比較,穿梭車機器人需要在軌道上運行,這是它的劣勢,也是其優(yōu)勢。
穿梭車貨架有什么優(yōu)勢?一、可以較大提高倉庫的容積率。比如一般的免下車貨架改造成穿梭車貨架系統(tǒng)后,原倉庫的使用面積利用率可以提高30%。當然,每個項目都需要我們的工程師根據(jù)具體情況制定合理的計劃。二、可以讓整個貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定。當免下車貨架改造為穿梭車貨架系統(tǒng)時,由于使用橫梁將所有貨架連接在一起,整個貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定。三、提高貨物裝卸作業(yè)效率。因為穿梭車的操作比叉車簡單,方便操作人員使用,提高工作效率。四、如果企業(yè)將免下車貨架改造成穿梭車貨架系統(tǒng),可以較大限度地利用原有的貨架系統(tǒng),較大降低改造成本。由于這兩種貨架系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)是一樣的,改造起來相對簡單,只需將原貨架用橫梁連接起來,在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道,用穿梭車代替原叉車即可。
四向穿梭車的狹義定義:四向穿梭車是指在平面內(nèi)可以四個方向(前、后、左、右)穿梭運行的倉儲機器人,主要區(qū)別于傳統(tǒng)的雙向穿梭車(前進、后退)。與AGV相比,穿梭車機器人需要在軌道上運行,這是它的劣勢也是優(yōu)勢。即在固定軌道上行駛時,小車的速度會更快,定位會更準確,控制也會相對簡單,這是AGV系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。四向穿梭車根據(jù)其處理的單元類型不相同,主要分為兩種:料箱式穿梭車和托盤式穿梭車。這兩種類型各具有不同的特點。多層穿梭車相對四向穿梭車的維護更具便利性。
穿梭車貨架有什么特點?1.實現(xiàn)托盤貨物的較高密度存儲,明顯降低倉庫建設(shè)成本。2.商品先進先出,商品自由選擇。3.免下車貨架無需駛?cè)耄M出口效率高。4.安全的抗震性能遠高于免下車貨架。穿梭車貨架的適用場合有哪些?1.托盤存儲。2.每個道路存儲相同的項目。3.貨架高度受到叉車操作高度的限制。4.兩端或一端導入和導出(先進先出或先進后出)。5.滾動貨架、擠壓貨架和免下車貨架的有力競爭者。6.適合冷藏。穿梭車貨架出現(xiàn)故障怎么辦?穿梭車貨架具有以下安全設(shè)計,以避免故障。1.防異物碰撞設(shè)計。2.多車運行的防碰撞設(shè)計。3.激光定位保護系統(tǒng),軌道上不需要防撞標志。四向穿梭車在其它應(yīng)用領(lǐng)域還有很多,如采用四向穿梭車系統(tǒng)作為發(fā)貨暫存就是一種很好的應(yīng)用。南京立體倉儲穿梭車供應(yīng)商
料箱式四向穿梭車,是一種用于料箱存取的機器人。北京環(huán)形穿梭車供應(yīng)商家
托盤式四向梭和料箱式四向梭的性價比對比,托盤式四向穿梭車:四向穿梭車高效運行的關(guān)鍵是穩(wěn)定性,穩(wěn)定性是保證系統(tǒng)正常高效運行的關(guān)鍵。但是,從目前的應(yīng)用和使用來看,還需要改進。料箱四向穿梭車:由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,需要不斷優(yōu)化,降低成本,提高性價比。標準化和系列化:托盤式四向穿梭車:適用于1200*1000標準托盤,承載能力在1000kg以內(nèi)。未來的托盤型四向穿梭車系列也要考慮這兩個方面。料箱式四向穿梭車:適用于600*400標準箱,承載能力從50kg不等。未來系統(tǒng)系列要考慮的兩個方面是尺寸和貨叉類型。北京環(huán)形穿梭車供應(yīng)商家