穿梭車的安全保護裝置。穿梭車配備了安全距離檢測裝置和障礙物檢測器。如果在其設定范圍內檢測到異常,它將發(fā)出聲光報警,直到停止運行。安全防護裝置可以在不影響穿梭車正常運行的情況下,有效保護進入穿梭車作業(yè)區(qū)域的操作人員和貨物的安全,有效防止010。穿梭車的電氣設備。電氣裝置由PLC、變頻驅動器、光電開關、編碼器、條形碼識別器等組成。不同的行走速度配備不同的電控模式。目前常用的是行走速度為180米/分鐘的往復式穿梭車,其電控方式采用速度和位移雙閉環(huán)控制。主要有三種供電方式:柔性流光供電、滑觸線供電和非接觸供電。多層穿梭車具有Miniload不可比擬的優(yōu)勢,被廣泛應用于貨到人揀選系統(tǒng)之中。連云港多層穿梭車廠家供應
四向穿梭車與多層穿梭車在空間利用率與精度的差異:1.空間利用率:四向穿梭車可以根據(jù)具體應用環(huán)境靈活安排,一些不規(guī)則的活動場所可以自動合理分配使用,提高倉庫空間利用率。多層穿梭車:多層穿梭車雖然也采用了變層技術,但無法實現(xiàn)橫向運動性能,因此靈活性受到一定限制。2.精度:四向穿梭車:四向穿梭車由于有橫向軌道,對貨架精度和安裝精度標準要求較高,可能導致安裝周期和成本增加。多層梭車:多層梭車無法實現(xiàn)橫向運動性能,所以對貨架精度和安裝精度要求沒有那么高。揚州貨架穿梭車供應商四向穿梭車是指能在平面內四個方向(前、后、左、右)穿梭運行的存儲機器人。
四向穿梭車系統(tǒng)主要應用于食品、醫(yī)藥、冷庫等行業(yè),而多層穿梭車系統(tǒng)則應用于汽車零部件、電子、生物制藥等輕零部件行業(yè)。一般情況下,四向穿梭車的價格要高于多層的穿梭車,但是四向穿梭車的利用率高,實際需要的數(shù)量少,配套的卷揚機數(shù)量也少很多,所以兩者的選擇要根據(jù)具體項目來確定。智能托盤四向穿梭車(以下簡稱四向車)作為集約化倉儲的重要運輸設備,是一種具有自動循軌倒車和變道功能的智能運輸設備。在電控系統(tǒng)的控制下,通過編碼器、RFID、光電傳感器等數(shù)字技術對各輸入輸出站進行精確定位,并配置智能調度系統(tǒng),接收物料后自動穿梭運輸。四向車無需人員操作,行駛速度快,智能化程度高,適用性強。
穿梭車貨架和軌道:穿梭車系統(tǒng)與傳統(tǒng)立體倉儲系統(tǒng)相比,貨架是其較大的變化。小車經(jīng)過的所有路徑均需要鋪設軌道,轉彎路口需要專門的換乘板,每輛車都需要充電點。這是四向穿梭車的特點,也是成本增加的主要原因。相對來說,穿梭車系統(tǒng)比傳統(tǒng)貨架有更高的加工精度和安裝精度,會增加加工安裝成本。目前國內能生產(chǎn)穿梭車貨架的企業(yè)不多。尤其是對于料盒穿梭車貨架,要求更為嚴格。定位:穿梭車一般通過條碼和端點開關定位。定位精度應在3毫米以內。與AGV相比,穿梭車不需要導航系統(tǒng),因為它運行在固定的軌道上。四向穿梭車高度無限制。
穿梭車的集貨和排隊:和托盤四班車一樣,四路班車也經(jīng)常用于送貨過程中的集貨和排隊。它與托盤的區(qū)別在于料箱可以直接與伸縮帶式輸送機對接,從而更直接地完成裝載工作。對于多個發(fā)貨目的地的情況,穿梭車也可以起到排隊的作用,解決之前關于裝車順序的問題。其他:箱式四向穿梭車,用途普遍。目前已知的應用包括各種大型存儲系統(tǒng)(尤其是存儲容量大、進出頻率低的系統(tǒng)),如圖書館、檔案館等。此外,在物流的其他方面,如生產(chǎn)線倉庫、分揀系統(tǒng)等的生產(chǎn)。有應用前景。穿梭車是一種智能機器人,可以編程實現(xiàn)取貨、運送、放置等任務。安徽多層穿梭車價格
料箱式四向穿梭車則是一種更加柔性的產(chǎn)品,與托盤式四向車類似的是,它具有普遍的適應性。連云港多層穿梭車廠家供應
穿梭車更標準化、系列化:目前主要采用穿梭車的標準尺寸,未來會有一些變化。托盤四向穿梭車:主要適用于1200*1000標準托盤,承載能力1000kg。未來的系列化將同時考慮托盤尺寸和承載能力。例如,負載將為500/750/1000/1250,以滿足不同的市場需求。尺寸方面,會有更多的系列組合。料箱四向穿梭車:主要適用于600*400標準箱,承重50公斤。未來系統(tǒng)主要從尺寸、貨叉類型等方面尋求系列化,以滿足市場需求。標準化、系列化是產(chǎn)品開發(fā)的必由之路。但是每個穿梭車出廠前都要經(jīng)過嚴格的測試,每個新車型都要經(jīng)過嚴格的定型測試,這會給系列化帶來挑戰(zhàn)。從伍強科技的經(jīng)驗來看,由于每一個新產(chǎn)品都需要搭建一個試驗臺,因此新產(chǎn)品的測試不僅費時費力,而且影響生產(chǎn)能力。連云港多層穿梭車廠家供應