1993年，福特、通用和克萊斯勒三大汽車巨頭制定了一套針對汽車產(chǎn)業(yè)中的所有零件的＂潛在失效模式與影響分析參考手冊＂，至此，F(xiàn)MEA作為一種標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)在美國汽車行業(yè)中得到了極大的應(yīng)用。1994年，作為QS-9000的重要方法之一，為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量，ISO推薦將FMEA方法用于產(chǎn)品的設(shè)計階段，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性。到目前，F(xiàn)MEA已經(jīng)成為汽車行業(yè)普遍使用的一種技術(shù)方法。評價指標(biāo)：評價指標(biāo)主要包含三個部分，分別為嚴(yán)重度、探測度、頻度。DFMEA的實(shí)施應(yīng)該考慮到不同的風(fēng)險管理團(tuán)隊和角色，以便明確責(zé)任和權(quán)利。寧波預(yù)防潛在要因發(fā)生的措施

DFMEA的實(shí)施與IPD流程有以下幾個關(guān)鍵的契合點(diǎn)：DFMEA的更新必須在產(chǎn)品正式發(fā)布之前，至少完成一次。在產(chǎn)品的驗證階段，我們要做大量的調(diào)試、測試工作，很可能會發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計問題。這些問題需要更新到我們上個階段的DFMEA分析報告。DFMEA需要在整個產(chǎn)品生命周期被持續(xù)更新。企業(yè)是否具備這種觀念可以說是DFMEA在這個企業(yè)是否被成功實(shí)施的重要特征之一。只有堅持持續(xù)更新我們的DFMEA分析報告，才能做到知識的不斷累積，進(jìn)而用來提高下一個產(chǎn)品設(shè)計的質(zhì)量。要使DFMEA能真正為我們的設(shè)計保駕護(hù)航，還需要我們深入的了解DFMEA各步驟的內(nèi)在邏輯關(guān)系。上海七步法報價DFMEA的過程包括確定功能、識別潛在故障模式、評估故障效應(yīng)、確定風(fēng)險優(yōu)先級和制定預(yù)防和糾正措施。

DFMEA和PFMEA兩者區(qū)別是什么呢？聰脈（上海）信息技術(shù)有限公司小編介紹，DFMEA和PFMEA兩者區(qū)別是：分析角度不同，DFMEA分析：DFMEA是設(shè)計失效模式及后果分析。設(shè)計不合理導(dǎo)致的產(chǎn)品失效，不考慮制造本身的失效，只反映設(shè)計本身存在問題。PFMEA分析：PFMEA是對產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析。制造過程不符合要求導(dǎo)致的產(chǎn)品失效，假設(shè)設(shè)計是合理。目的不同，DFMEA：識別出關(guān)鍵，重要的產(chǎn)品特性，并制定相關(guān)措施保證這些特性達(dá)到。PFMEA：識別出關(guān)鍵，重要的過程特性，并制定相關(guān)措施保證這些特性符合過程目的。

確定故障數(shù)據(jù)源，為確定故障模式，先要找到相應(yīng)的數(shù)據(jù)源；建議選擇同類產(chǎn)品的試驗數(shù)據(jù)或三包數(shù)據(jù)，因為這兩種數(shù)據(jù)中較為詳細(xì)地記錄了產(chǎn)品在試驗和使用過程中出現(xiàn)的故障。由于發(fā)動機(jī)可靠性試驗的成本很高，一般企業(yè)中都不會有充分的試驗數(shù)據(jù)；盡管三包數(shù)據(jù)記錄的不是十分規(guī)范，但通過歸納和整理，仍然可以從中抽象出故障模式。所以，在試驗數(shù)據(jù)不充足的情況下，一般推薦采用三包數(shù)據(jù)。篩選所分析子系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)，一般來講，故障數(shù)據(jù)來自于系統(tǒng)，需要將故障數(shù)據(jù)逐層篩選，才能得到系統(tǒng)、每一級子系統(tǒng)以及零部件的故障數(shù)據(jù)，為確定其故障模式作準(zhǔn)備。DFMEA的實(shí)施應(yīng)該考慮到不同的風(fēng)險溝通和協(xié)作方式，以便確?？缏毮軋F(tuán)隊的有效合作和溝通。

DFMEA識別的特殊特性或潛在特殊特性會向PFMEA傳遞，一般要求DFEMA識別的特殊特性至少在PFMEA中的一點(diǎn)進(jìn)行控制；但PFMEA的特殊特性并不絕限于DFMEA識別出來的特性，例如工程部門根據(jù)對過程的分析，額外增加特殊特性或安全操作特性等。FMEA的歷史：首先DFMEA為DesignFailureModeandEffectsAnalysis的縮寫，即設(shè)計過程中的潛在失效模式及后果分析，是一種以預(yù)防為主的可靠性設(shè)計分析技術(shù)。針對產(chǎn)品設(shè)計或者制造過程，以產(chǎn)品的系統(tǒng)、子系統(tǒng)、制造工序的功能或要求進(jìn)行一一分析，將功能或要求的失效模式、影響及原因關(guān)聯(lián)，并對失效模式采取事先預(yù)防措施。DFMEA可以應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計、制造過程、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域。貴陽質(zhì)量管理體系

DFMEA通常由跨職能團(tuán)隊完成，包括設(shè)計、工程、制造、質(zhì)量和維修等部門。寧波預(yù)防潛在要因發(fā)生的措施

實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備工作：確定故障數(shù)據(jù)源，為確定故障模式，先要找到相應(yīng)的數(shù)據(jù)源；建議選擇同類產(chǎn)品的試驗數(shù)據(jù)或三包數(shù)據(jù)，因為這兩種數(shù)據(jù)中較為詳細(xì)地記錄了產(chǎn)品在試驗和使用過程中出現(xiàn)的故障。由于發(fā)動機(jī)可靠性試驗的成本很高，一般企業(yè)中都不會有充分的試驗數(shù)據(jù)；盡管三包數(shù)據(jù)記錄的不是十分規(guī)范，但通過歸納和整理，仍然可以從中抽象出故障模式。所以，在試驗數(shù)據(jù)不充足的情況下，一般推薦采用三包數(shù)據(jù)。實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備工作：對系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，依據(jù)確定的關(guān)鍵字對系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，分類后的故障數(shù)據(jù)就可以用來抽象出故障模式。寧波預(yù)防潛在要因發(fā)生的措施

聰脈（上海）信息技術(shù)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**聰脈信息供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！