PFMEA如果在DFMEA階段做的比較好的話那么在PFMEA階段將不會出現(xiàn)影響較大的品質(zhì)問題，但畢竟是新產(chǎn)品往往都會出現(xiàn)自身特有的問題點，而這些問題也通常都是要經(jīng)過長時間的量產(chǎn)或者是交付給客戶后才發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的品質(zhì)問題，這就要通過PFMEA加以分析保證。扭矩控制功能包括：實現(xiàn)行車模式切換；車輛行駛過程中扭矩正常輸出；根據(jù)油門開度正常輸出扭矩；基于以上兩個功能，會存在哪些失效模式和失效起因呢？VCU發(fā)送信號周期與BMS接收周期不匹配。DFMEA需要考慮不同的產(chǎn)品或過程特性，包括復(fù)雜度、可靠性要求和環(huán)境要求等。上海潛在故障分析服務(wù)

實施DFMEA的準(zhǔn)備有哪些呢？建立失效模型庫：失效模型庫是一個創(chuàng)新型企業(yè)重要的知識組成之一。它通常由產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫、售后維修記錄、客戶投訴等幾個至關(guān)重要的數(shù)據(jù)庫共同組成。這些內(nèi)容基本上都是在市場上付出了高昂代價后，取得的知識積累。因此稱得上是企業(yè)重要的知識產(chǎn)權(quán)。這部分?jǐn)?shù)據(jù)如何利用起來，指導(dǎo)新設(shè)計預(yù)防失效的發(fā)生，是失效模型庫的重要的價值體現(xiàn)。我們要確保失效模型庫的數(shù)據(jù)能被方便檢索，且不易被遺漏。失效模型的記錄要盡可能的詳實，這有助于使用者理解。集成加密系統(tǒng)業(yè)務(wù)DFMEA的優(yōu)點包括提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、減少故障率、提高客戶滿意度等。

DFMEA的實施與IPD流程有以下幾個關(guān)鍵的契合點：DFMEA的更新必須在產(chǎn)品正式發(fā)布之前，至少完成一次。在產(chǎn)品的驗證階段，我們要做大量的調(diào)試、測試工作，很可能會發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計問題。這些問題需要更新到我們上個階段的DFMEA分析報告。DFMEA需要在整個產(chǎn)品生命周期被持續(xù)更新。企業(yè)是否具備這種觀念可以說是DFMEA在這個企業(yè)是否被成功實施的重要特征之一。只有堅持持續(xù)更新我們的DFMEA分析報告，才能做到知識的不斷累積，進(jìn)而用來提高下一個產(chǎn)品設(shè)計的質(zhì)量。要使DFMEA能真正為我們的設(shè)計保駕護(hù)航，還需要我們深入的了解DFMEA各步驟的內(nèi)在邏輯關(guān)系。

實施DFMEA的準(zhǔn)備有哪些呢？產(chǎn)品模塊分解：通訊產(chǎn)品按照各組成電路／模塊實現(xiàn)的功能，一般都可以拆解成“系統(tǒng)——子系統(tǒng)——部件”這樣的金字塔結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，系統(tǒng)復(fù)雜的產(chǎn)品將對應(yīng)更多的層次。層次拆分過多或過少，都不利于我們理清各模塊之間的關(guān)系。建議根據(jù)參與設(shè)計的角色或者職責(zé)分工來拆解整個系統(tǒng)。一個總的原則是，每個設(shè)計工程師負(fù)責(zé)自己那部分工作的DFMEA分析，總體規(guī)劃工程師負(fù)責(zé)總成。完成模塊分解，是為了便于我們確定負(fù)責(zé)人，確定DFMEA團(tuán)隊的重要人員。企業(yè)針對自己的產(chǎn)品特點，應(yīng)做一個較為全方面的分解，這個分解出來的結(jié)構(gòu)將變成模板，用于指導(dǎo)具體項目的模塊分解。DFMEA的實施需要遵循一定的流程和標(biāo)準(zhǔn)，如ISO 26262、AIAG-VDA FMEA等。

DFMEA分析基礎(chǔ)項：潛在故障后果，每種故障模式都會有相應(yīng)的故障后果；分析故障后果時，應(yīng)盡可能分析出故障的影響，即嚴(yán)重的影響；閥體的潛在故障后果為發(fā)動機無力、燃油消耗率高、怠速高。潛在故障起因，所謂故障的潛在起因是指設(shè)計薄弱部分的跡象，其結(jié)果就是故障模式；根據(jù)閥體結(jié)構(gòu)和對其進(jìn)行的功能分析，可以知道閥體磨損的潛在故障原因為，閥體喉口與閥片直徑不匹配；閥桿與閥片螺釘孔的位置不匹配；怠速控制閥與怠速通道的孔徑不匹配；怠速通道的孔系不同軸。DFMEA的實施應(yīng)該考慮到不同的風(fēng)險控制措施和效果，以便確定比較好的方案和實施計劃。上海質(zhì)量管理體系業(yè)務(wù)

DFMEA的目的是識別和評估潛在的故障模式和效應(yīng)，以及確定預(yù)防和糾正措施。上海潛在故障分析服務(wù)

DFMEA是指設(shè)計階段的潛在失效模式分析，是從設(shè)計階段把握產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)防的一種手段，是如何在設(shè)計研發(fā)階段保證產(chǎn)品在正式生產(chǎn)過程中交付客戶過程中如何滿足產(chǎn)品質(zhì)量的一種控制工具。因為同類型產(chǎn)品的相似性的特點，所以的DFMEA階段經(jīng)常會借鑒以前量產(chǎn)過或正在生產(chǎn)中的產(chǎn)品相關(guān)設(shè)計上的優(yōu)缺點評估后再針對新產(chǎn)品進(jìn)行的改進(jìn)與改善。DFMEA是在開始生產(chǎn)階段之前，確定潛在的或已知的故障模式，并提供進(jìn)一步糾正措施的一種規(guī)范化分析方法；通常是通過部件、子系統(tǒng)/部件、系統(tǒng)/組件等一系列步驟來完成的。開始生產(chǎn)階段是明確為用戶生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)的階段，該階段的定義非常重要，在該階段開始之前對設(shè)計的修改和更正都不會引起嚴(yán)重的后果，而之后對設(shè)計的任何變更都可能造成產(chǎn)品成本的大幅提高。上海潛在故障分析服務(wù)

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