DFMEA分析：對于車載控制器而言，DFMEA具有很強的時限性，必須明確在什么階段做什么內(nèi)容。在項目立項后開始組建DFMEA團隊；在控制器設計階段充分理解設計概念，開始DFMEA分析；在設計規(guī)范發(fā)布后早期產(chǎn)品加工圖樣完工且產(chǎn)品制造之前完成DFMEA分析；在生產(chǎn)前完成DFMEA措施；如果設計發(fā)生變更時及時更新DFMEA。以下以整車控制器的軟件功能DFMEA分析為例，在之前的文章我們講到整車控制器的功能(感興趣可以戳回送門：談談整車控制器的功能)，分別包括快充控制、能量回收、定速巡航、扭矩控制、高壓上下電控制等。DFMEA的實施應該考慮到不同的風險溝通和協(xié)作方式，以便確?？缏毮軋F隊的有效合作和溝通。遼寧標準化產(chǎn)品管控

DFMEA的實施與IPD流程有以下幾個關(guān)鍵的契合點：DFMEA策劃在產(chǎn)品計劃階段結(jié)束前完成。DFMEA策劃的啟動，一般要求在產(chǎn)品設計方案定型以后開始，一般建議該活動放在產(chǎn)品計劃階段內(nèi)完成。該階段是我們制定各種產(chǎn)品開發(fā)計劃的關(guān)鍵階段。這也包括DFMEA的實施計劃。DFMEA的啟動一般在計劃階段結(jié)束后。計劃階段結(jié)束，產(chǎn)品馬上進入開發(fā)階段階段。該階段是產(chǎn)品設計實現(xiàn)的階段，也是DFMEA實施的主要時段。DFMEA的優(yōu)化措施必須在樣機發(fā)布之前完成。要保證讓DFMEA分析的結(jié)論，能成功的導入設計。那就必須做到在設計凍結(jié)之前，完成第1次DFMEA分析。這樣才能使我們的DFMEA不流于表面。產(chǎn)品設計FMEA如何收費DFMEA需要考慮不同的風險來源，包括技術(shù)、人員和設備等。

完成以上分析后，要根據(jù)建議措施對設計進行修正(實際采取的措施可能與建議措施不同)，修正后再重復以上步驟，直至S和RPN低于確定的DFMEA的S和RPN閾值。生成DFMEA報告，完成每輪DFMEA之后，要及時生成DFMEA報告，包括需改進的零部件、建議措施和改進措施等。這項工作應在填制DFMEA專門用的表格之前進行。對于電池的DFMEA開發(fā)，就是指構(gòu)成電池這個系統(tǒng)的各部件或由部件構(gòu)成的各子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，以及這些部件或由部件構(gòu)成的各子系統(tǒng)的功能。

嚴重度表示失效影響的嚴重程度，關(guān)系到被評估功能的既定失效模式的嚴重失效影響程度。頻度是根據(jù)評級標準對預防控制有效性的衡量，頻度評級的值是FMEA范圍內(nèi)的一個相對級別。探測度是對探測控制有效性的估計，用于在項目交付生產(chǎn)前，可靠的證明失效起因或失效模式，這個還依賴探測方法。這幾個大的功能具體包含哪些呢？下面以高壓上下電和扭矩控制回收為例說明。高壓上下電功能與要求包括：制動踏板響應正常；正常接收PEPS啟動請求；正常完成防盜認證；VCU硬件可正常喚醒休眠；高壓主繼電器可以正常斷開；正常接收和發(fā)送CAN網(wǎng)絡信號；DFMEA需要考慮不同的風險評估可視化，包括圖表和報表等。

實施DFMEA的準備工作：建立故障模式庫的方法，發(fā)動機的組成零部件多、結(jié)構(gòu)復雜，大多數(shù)零部件在運行時還會有相互作用，導致零部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)的故障模式不僅復雜，各層次的故障模式還會相互重復，需要為發(fā)動機建立一個故障模式庫；該模式庫不僅應該包含發(fā)動機中所有子系統(tǒng)和零部件的故障模式，還能夠反映出該故障模式究竟屬于哪一個零部件或系統(tǒng)。建立系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹，為建立故障模式庫，首先要建立系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)樹，它并不依賴于某一特定的產(chǎn)品，而是依據(jù)同一類產(chǎn)品建立。如建立一個汽油機的結(jié)構(gòu)樹時，應考慮該廠所有的汽油機，分析出其共同特點后建立結(jié)構(gòu)樹；對于組成結(jié)構(gòu)有重大改變的產(chǎn)品，可以考慮為其改變的部分建立一個分支，掛接在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹的相應節(jié)點上。DFMEA通常由跨職能團隊完成，包括設計、工程、制造、質(zhì)量和維修等部門。蘭州預防與探測的措施的區(qū)別

DFMEA的結(jié)果應該被記錄和跟蹤，以便在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過程中進行監(jiān)控和改進。遼寧標準化產(chǎn)品管控

實施DFMEA的準備有哪些呢？產(chǎn)品模塊分解：通訊產(chǎn)品按照各組成電路／模塊實現(xiàn)的功能，一般都可以拆解成“系統(tǒng)——子系統(tǒng)——部件”這樣的金字塔結(jié)構(gòu)。當然，系統(tǒng)復雜的產(chǎn)品將對應更多的層次。層次拆分過多或過少，都不利于我們理清各模塊之間的關(guān)系。建議根據(jù)參與設計的角色或者職責分工來拆解整個系統(tǒng)。一個總的原則是，每個設計工程師負責自己那部分工作的DFMEA分析，總體規(guī)劃工程師負責總成。完成模塊分解，是為了便于我們確定負責人，確定DFMEA團隊的重要人員。企業(yè)針對自己的產(chǎn)品特點，應做一個較為全方面的分解，這個分解出來的結(jié)構(gòu)將變成模板，用于指導具體項目的模塊分解。遼寧標準化產(chǎn)品管控

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