1993年，福特、通用和克萊斯勒三大汽車巨頭制定了一套針對汽車產(chǎn)業(yè)中的所有零件的＂潛在失效模式與影響分析參考手冊＂，至此，F(xiàn)MEA作為一種標準化的技術在美國汽車行業(yè)中得到了極大的應用。1994年，作為QS-9000的重要方法之一，為了提高產(chǎn)品的質量，ISO推薦將FMEA方法用于產(chǎn)品的設計階段，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性。到目前，F(xiàn)MEA已經(jīng)成為汽車行業(yè)普遍使用的一種技術方法。評價指標：評價指標主要包含三個部分，分別為嚴重度、探測度、頻度。DFMEA的步驟包括確定功能、識別潛在故障模式、評估故障影響、確定控制措施和跟蹤實施效果等。南昌質量管理系統(tǒng)

DFMEA的實施與IPD流程有以下幾個關鍵的契合點：DFMEA的更新必須在產(chǎn)品正式發(fā)布之前，至少完成一次。在產(chǎn)品的驗證階段，我們要做大量的調試、測試工作，很可能會發(fā)現(xiàn)一些設計問題。這些問題需要更新到我們上個階段的DFMEA分析報告。DFMEA需要在整個產(chǎn)品生命周期被持續(xù)更新。企業(yè)是否具備這種觀念可以說是DFMEA在這個企業(yè)是否被成功實施的重要特征之一。只有堅持持續(xù)更新我們的DFMEA分析報告，才能做到知識的不斷累積，進而用來提高下一個產(chǎn)品設計的質量。要使DFMEA能真正為我們的設計保駕護航，還需要我們深入的了解DFMEA各步驟的內在邏輯關系。青海風險評估DFMEA需要考慮不同的風險評估持續(xù)性，包括評估的持續(xù)改進和更新等。

實施DFMEA的準備工作：由于在發(fā)動機設計中實施DFMEA要遇到較多困難，故作者建議，在具體實施DFMEA之前，需要做好建立較為完善的故障模式庫并確定DFMEA的詳細分析對象等準備工作。發(fā)動機的組成零部件多、結構復雜，大多數(shù)零部件在運行時還會有相互作用，導致零部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)的故障模式不僅復雜，各層次的故障模式還會相互重復，需要為發(fā)動機建立一個故障模式庫；該模式庫不僅應該包含發(fā)動機中所有子系統(tǒng)和零部件的故障模式，還能夠反映出該故障模式究竟屬于哪一個零部件或系統(tǒng)。

實施DFMEA的準備有哪些呢？產(chǎn)品模塊分解：通訊產(chǎn)品按照各組成電路／模塊實現(xiàn)的功能，一般都可以拆解成“系統(tǒng)——子系統(tǒng)——部件”這樣的金字塔結構。當然，系統(tǒng)復雜的產(chǎn)品將對應更多的層次。層次拆分過多或過少，都不利于我們理清各模塊之間的關系。建議根據(jù)參與設計的角色或者職責分工來拆解整個系統(tǒng)。一個總的原則是，每個設計工程師負責自己那部分工作的DFMEA分析，總體規(guī)劃工程師負責總成。完成模塊分解，是為了便于我們確定負責人，確定DFMEA團隊的重要人員。企業(yè)針對自己的產(chǎn)品特點，應做一個較為全方面的分解，這個分解出來的結構將變成模板，用于指導具體項目的模塊分解。DFMEA需要考慮不同的風險來源，包括技術、人員和設備等。

實施DFMEA的準備工作：篩選所分析子系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)，一般來講，故障數(shù)據(jù)來自于系統(tǒng)，需要將故障數(shù)據(jù)逐層篩選，才能得到系統(tǒng)、每一級子系統(tǒng)以及零部件的故障數(shù)據(jù)，為確定其故障模式作準備。確定關鍵字，三包數(shù)據(jù)來自于不同的維修點，并非由專業(yè)的試驗人員收集，難免存在不規(guī)范的現(xiàn)象，比如對于“密封不嚴”這一故障現(xiàn)象，故障數(shù)據(jù)中就會有“密封不嚴、不密封、密封性差、密封性不好”等多種描述。針對這種現(xiàn)象，建議數(shù)據(jù)歸納人員先要了解各種故障現(xiàn)象的描述，在此基礎上確定關鍵字，對所選子系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)進行歸類。關鍵字確定的原則是，能篩選到95%以上的同種故障現(xiàn)象，盡量做到不遺漏；不同故障現(xiàn)象間盡量做到不重復。因此，篩選同一種故障現(xiàn)象很可能需要確定幾個關鍵字。DFMEA的實施應該考慮到不同的風險管理需求和期望，以便滿足客戶和利益相關者的需求和期望。產(chǎn)品質量控制服務報價

DFMEA的實施應該考慮到不同的風險管理指標和評價標準，以便衡量和評估風險管理的效果。南昌質量管理系統(tǒng)

確定DFMEA的詳細分析對象，根據(jù)實施DFMEA需要耗費大量時間的具體情況，出了一種新方法來確定需要詳細實施DFMEA的對象；思路是對系統(tǒng)進行逐級分析，根據(jù)一定的標準確定需要詳細分析的分支(以下稱為重要分支)，對重要分支一直細化到底層，不可再分的重要分支即為需要詳細分析的對象。建立系統(tǒng)的組成結構樹、確定閾值、選擇所需分析的對象。此處系統(tǒng)的組成結構樹與上述中的系統(tǒng)結構樹類似，但本質上不同。這里的系統(tǒng)組成結構樹是與系統(tǒng)的組成完全相同，依照系統(tǒng)的結構和功能逐級向下建立，直到系統(tǒng)的零部件為止(稱為組成結構樹的葉結點)。南昌質量管理系統(tǒng)

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