FTA實施主要有以下步驟：故障樹的建立，定性分析和定量計算。故障樹的建立，故障樹的建立有人工建樹和計算機建樹兩類方法，它們的思路相同，都是首先確定頂事件，建立邊界條件，通過逐級分解得到的原始故障樹，然后將原始故障樹進行簡化，得到故障樹，供后續(xù)的分析計算用。確定頂事件：在故障診斷中，頂事件本身就是診斷對象的系統(tǒng)級（總體的）故障部件。而在系統(tǒng)的可靠性分析中，頂事件有若干的選擇余地，選擇得當可以使系統(tǒng)內(nèi)部許多典型故障（做為中間事件和底事件）合乎邏輯地聯(lián)系起來，便于分析。所選的頂事件應(yīng)該滿足：①要有明確的定義；②要能進行分解，使之便于分析頂事件和底事件之間的關(guān)系；③要能度量以便于定量分析。FTA故障樹分析需要建立系統(tǒng)的邏輯模型和故障樹。云南FTA數(shù)字化企業(yè)

通過定性評估（通過一個簡單的發(fā)生概率與嚴重性矩陣），提供危險的優(yōu)先次序。在有數(shù)據(jù)的地方使用選定的定量分析。這實際上已為FTA在NASA航空航天的應(yīng)用指明了方向，即需要使用FTA進行定性和定量的風險分析。在核工業(yè)故障樹手冊NUREG–0492的基礎(chǔ)上，NASA發(fā)布了用于航空航天的故障樹手冊。我們在工作中碰到一個問題，可以利用的問題解決工具有很多，故障樹分析FTA就是其中之一。但是FTA畢竟是相對復雜較難掌握的工具，為更好地說明如何應(yīng)用FTA技術(shù)，我們先了解一些FTA的基本概念。福州FTA故障原因FTA故障樹分析可以幫助預(yù)測系統(tǒng)的可靠性和維護成本。

FTA和FMEA的區(qū)別是什么？按層次的分析方向：FTA：自結(jié)果，不希望發(fā)生的頂事件（上級事件）向原因方面（下級事件）做樹形圖分解，自上而下，逆向。FMEA：自原因，單一故障模式（錯誤模式）方面向結(jié)果，上級系統(tǒng)的故障方面分析，自下而上，順向。方法：FTA：由頂事件經(jīng)過中間事件至較下級的基本事件用邏輯符號聯(lián)結(jié)，形成樹形圖，再計算不可靠度。FMEA：填寫故障模式對裝置、系統(tǒng)的影響，對故障模式的評價，改進措施，并將致命項目（模式）列表。

故障樹分析（FTA）是由上往下的演繹式失效分析法，利用布林邏輯組合低階事件，分析系統(tǒng)中不希望出現(xiàn)的狀態(tài)。故障樹分析主要用在安全工程以及可靠度工程的領(lǐng)域，用來了解系統(tǒng)失效的原因，并且找到好的方式降低風險，或是確認某一安全事故或是特定系統(tǒng)失效的發(fā)生率。故障樹分析也用在航空航天、核動力、化工制程、制藥、石化業(yè)及其他高風險產(chǎn)業(yè)，也會用在其他領(lǐng)域的風險識別，例如社會服務(wù)系統(tǒng)的失效。故障樹分析也用在軟件工程，在偵錯時使用，和消除錯誤原因的技術(shù)很有關(guān)系。FTA故障樹分析可以通過評估系統(tǒng)的故障率和可靠性，為系統(tǒng)的維護和安全管理提供重要依據(jù)。

組件對應(yīng)于沒有前置節(jié)點的節(jié)點（故障樹葉子），而系統(tǒng)狀態(tài)由沒有后續(xù)節(jié)點的節(jié)點描述（頂部事件）通過前置節(jié)點決定當前節(jié)點狀態(tài)的函數(shù)是一個布爾函數(shù)。通過一個基礎(chǔ)函數(shù)描述，或稱為門。開發(fā)故障樹時，組件失效被被分解為三種類別：主要失效，次要失效和指令失效。一個主要失效是組件失效出現(xiàn)在允許的應(yīng)用條件。主要失效的原因隱藏在設(shè)計或組件本身的材料特性中。一個次要失效描述組件失效作為一個不允許的外部影響的結(jié)果出現(xiàn)，例如環(huán)境條件，應(yīng)用條件或其他系統(tǒng)組件影響。FTA故障樹分析可以通過制定完善的備份計劃和冗余設(shè)計，降低系統(tǒng)的故障率和維護成本。FTA潛在故障分析如何收費

故障樹是一種逆向的分析方法，從故障事件的結(jié)果反推其原因，以確定導致故障的根本原因。云南FTA數(shù)字化企業(yè)

由于電子電路故障、電磁干擾或諸如沖擊、溫度升高等外部因素提前點火可能使火箭發(fā)動機誤點火。這些都是故障樹要分析的各種事件。發(fā)動機誤點火頂端數(shù)學模型為：C表示由于硬件故障（F）或電磁干擾（G）而通過點火電路提前點火，從而造成發(fā)動機誤點火概率，即：假設(shè)在規(guī)定條件下及電磁干擾值上，火箭發(fā)動機鑒定試驗中得到的故障數(shù)據(jù)表明那么，裝運及裝載順序中，火箭發(fā)動機誤點火的概率為：這一概率值意味著每100萬次導彈裝載/發(fā)射中，大約發(fā)生22次發(fā)動機誤點火的可能。云南FTA數(shù)字化企業(yè)

FMEA軟件培訓，2014-04-29正式啟動，成立了FMEA解決方案，功能安全解決方案，問題管理解決方案，質(zhì)量體系管理解決方案等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升聰脈的市場競爭力，把握市場機遇，推動商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的進步。是具有一定實力的商務(wù)服務(wù)企業(yè)之一，主要提供FMEA解決方案，功能安全解決方案，問題管理解決方案，質(zhì)量體系管理解決方案等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴展，從FMEA解決方案，功能安全解決方案，問題管理解決方案，質(zhì)量體系管理解決方案等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個獨特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是，F(xiàn)MEA軟件培訓致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的商務(wù)服務(wù)一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘聰脈的應(yīng)用潛能。