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銀川FTA潛在故障現(xiàn)象

來源: 發(fā)布時間:2023-07-31

FTA是一種可以通過多種手段來實施的方法。它即可以用于預防也可以在問題已經(jīng)發(fā)生后用于原因定位。為了進一步描述功能系統(tǒng)結構,開發(fā)模型也使得定量說明預期的系統(tǒng)失效行為成為可能。結構和方法模型使用布爾代數(shù)。FTA可以根據(jù)工作范圍,基本分成三組:起點是一個包含n個組件的系統(tǒng),這些組件可以恰好呈現(xiàn)兩種狀態(tài)中的一種(完善的/有缺陷的)。每個節(jié)點(組件/系統(tǒng)狀態(tài))都可以且只可以進入兩種狀態(tài)中的一種。對于每個節(jié)點,都有一個函數(shù)指定對前置節(jié)點狀態(tài)的依賴性。沒有前置節(jié)點的所有節(jié)點狀態(tài)都要在一個故障樹中描述為單獨變量。這一較低層級也被描述為FTA的基本事件。FTA故障樹分析需要進行多種溝通的保密和安全,包括保護知識產(chǎn)權、保護商業(yè)機密、保護個人隱私等。銀川FTA潛在故障現(xiàn)象

聰脈(上海)信息技術有限公司小編介紹,在故障樹簡化分析中,較小路集的概念也很重要,路集也是系統(tǒng)事件組成的匯集,當匯集中的底事件同時不發(fā)生時,頂事件就不發(fā)生。如果路集中除去一個底事件后,就不再是路集,則這個路集是較小路集。要使系統(tǒng)保持正常工作狀態(tài),必須使所有的路集都存在。如下圖所示。故障樹的簡化分析為設計和分析人員提供了定性分析系統(tǒng)的寶貴依據(jù),即使底事件發(fā)生概率不清晰,分析較小分割集也清楚地告訴人們,哪些地方是系統(tǒng)可靠性較為薄弱的環(huán)節(jié)。FTA智能研發(fā)方案價錢FTA故障樹分析通常包括評估系統(tǒng)的安全性、可靠性、有效性和經(jīng)濟性等方面。

許多工業(yè)及有關部門的技術標準中都有提到故障樹分析的方法論,包括核能產(chǎn)業(yè)的NRCNUREG–0492、美國國家航空航天局針對航天修改的NUREG–0492版本、汽車工程師協(xié)會(SAE)針對民用航空器的ARP4761、IEC標會IEC61025,故障樹分析已用在許多產(chǎn)業(yè)中,也被采納為歐盟標準EN61025。在航空航天領域中,更普遍的詞語“系統(tǒng)失效狀態(tài)”用在描述從底層不希望出現(xiàn)的狀態(tài)到頂層失效事件之間的故障樹。這些狀態(tài)會依其結果的嚴重性來分類。結果嚴重的狀態(tài)需要普遍的故障樹分析來處理。這類的“系統(tǒng)失效狀態(tài)”及其分類以往會由機能性的危害分析來處理。

為了評估失效影響和失效發(fā)生的幾率,當時人們先試探性地按下面等級劃分:失效影響及發(fā)生幾率等級:但是,短時間之后,人們越來越清晰地發(fā)現(xiàn),隨著設備和系統(tǒng)越來越復雜,只基于失效模式和失效結果的分析很難執(zhí)行,而且不適合定量的可靠性分析。在學習了可靠性理論和布爾代數(shù)后,貝爾電話公司的一位工程師(H.Watson,1961)能夠使用邏輯標志的布爾模型來表示控制系統(tǒng)的錯誤行為。這標志著故障樹分析法的誕生。特別是近10年,F(xiàn)TA得到了完善,而且現(xiàn)在可能是在大型復雜系統(tǒng)的安全和可靠性評估中使用的普遍的方法。FTA故障樹分析可以通過制定有效的預防措施和危機管理計劃,幫助企業(yè)規(guī)避故障和損失。

故障樹分析有許多不同進行的方式,不過常見也較多人使用的方式可以整理成幾個步驟。一個故障樹可以分析一個不想要的事件(或是上方事件),也只能分析一個。其結果可以連接到其他的故障樹去,成為基本事件。雖然不想要事件的本質可能有很大的差異,事件可能是發(fā)電系統(tǒng)晚了0.25ms發(fā)電,未檢測到的貨艙失火,或是洲際導彈隨機的意外發(fā)射等,但其故障樹分析的程序都相同。因為人力成本的考量,一般只會對不想要事件中嚴重的進行故障樹分析。FTA故障樹分析需要進行多種方法的補充,如FMEA、FTA、HRA、ETA等。寧夏FTA信息系統(tǒng)

FTA故障樹分析需要特殊的工具和技術支持,以有效實現(xiàn)分析和解決問題的目標。銀川FTA潛在故障現(xiàn)象

這里就要說一下演繹分析法和歸納分析法的區(qū)別。演繹分析法是一種自頂向下的分析方法,在確定一個分析目標后,通過目標組件分解,功能分析,風險評估,頭腦風暴等方法一層層分析,從整體到局部,達到底層的分析方法。而歸納分析法正好反過來,是一種自底向上的分析方法。在產(chǎn)品的設計過程中,針對每一個組件進行結構分解,對每一個功能點進行分析,同時結合過去的開發(fā)經(jīng)驗,對失效模式進行分析。通過歸納總結的方法形成分析報告并設計改進措施。開始的安全/風險分析只限于檢查系統(tǒng)組件/組件的不同類型故障以及每種故障模式的后果。銀川FTA潛在故障現(xiàn)象

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