目前有許多 FMEA 軟件包可用于開發(fā)設(shè)計 FMEA 和過程 FMEA 以及用于追蹤措施。這些軟件包括FMEA 軟件和為開發(fā) FMEA 而定制的標(biāo)準(zhǔn)電子表格。公司可以開發(fā)自己的內(nèi)部數(shù)據(jù)庫解決方案或購買商業(yè)軟件。無論是哪種情況，F(xiàn)MEA 團(tuán)隊成員都需要了解如何使用公司按照項目要求選擇使用的FMEA軟件. 手冊給出了兩個 FMEA 視圖的例子，軟件視圖描述了使用者在使用專業(yè)軟件開發(fā) FMEA 時會看到什么，即系統(tǒng)要素結(jié)構(gòu)、功能網(wǎng)和失效網(wǎng)等。表格視圖描述了使用者在電子表格中開發(fā) FMEA 時會看到什么，本手冊中的圖例包括如何使用結(jié)構(gòu)樹或電子表格開發(fā) FMEA 的示例。在使用結(jié)構(gòu)樹來開發(fā)要素、功能和失效時，還會顯示該信息在報告中的視圖。無論哪種情況，七步法的過程都是一樣的。FMEA是質(zhì)量預(yù)防的手段。陜西汽車行業(yè)FMEA培訓(xùn)

FMEA的發(fā)展歷史 1.60年代中期美國航天工業(yè)采用FMEA. 2.70年代美國的海軍應(yīng)用，并制定了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)70年代后期汽車界應(yīng)用，作為設(shè)計評審的一種工具; 3.1993年三大公司聯(lián)合編寫，并正式出版作為QS9000質(zhì)量體系要求文件的參考手冊: 4.1994年，SAE發(fā)布SAEJ1739-潛在失效模式及后果分析 5.2019年AIAG&VDA推出FMEA方法按七步法過程進(jìn)行。 七步法”本質(zhì)上是一個PDCA循環(huán)，名稱的修改更加準(zhǔn)確表達(dá)了首先需要完成的工作，第七步是生成報告的工作，包括內(nèi)部報告和客戶報告。從“五步法”到“六步法”，再到“七步法”，體現(xiàn)了FMEA方法論的不斷完善，但思路仍然沒有變化，理解了結(jié)構(gòu)、功能失效之間的邏輯，就能準(zhǔn)確把握結(jié)構(gòu)化FMEA方法論的精髓。江西操作簡單的FMEA智能化FMEA中，設(shè)計FMEA和過程FMEA較為常用。

過程FNEA是由制造主管工程師/小組采用的一種分析技術(shù)，用來在較大范圍內(nèi)保證充分地考慮到并指明失效模式及其相關(guān)的后果起因/機(jī)理。FMEA 以其嚴(yán)密的形式總結(jié)了工程師/小組進(jìn)行工藝過程設(shè)計的設(shè)計思想(包括一些對象的分析，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和過去擔(dān)心的問題，它們可能發(fā)生的失效)。這種系統(tǒng)化方法與一個工程師在任何制造計劃過程中經(jīng)常經(jīng)歷的思維過程是一致的。 過程FMEA假設(shè)所設(shè)計的產(chǎn)品會滿足設(shè)計要求。因設(shè)計缺陷所產(chǎn)生的失效模式不包含在過程FMEA中它們的影響及避免措施由設(shè)計FMEA來解決 過程FMEA 并不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計來克服過程缺陷的，它要考慮與制造計劃的制造廠裝配過程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計特性參數(shù)，以保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望。

FMEA給出的失效模式的風(fēng)險評估順序，提供改進(jìn)設(shè)計的優(yōu)先控制系統(tǒng)，從而引導(dǎo)資源去解決需要優(yōu)先解決的問題。FMEA的文件化，使它成為重要設(shè)計文件之一，并成為設(shè)計評審的重要內(nèi)容。 因此，F(xiàn)MEA已成為現(xiàn)代質(zhì)量策劃的重要工具，而被廣泛應(yīng)用。 DFMEA與PFMEA既有明確的分工，又有緊密的聯(lián)系，有以下幾點(diǎn)需要注意: 1.產(chǎn)品設(shè)計部門的下一道工序是過程設(shè)計，產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)充分考慮可制造與可裝配性問題，由于產(chǎn)品設(shè)計中沒有適當(dāng)考慮制造中技術(shù)與操作者體力的限制，可能造成過程失效模式的發(fā)生。 2.產(chǎn)品設(shè)計FMEA不能依靠過程檢測作為控制措施 3.PFMEA應(yīng)將DFMEA作為重要的輸入。對DFMEA中標(biāo)明的特殊特性也必須在PFMEA中作為重點(diǎn)分析的內(nèi)容。FMEA軟件能夠幫助企業(yè)去積累標(biāo)準(zhǔn)化的知識。

FMEA（故障模式及影響分析）是一種系統(tǒng)性的分析方法，用于識別、評估和管理產(chǎn)品或過程中的潛在故障。 1. 分析故障原因 利用根本原因分析、魚骨圖等工具，分析每個故障模式的潛在原因。 確定導(dǎo)致故障的具體因素，如設(shè)計缺陷、材料問題、操作錯誤等。 2. 制定糾正措施 為每個故障模式制定糾正措施，以減少或消除潛在故障。 確保措施具有可行性，并根據(jù)優(yōu)先級制定實(shí)施計劃。 3. 跟蹤和監(jiān)控 實(shí)施糾正措施后，跟蹤其有效性，并持續(xù)監(jiān)控產(chǎn)品或過程的性能和可靠性。FMEA，保障您的產(chǎn)品質(zhì)量。江西操作簡單的FMEA智能化

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潛在的失效模式及后果分析(Failure Mode and Effects Analysis,簡記為FMEA),是“事前的預(yù)防措施”，并“由下至上關(guān)鍵詞: 潛在的 一失效還沒有發(fā)生，它可能會發(fā)生，但不一定會發(fā)生?！爸攸c(diǎn)”集中于:預(yù)防一處理預(yù)計的失效，其原因及后果/影響。主要工作: 風(fēng)險評估一 潛在失效模式的后果影響 FMEA 開始于產(chǎn)品設(shè)計和制造過程開發(fā)活動之前，并指導(dǎo)貫穿實(shí)施于整個產(chǎn)品周期。 進(jìn)行分析系統(tǒng)中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障模式及其對系統(tǒng)造成的所有可能影響,并按每一個故障模式的嚴(yán)重程度,檢測難易程度以及發(fā)生頻度予以分類的一種歸納分析方法。陜西汽車行業(yè)FMEA培訓(xùn)