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吉林FTA標準化產(chǎn)品管控

來源: 發(fā)布時間:2024-03-26

定性FTA分析:找出導致頂事件發(fā)生的所有可能的故障模式,既求出故障的所有較小割集(MCS)。定量FTA分析:主要有兩方面的內(nèi)容:一是由輸入系統(tǒng)各單元(底事件)的失效概率求出系統(tǒng)的失效概率;二是求出各單元(底事件)的結(jié)構(gòu)重要度,概率重要度和關(guān)鍵重要度,可根據(jù)關(guān)鍵重要度的大小排序出好的故障診斷和修理順序,同時也可作為首先改善相對不大可靠的單元的數(shù)據(jù)。FTA可以做定性分析,也可以做定量分析;FTA采用自上而下的演繹分析方法,而FMEA和FMEDA則采用自下而上的歸納分析方法。FTA故障樹分析是一種定量的風險管理方法,可用于評估系統(tǒng)或過程的可靠性和安全性。吉林FTA標準化產(chǎn)品管控

吉林FTA標準化產(chǎn)品管控,FTA

在故障樹分析中邏輯門只描述事件間的邏輯因果關(guān)系。有時一個單一的事件可以導致一個頂事件,有時則兩個或更多不同事件的組合可以導致頂事件。邏輯門符號是由布爾邏輯符號(AND、OR、UNION、NOT等)衍生出來的。它們描述了輸入事件和輸出事件之間的邏輯關(guān)系,并顯示事件如何組合導致故障。每個門只有一個輸出事件,但可以有一個或多個輸入事件。下面是常用的邏輯門的定義和其符號表示法,讀者們注意不同資料中門符號的圖形表達可能略有差異,符號表達參考下表。FTA風險評估報告哪家服務(wù)好FTA故障樹分析的過程包括確定故障的概率和故障發(fā)生的可能性,以及制定預防和修復計劃。

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許多工業(yè)及有關(guān)部門的技術(shù)標準中都有提到故障樹分析的方法論,包括核能產(chǎn)業(yè)的NRCNUREG–0492、美國國家航空航天局針對航天修改的NUREG–0492版本、汽車工程師協(xié)會(SAE)針對民用航空器的ARP4761、IEC標會IEC61025,故障樹分析已用在許多產(chǎn)業(yè)中,也被采納為歐盟標準EN61025。在航空航天領(lǐng)域中,更普遍的詞語“系統(tǒng)失效狀態(tài)”用在描述從底層不希望出現(xiàn)的狀態(tài)到頂層失效事件之間的故障樹。這些狀態(tài)會依其結(jié)果的嚴重性來分類。結(jié)果嚴重的狀態(tài)需要普遍的故障樹分析來處理。這類的“系統(tǒng)失效狀態(tài)”及其分類以往會由機能性的危害分析來處理。

表決門(k/N;VotingGate;CombinatorialGate):表示只當N個輸入事件中有k個或k個以上的事件發(fā)生時,輸出事件才發(fā)生。表決門符號類似于或門,在底端寫有"k/N"?;蜷T和與門都是表決門的特例,當k=1時是或門,當k=N時是與門。禁門(InhibitGate):類似于與門,表示只當條件事件發(fā)生時,輸入事件的發(fā)生才導致輸出事件的發(fā)生。其符號是一個六邊形。輸入事件連接在門的正下方,頂部是輸出事件,而條件事件連接在門的右邊。非門(NotGate):表示輸出事件是輸人事件的對立事件。條件或動作的發(fā)生稱之為事件。事件符號用于表示主要事件和中間事件。主要事件不會在故障樹上進一步發(fā)展,在門的輸出處可以找到中間事件。FTA故障樹分析通常包括評估系統(tǒng)的安全性、可靠性、有效性和經(jīng)濟性等方面。

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如何建立故障樹?在故障樹分析中,對于所研究的對象表現(xiàn)出的各種不正常的現(xiàn)象均可稱為故障事件,各種正常的情況則被成為成功事件。頂事件則是較為關(guān)注的或不希望發(fā)生的事件,我們將其放置于故障樹的頂端。在FTA中導致其他事件發(fā)生的原因則被成為底事件,它是可能導致事件發(fā)生的基本原因,位于故障樹的底端。下面我們來了解一下故障樹兩類常用符號:1、事件符號;2、邏輯門符號。通過邏輯符號來對事件的因果進行描述,從頂事件為基本目標,通過逐層向下查找可能發(fā)生的原因,依次推導出各種底事件與系統(tǒng)故障(頂事件)之間的邏輯關(guān)系。這就是我們常見的故障樹繪制過程了。FTA故障樹分析需要進行多種方法的補充,如FMEA、FTA、HRA、ETA等。FTA收費明細

FTA故障樹分析可以幫助預測系統(tǒng)的可靠性和維護成本。吉林FTA標準化產(chǎn)品管控

故障樹在ISO26262中的應(yīng)用:功能安全分析存在于功能安全的多個階段,每個階段都會用到不同的分析方法,F(xiàn)TA則是在功能安全概念驗證,安全需求,單獨性證明等部分進行安全分析較好的工具。在ISO26262的標準中,產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵階段,更是明確了FMEA和FTA等在安全分析的必要性。比如在系統(tǒng)設(shè)計和硬件設(shè)計階段:“對系統(tǒng)設(shè)計進行安全分析以識別系統(tǒng)性失效的原因和系統(tǒng)性故障的影響”,“硬件設(shè)計的安全分析,可以識別硬件失效的原因和故障的影響”。種通過尋找頂事件的原因事件及原因事件的組合的方式能幫助我們能發(fā)現(xiàn)潛在的故障和設(shè)計的薄弱環(huán)節(jié),以便改進設(shè)計,同時故。障樹的形成也是后續(xù)定量分析的重要來源。吉林FTA標準化產(chǎn)品管控

標簽: FMEDA FTA DFMEA FMEA PFMEA