表決門(k/N；VotingGate；CombinatorialGate)：表示只當(dāng)N個(gè)輸入事件中有k個(gè)或k個(gè)以上的事件發(fā)生時(shí)，輸出事件才發(fā)生。表決門符號(hào)類似于或門，在底端寫有"k/N"?；蜷T和與門都是表決門的特例，當(dāng)k=1時(shí)是或門，當(dāng)k=N時(shí)是與門。禁門(InhibitGate)：類似于與門，表示只當(dāng)條件事件發(fā)生時(shí)，輸入事件的發(fā)生才導(dǎo)致輸出事件的發(fā)生。其符號(hào)是一個(gè)六邊形。輸入事件連接在門的正下方，頂部是輸出事件，而條件事件連接在門的右邊。非門(NotGate)：表示輸出事件是輸人事件的對(duì)立事件。條件或動(dòng)作的發(fā)生稱之為事件。事件符號(hào)用于表示主要事件和中間事件。主要事件不會(huì)在故障樹上進(jìn)一步發(fā)展，在門的輸出處可以找到中間事件。在FTA故障樹分析中，需要定義和檢查關(guān)鍵因素和影響，以確定根本原因和可能的后果。山東FTA系統(tǒng)管理

故障樹分析可以分為以下步驟：定義要探討的不想要事件，不想要事件的定義可能非常困難，不過也有些事件很容易分析及進(jìn)行觀察。充分了解系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程師或是有工程背景的系統(tǒng)分析師適合定義及列舉不想要的事件。不想要的事件可以用來進(jìn)行故障樹分析，一個(gè)故障樹分析只能對(duì)應(yīng)一個(gè)不想要的事件。繪制故障樹，在選擇了不想要的事件，并且分析系統(tǒng)，知道所有會(huì)造成此事件的原因（可能也包括發(fā)生機(jī)率），就可以繪制故障樹了。故障樹是以或閘及及閘構(gòu)成，定義故障樹的主要特性。杭州FTA故障原因FTA故障樹分析通常需要利用專業(yè)軟件和工具，以提高分析的效率和精度。

美國軍方的皮卡汀尼·阿森納在1960及1970年代開始將故障樹分析用在引線的應(yīng)用上。美國陸軍裝備司令部在1976年代開始將故障樹分析整合到可靠度設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)手冊(cè)（EngineeringDesignHandbookonDesignforReliability）中。羅馬實(shí)驗(yàn)室的可靠度分析中心以及后續(xù)在美國技術(shù)資訊中心下的組織自1960年代起出版了故障樹分析及可靠度方塊圖的文件。MIL-HDBK-338B中有更近期的參考資料。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在1970年在聯(lián)邦公報(bào)35FR5665（1970-04-08）中發(fā)布了14CFR25.1309的修訂，是針對(duì)運(yùn)輸類航空器適航性的規(guī)定。這項(xiàng)修訂采用了飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備的失效機(jī)率準(zhǔn)則，因此民航機(jī)業(yè)者開始普遍使用故障樹分析。

故障樹在ISO26262中的應(yīng)用：功能安全分析存在于功能安全的多個(gè)階段，每個(gè)階段都會(huì)用到不同的分析方法，F(xiàn)TA則是在功能安全概念驗(yàn)證，安全需求，單獨(dú)性證明等部分進(jìn)行安全分析較好的工具。在ISO26262的標(biāo)準(zhǔn)中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵階段，更是明確了FMEA和FTA等在安全分析的必要性。比如在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)階段：“對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行安全分析以識(shí)別系統(tǒng)性失效的原因和系統(tǒng)性故障的影響”，“硬件設(shè)計(jì)的安全分析，可以識(shí)別硬件失效的原因和故障的影響”。種通過尋找頂事件的原因事件及原因事件的組合的方式能幫助我們能發(fā)現(xiàn)潛在的故障和設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)，以便改進(jìn)設(shè)計(jì)，同時(shí)故。障樹的形成也是后續(xù)定量分析的重要來源。FTA故障樹分析開始于根本事實(shí)，即故障的存在，然后通過邏輯分析推導(dǎo)出該故障的潛在原因。

故障樹分析（FTA）是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，通過對(duì)可能造成系統(tǒng)失效的各種因素（包括硬件、軟件、環(huán)境、人為因素）進(jìn)行分析，畫出邏輯框圖（即故障樹），從而確定系統(tǒng)失效原因的各種可能組合方式或其發(fā)生概率，來計(jì)算系統(tǒng)失效概率，以便采取相應(yīng)的糾正措施，提高系統(tǒng)可靠性的一種設(shè)計(jì)分析方法。什么是故障樹（FT）？故障樹（FT）是由頂事件、中間事件、底事件所組成的樹形邏輯圖。頂事件即系統(tǒng)中可以有各種失效（故障）狀態(tài)，選取其中一個(gè)特定的故障狀態(tài)。找到導(dǎo)致這一故障狀態(tài)發(fā)生的所有可能的直接原因，即中間事件。FTA故障樹分析需要充分理解分析的對(duì)象和系統(tǒng)，以確保分析過程的充分和準(zhǔn)確。甘肅FTA數(shù)字化企業(yè)

FTA故障樹分析的結(jié)果可以用于控制和監(jiān)測系統(tǒng)的性能，以及制定改進(jìn)計(jì)劃和目標(biāo)。山東FTA系統(tǒng)管理

故障樹分析法（FTA）標(biāo)準(zhǔn)定義：分析系統(tǒng)非理想狀態(tài)的演繹故障分析法；通過創(chuàng)建整個(gè)系統(tǒng)的邏輯框圖，故障樹分析法顯示出各故障、子系統(tǒng)及冗余設(shè)計(jì)要素之間的關(guān)系。理解和說明：故障樹分析（Faulttreeanalysis，簡稱FTA）是用來識(shí)別并分析造成特定不良事件（稱作頂事件）因素的技術(shù)。因果因素可通過歸納法進(jìn)行識(shí)別，也可以按合乎邏輯的方式進(jìn)行編排并樹形圖進(jìn)行表示，樹形圖描述了原因因素及其與重大事件的邏輯關(guān)系。故障樹中識(shí)別的因素可以是與硬件故障、人為錯(cuò)誤或造成不良事項(xiàng)的其他相關(guān)事項(xiàng)。山東FTA系統(tǒng)管理