FMEA(FailureMode and Effects Analysis)失效模式分析作為一種安全、質(zhì)量工具已經(jīng)使用到了很多領(lǐng)域，特別是那些對(duì)可靠性要求特別高的行業(yè)，比如航空業(yè)，汽車業(yè)，電子業(yè)，建筑業(yè)等等。筆者覺得 FMEA 非常實(shí)用、有效，特別是它的提前效應(yīng)能將隱患消滅在加工(施工)前，將這個(gè)工具用到監(jiān)理工作中，效果是非常好的 FMEA 分設(shè)計(jì)階段和實(shí)施階段兩種，一般是從三個(gè)角度來分析加工(施工)安全、質(zhì)量，三個(gè)角度分別為:失效將造成的后果:發(fā)生失效頻度，檢查出失效的方法。給每個(gè)單項(xiàng)打分，再將三個(gè)分值相乘得到總分，然后對(duì)分值高的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目采取對(duì)策提前解決之，確保在加工(施工)前就消滅一些嚴(yán)重的隱患。FMEA較好的的成果是將跨職能小組的集體知識(shí)文件化。河北操作簡(jiǎn)單的FMEA手冊(cè)

FMEA 第三版 (QS-9000) 是供戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方使用的參考手冊(cè)，將其作為指南，在進(jìn)行設(shè)計(jì)FMEA 和過程FMEA 開發(fā)中提供幫助。本參考手冊(cè)旨在澄清與 FMEA 開發(fā)相關(guān)的技術(shù)問題。 本參考手冊(cè)與供方質(zhì)量要求特別工作組的約定相一致，即將戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方使用的參考手冊(cè)、程序、報(bào)告格式及技術(shù)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化。因此，F(xiàn)MEA 第三版是為供方提供指南而編寫的。手冊(cè)中未規(guī)定要求，而是對(duì)覆蓋設(shè)計(jì)階段或過程分析階段進(jìn)行 FMEA時(shí)通常出現(xiàn)的各種情形提供了通用性指南。青海新版FMEA智能化FMEA是質(zhì)量預(yù)防的手段。

從國(guó)家出臺(tái)的強(qiáng)制性規(guī)定里面，都可以看到FMEA 的影子，我們國(guó)家越來越珍視生命，對(duì)容易造成生命傷害的環(huán)節(jié)做了很多強(qiáng)制規(guī)定，這些規(guī)定無非是對(duì)發(fā)生事故造成后果的等級(jí)，發(fā)生機(jī)率，檢查方法作了統(tǒng)計(jì)、匯總、分析，然后再做出了具體的強(qiáng)制規(guī)定，去確保施工安全和施工質(zhì)量。 我們監(jiān)理在應(yīng)用 FMEA 的過程中，也許會(huì)遇到過一些困難。由于施工單位管理人員一般都很有經(jīng)驗(yàn)，他們很多時(shí)候憑借自己的經(jīng)驗(yàn)辦事，缺少用 FMEA這個(gè)工具去系統(tǒng)分析每一環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的意愿。不過只要我們堅(jiān)持不懈，就能成功地應(yīng)用 FMEA 到工程項(xiàng)目中，肯定對(duì)安全、質(zhì)量進(jìn)度都有益從而對(duì)建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方都有益。

過程FNEA是由制造主管工程師/小組采用的一種分析技術(shù)，用來在較大范圍內(nèi)保證充分地考慮到并指明失效模式及其相關(guān)的后果起因/機(jī)理。FMEA 以其嚴(yán)密的形式總結(jié)了工程師/小組進(jìn)行工藝過程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思想(包括一些對(duì)象的分析，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和過去擔(dān)心的問題，它們可能發(fā)生的失效)。這種系統(tǒng)化方法與一個(gè)工程師在任何制造計(jì)劃過程中經(jīng)常經(jīng)歷的思維過程是一致的。 過程FMEA假設(shè)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品會(huì)滿足設(shè)計(jì)要求。因設(shè)計(jì)缺陷所產(chǎn)生的失效模式不包含在過程FMEA中它們的影響及避免措施由設(shè)計(jì)FMEA來解決 過程FMEA 并不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)來克服過程缺陷的，它要考慮與制造計(jì)劃的制造廠裝配過程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性參數(shù)，以保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望。FMEA實(shí)際上意味著是事件發(fā)生之前的行為，并非事后補(bǔ)救。

為什么要進(jìn)行FMEA? 1)FMEA有助于在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行早期識(shí)別，減少后期變更 (如圖紙、模具.設(shè)備等)的次數(shù)，從而降低產(chǎn)品開發(fā)成本; 2) FMEA是控制計(jì)劃、SOP等文件編寫的重要依據(jù) 3) FMEA是公司技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)，可以為后續(xù)開發(fā)同類產(chǎn)品提供寶貴經(jīng)驗(yàn) 4)FMEA是IATF16949認(rèn)證的重點(diǎn)審核部分，是汽車行業(yè)獲取客戶訂單的必備條件。 進(jìn)行分析系統(tǒng)中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障模式及其對(duì)系統(tǒng)造成的所有可能影響,并按每一個(gè)故障模式的嚴(yán)重程度,檢測(cè)難易催洪程度以及發(fā)生頻度予以分類的一種歸納分析方法FMEA，保障您的產(chǎn)品質(zhì)量。青海新版FMEA智能化

有效的實(shí)施FMEA，可縮短開發(fā)時(shí)間及開發(fā)費(fèi)用。河北操作簡(jiǎn)單的FMEA手冊(cè)

對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、環(huán)境材料以及生產(chǎn)組裝工藝作出的任何更改，在相應(yīng)的FMEA文件中都必須及時(shí)更新。FMEA更新會(huì)議在產(chǎn)品進(jìn)行批量生產(chǎn)之前是一項(xiàng)日常的活動(dòng)。批量生產(chǎn)階段的FMEA管理作為一個(gè)工藝改進(jìn)的歷史性文件，F(xiàn)MEA被轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以準(zhǔn)備產(chǎn)品的發(fā)布。 FMEA在生產(chǎn)階段的主要作用。 是否檢查FMEA文件，以及在大規(guī)模生產(chǎn)之前對(duì)每一個(gè)控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行掌握，同時(shí)審查生產(chǎn)線的有效性，所有在NPIFMEA階段未受質(zhì)疑的項(xiàng)目都自然而然地保留到批量生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)。河北操作簡(jiǎn)單的FMEA手冊(cè)