對(duì)于制造商面言，一個(gè)好的開(kāi)始是確保當(dāng)失效影響相同時(shí)，設(shè)計(jì) FMEA和過(guò)程 FMEA 中的嚴(yán)重度也相同。如果“產(chǎn)品”失效對(duì)用戶(hù) (整車(chē)層面)的影響不包括在過(guò)程 FMEA 中，那么設(shè)計(jì) FMEA 和過(guò)程 FMEA 之間的相關(guān)性便不可能。需要建立一種相關(guān)性，以便使特定失效影響的設(shè)計(jì)中的失效特征也能在過(guò)程 FMEA 中捕獲到相同特征(產(chǎn)品特性) 的失效。 是一種“事發(fā)前”的行為，而不是“事發(fā)后”的行動(dòng)FMEA為了達(dá)到很好的價(jià)值，F(xiàn)MEA 應(yīng)在產(chǎn)品或過(guò)程實(shí)施之前進(jìn)行，(因?yàn)? 產(chǎn)品或過(guò)程中存在潛在的失效模式。FMEA開(kāi)始是由美國(guó)國(guó)家宇航局(NASA)形成的一套分析模式。內(nèi)蒙古性能好的FMEA培訓(xùn)

故障模式分析是FMEA的基礎(chǔ)。故障模式是故障的表現(xiàn)形式，用規(guī)范化的詞匯描述某一故障現(xiàn)象，如短路、開(kāi)路、斷裂等，故障模式的主體是產(chǎn)品。故障模式分析的任務(wù)是根據(jù)系統(tǒng)定義中的功能描述及故障判據(jù)中規(guī)定的要求，預(yù)測(cè)并列出所有可能的故障模式。 fmea實(shí)施的必要條件:需要管理者的支持與監(jiān)督，因?yàn)閒mea實(shí)施是一個(gè)多方討論的活動(dòng)并要大量時(shí)間與資源。設(shè)計(jì)可分為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與過(guò)程設(shè)計(jì),fmea都關(guān)注這兩設(shè)計(jì)它是一組系統(tǒng)化的活動(dòng),fmea目的: 1.發(fā)現(xiàn)和評(píng)價(jià)產(chǎn)品與過(guò)程(制造過(guò)程裝配過(guò)程)潛在的功能失效及其可能發(fā)生的后果； 2尋找消除和減少潛在的功能失效發(fā)生的機(jī)會(huì)。浙江好用的FMEA手冊(cè)有效的FMEA工作，可以幫助公司提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

設(shè)計(jì) FMEA(DFMEA)用于分析產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段可能產(chǎn)生的失效，過(guò)程 FMEA(PFMEA) 則與之不同，它分析的是制造、裝配和物流過(guò)程中的潛在失效以確保生產(chǎn)的產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)目的。過(guò)程中的相關(guān)失效與在設(shè)計(jì) FMEA 中分析的失效不同。 過(guò)程 FMEA 通過(guò)考慮過(guò)程變差可能導(dǎo)致的潛在失效模式來(lái)分析過(guò)程以確定預(yù)防措施的優(yōu)先順序，并根據(jù)需要改進(jìn)控制。其總體目標(biāo)是在生產(chǎn)開(kāi)始之前分析過(guò)程并采取措施，以避免與制造和裝配有關(guān)的不必要缺陷以及這些缺陷產(chǎn)生的后果。 在同一公司內(nèi)部和公司外部，設(shè)計(jì) FMEA 和過(guò)程 FMEA 都有協(xié)作的機(jī)會(huì)。為了有助于溝通影響和嚴(yán)重度，可以在各層級(jí)供應(yīng)商 (供應(yīng)鏈中不同的公司，包括 1 級(jí)、2 級(jí)、3 級(jí)供應(yīng)商等) 之間對(duì)一個(gè)共同參與且達(dá)成一致的嚴(yán)重度評(píng)估進(jìn)行評(píng)審。

對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、環(huán)境材料以及生產(chǎn)組裝工藝作出的任何更改，在相應(yīng)的FMEA文件中都必須及時(shí)更新。FMEA更新會(huì)議在產(chǎn)品進(jìn)行批量生產(chǎn)之前是一項(xiàng)日常的活動(dòng)。批量生產(chǎn)階段的FMEA管理作為一個(gè)工藝改進(jìn)的歷史性文件，F(xiàn)MEA被轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以準(zhǔn)備產(chǎn)品的發(fā)布。 FMEA在生產(chǎn)階段的主要作用。 是否檢查FMEA文件，以及在大規(guī)模生產(chǎn)之前對(duì)每一個(gè)控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行掌握，同時(shí)審查生產(chǎn)線(xiàn)的有效性，所有在NPIFMEA階段未受質(zhì)疑的項(xiàng)目都自然而然地保留到批量生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)。FMEA（故障模式及影響分析）是一種系統(tǒng)性的分析方法，用于識(shí)別、評(píng)估和管理產(chǎn)品或過(guò)程中的潛在故障。

過(guò)程FNEA是由制造主管工程師/小組采用的一種分析技術(shù)，用來(lái)在較大范圍內(nèi)保證充分地考慮到并指明失效模式及其相關(guān)的后果起因/機(jī)理。FMEA 以其嚴(yán)密的形式總結(jié)了工程師/小組進(jìn)行工藝過(guò)程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思想(包括一些對(duì)象的分析，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)去擔(dān)心的問(wèn)題，它們可能發(fā)生的失效)。這種系統(tǒng)化方法與一個(gè)工程師在任何制造計(jì)劃過(guò)程中經(jīng)常經(jīng)歷的思維過(guò)程是一致的。 過(guò)程FMEA假設(shè)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品會(huì)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。因設(shè)計(jì)缺陷所產(chǎn)生的失效模式不包含在過(guò)程FMEA中它們的影響及避免措施由設(shè)計(jì)FMEA來(lái)解決 過(guò)程FMEA 并不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)克服過(guò)程缺陷的，它要考慮與制造計(jì)劃的制造廠(chǎng)裝配過(guò)程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性參數(shù)，以保證產(chǎn)品能滿(mǎn)足顧客的要求和期望。FMEA，為企業(yè)注入質(zhì)量文化。河北操作簡(jiǎn)單的FMEA七步法

FMEA是可靠性的風(fēng)險(xiǎn)分析方法之一。內(nèi)蒙古性能好的FMEA培訓(xùn)

FMEA的實(shí)施由于盡可能的持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和過(guò)程是企業(yè)普遍的趨勢(shì)，所以使用 FMEA 作為專(zhuān)門(mén)的技術(shù)應(yīng)用，以識(shí)別并幫助減少潛在的院憂(yōu)一直是非常重要的。對(duì)車(chē)輛抱怨的研究結(jié)果表明，實(shí)施 FMEA 能夠避免許多抱怨事件的發(fā)生。活時(shí)性是成功實(shí)施 FMEA 的重要因素之一它是一個(gè)“事發(fā)前”的行為而不是"后見(jiàn)之明”的行為。為達(dá)到效益，F(xiàn)MEA必須在設(shè)計(jì)或過(guò)程失效模式被無(wú)意地納入產(chǎn)品或過(guò)程之前進(jìn)行。事先花時(shí)間適當(dāng)?shù)赝瓿?FMEA 分析，能夠更容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品/過(guò)程進(jìn)行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)。FMEA 能夠減少或消除因進(jìn)行預(yù)防/糾正而帶來(lái)更大損失的機(jī)會(huì)。FMEA 小組應(yīng)該有充分的溝通和整合。內(nèi)蒙古性能好的FMEA培訓(xùn)