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廣東軸承粉末冶金工藝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-28

金屬或合金基體相與高度彌散的、基本上不溶于基體的金屬或非金屬相所組成的粉末冶金材料。其主要特征是高溫強(qiáng)度高和抗蠕變性能好。強(qiáng)化機(jī)理與沉淀強(qiáng)化類似。但沉淀強(qiáng)化合金在高于沉淀相生成溫度加熱時(shí),沉淀相會(huì)發(fā)生粗化和重溶,因此使用溫度受到限制。而彌散強(qiáng)化合金,彌散相可以穩(wěn)定到基體固相線溫度。彌散質(zhì)點(diǎn)的存在改變了合金的屈服強(qiáng)度、加工硬化、蠕變和斷裂行為。高溫強(qiáng)度,特別是蠕變速率受彌散相幾何參數(shù)(即基體中質(zhì)點(diǎn)間的間距、質(zhì)點(diǎn)的直徑、形狀(長(zhǎng)寬比))的影響。粉末冶金可以制造出各種金屬粉末燒結(jié)材料。廣東軸承粉末冶金工藝

粉末冶金研究先進(jìn)設(shè)備-放電等離子燒結(jié)系統(tǒng)(SPS)。放電等離子燒結(jié)(SPS)是一種低溫、短時(shí)的快速燒結(jié)法,可用來(lái)制備金屬、陶瓷、納米材料、非晶材料、復(fù)合材料、梯度材料等。SPS的推廣應(yīng)用將在新材料的研究和生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。SPS的基礎(chǔ)理論尚不完全清楚,需要進(jìn)行大量實(shí)踐與理論研究來(lái)完善,SPS需要增加設(shè)備的多功能性和脈沖電流的容量,以便做尺寸更大的產(chǎn)品;特別需要發(fā)展全自動(dòng)化的SPS生產(chǎn)系統(tǒng),以滿足復(fù)雜形狀、高性能的產(chǎn)品和三維梯度功能材料的生產(chǎn)需要。廣東高密度粉末冶金零件粉末冶金可以制造出各種金屬粉末冶金鉆頭。

粉末冶金材料:粉末冶金減摩材料。又稱燒結(jié)減摩材料。通過(guò)在材料孔隙中浸潤(rùn)滑油或在材料成分中加減摩劑或固體潤(rùn)滑劑制得。材料表面間的摩擦系數(shù)小,在有限潤(rùn)滑油條件下,使用壽命長(zhǎng)、可靠性高;在干摩擦條件下,依靠自身或表層含有的潤(rùn)滑劑,即具有自潤(rùn)滑效果。普遍用于制造軸承、支承襯套或作端面密封等。粉末冶金結(jié)構(gòu)材料。又稱燒結(jié)結(jié)構(gòu)材料。能承受拉伸、壓縮、扭曲等載荷,并能在摩擦磨損條件下工作。由于材料內(nèi)部有殘余孔隙存在,其延展性和沖擊值比化學(xué)成分相同的鑄鍛件低,從而使其應(yīng)用范圍受限。

粉末冶金材料:粉末冶金摩擦材料。又稱燒結(jié)摩擦材料。由基體金屬(銅、鐵或其他合金)、潤(rùn)滑組元(鉛、石墨、二硫化鉬等)、摩擦組元(二氧化硅、石棉等)3部分組成。其摩擦系數(shù)高,能很快吸收動(dòng)能,制動(dòng)、傳動(dòng)速度快、磨損??;強(qiáng)度高,耐高溫,導(dǎo)熱性好;抗咬合性好,耐腐蝕,受油脂、潮濕影響小。主要用于制造離合器和制動(dòng)器。粉末冶金高溫材料。包括粉末冶金高溫合金、難熔金屬和合金、金屬陶瓷、彌散強(qiáng)化和纖維強(qiáng)化材料等。用于制造高溫下使用的渦輪盤、噴嘴、葉片及其他耐高溫零部件。粉末冶金可以制造出各種金屬粉末冶金電鍍件。

粉末冶金研究先進(jìn)設(shè)備-放電等離子燒結(jié)系統(tǒng)(SPS)。SPS是利用放電等離子體進(jìn)行燒結(jié)的。等離子體是物質(zhì)在高溫或特定激勵(lì)下的一種物質(zhì)狀態(tài),是除固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)以外,物質(zhì)的第四種狀態(tài)。等離子體是電離氣體,由大量正負(fù)帶電粒子和中性粒子組成,并表現(xiàn)出集體行為的一種準(zhǔn)中性氣體。等離子體是解離的高溫導(dǎo)電氣體,可提供反應(yīng)活性高的狀態(tài)。等離子體溫度4000~10999℃,其氣態(tài)分子和原子處在高度活化狀態(tài),而且等離子氣體內(nèi)離子化程度很高,這些性質(zhì)使得等離子體成為一種非常重要的材料制備和加工技術(shù)。粉末冶金可以制造出各種金屬粉末冶金鋼管。成都銅基粉末冶金

粉末冶金可以制造出各種復(fù)雜形狀的零部件。廣東軸承粉末冶金工藝

粉末冶金研究先進(jìn)設(shè)備-放電等離子燒結(jié)系統(tǒng)(SPS)。對(duì)實(shí)際生產(chǎn)來(lái)說(shuō),需要發(fā)展適合SPS技術(shù)的粉末材料,也需要研制比使用的模具材料(石墨)強(qiáng)度更高、重復(fù)使用率更好的新型模具材料,以提高模具的承載能力和降低模具費(fèi)用。在工藝方面,需要建立模具溫度和工件實(shí)際溫度的溫差關(guān)系,以便更好的控制產(chǎn)品質(zhì)量。在SPS產(chǎn)品的性能測(cè)試方面,需要建立與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和方法。根據(jù)調(diào)研的結(jié)果,中國(guó)2013年平均單車汽車粉末冶金制品的用量至少有6kg,這其中2.3kg的差額就是未有統(tǒng)計(jì)在內(nèi)來(lái)自國(guó)外的粉末冶金用量(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口或部分組裝零件進(jìn)口),這部分進(jìn)口替代需求構(gòu)成了未來(lái)粉末冶金零部件需求增長(zhǎng)的一部分。我們保守估計(jì),未來(lái)車用粉末冶金國(guó)產(chǎn)化的替代率占據(jù)單車用量的6%-7%。廣東軸承粉末冶金工藝

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