可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點與焊接車刀相:1.可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產(chǎn)效率高由于機床操作工人不再磨刀，可很大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，很大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2．可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。蘇州切槽車刀銷售公司

車刀各部位名稱及功能：1、邊斜角從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。2、刀端角刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。 3、切邊角刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時，宜采用切邊角較大之車刀，以減少進刀阻力，增加切削速度。 4、刀鼻半徑刀刃較高點之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動。蘇州切槽車刀銷售公司車刀刀片特點與要求：使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。

車刀是應(yīng)用可以廣的一種 。也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。 車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。 分類：一、按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益較廣，在車刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀。三、機夾車刀 ：機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。車刀刃磨的步驟：磨主后刀面，同時磨出主偏角及主后角；磨副后刀面，同時磨出副偏角及副后角；磨前面，同時磨出前角；修磨各刀面及刀尖。

車刀的主要幾何角度及選擇：后角(α0 )選擇的原則：首先考慮加工性質(zhì)。精加工時，后角取大值，粗加工時，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強刀頭的堅固性；反之，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負值，一般在6°～12°之間選取。主偏角(Kr ) 的選用原則：首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削 工藝系統(tǒng)的剛性，如系統(tǒng)剛性好，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺階時，主偏角應(yīng)取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60 °。主偏角一般在30°～ 90°之間，較常用的是45°、75 °、90 °。磨刀安全知識：磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀桿上。

一般使用之車刀尖型式有下列幾種：(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。 (3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當(dāng)精車刀來使用。 (4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。(5)螺絲車刀(牙刀)：用于車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。蘇州切槽車刀銷售公司

可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點：降低了刀具成本。蘇州切槽車刀銷售公司

普通車刀一般經(jīng)焊接而成，因為硬質(zhì)合金的特殊性，所以對焊接工藝本身就非常講究，否則就會降低其性能，多年來這種可焊接硬質(zhì)合金材料也一直沒有得到發(fā)展，因為需要手工磨削，所以對工人的技術(shù)要求較高，因為車刀磨損后必須整個從機床上拆卸重新磨削，所以必須重新對刀，既浪費時間又容易造成工件不合格，所以其缺點是顯而易見的，以前常說車工一把刀，指的就是做車工首先要能磨好車刀。但事物都有兩面性，焊接車刀成本低廉，在一些小批量生產(chǎn)或維修生產(chǎn)中一般還是能發(fā)揮其作用的，尤其是加工一些特殊形狀的工件時、且在市場上無法購買到所需要的機械夾固式車刀時仍然是無法替代的選擇。所以作為一名車工無論是操作數(shù)控車床還是普通車床，學(xué)會磨刀是必修課。蘇州切槽車刀銷售公司

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