車(chē)刀的主要幾何角度及選擇：前角(γ0 ) 選擇的原則：前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來(lái)選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來(lái)考慮前角的大小，粗加工時(shí)前角要取小值，精加工時(shí)前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°～ 25°之間選取。通常，制作車(chē)刀時(shí)并沒(méi)有預(yù)先制出前角（γ0） ，而是靠在車(chē)刀上刃磨出排屑槽來(lái)獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽，它的作用大了去了折斷切屑，不產(chǎn)生纏繞； 控制切屑的流出方向，保持已加工表面的精度；降低切削抗力，延長(zhǎng)刀具壽命。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。徐州V型車(chē)刀定做

用途：車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用較廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類(lèi)刀具的基礎(chǔ)。車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等。車(chē)刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。其中可轉(zhuǎn)位車(chē)刀的應(yīng)用日益普遍，在車(chē)刀中所占比例逐漸增加。一、硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀所謂焊接式車(chē)刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車(chē)刀。：二、機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。此類(lèi)刀具有如下特點(diǎn)：（1）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。杭州V型車(chē)刀訂制磨刀安全知識(shí)：刃磨刀具前，應(yīng)首先檢查砂輪有無(wú)裂紋砂輪軸螺母是否擰緊。

一種多功能車(chē)刀,它包括刀柄,該刀柄前端具有刀刃部;該刀柄一側(cè)具有沿刀柄軸向延伸的夾持平面;該刀刃部具有靠前平面、第二平面和第三平面,相交于該刀刃部的頂點(diǎn);該靠前平面位于該刀刃部?jī)?nèi)側(cè),與該刀柄軸向平行,該第二平面和第三平面位于該刀刃部外側(cè)頂部;該靠前平面與該第二平面的交線形成靠前切割刃,該靠前平面與該第三平面的交線形成第二切割刃,該靠前切割刃與該刀柄軸向之間具有靠前夾角,該第二切割刃與該刀柄軸向之間具有第二夾角,該靠前夾角小于該第二夾角。本實(shí)用新型多功能車(chē)刀,可以一把車(chē)刀同時(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)圓倒角、外圓倒角、端面車(chē)削三個(gè)功能,較大降低了設(shè)備成本,同時(shí)可以減少刀具交換時(shí)間,提高加工效率。

成形車(chē)刀的類(lèi)型：較常用的是沿工件徑向進(jìn)給的成形車(chē)刀，按其結(jié)構(gòu)與形狀可分為平體、棱體和圓體三種。(1)平體成形車(chē)刀 它除了切削刃有一定的形狀要求外，結(jié)構(gòu)上和普通車(chē)刀相近。因其允許的重磨次數(shù)不多，一般光用于加工螺紋或鏟制成形銑刀、滾刀的齒背。(2)棱體成形車(chē)刀 其外形是棱柱體，可重磨次數(shù)比平體成形車(chē)刀多，剛性也好，但只能用來(lái)加工外成形表面。(3)圓體成形車(chē)刀 其外形是回轉(zhuǎn)體，切削刃在圓周表面上分布，與以上兩種成形車(chē)刀相比，制造方便，允許重磨次數(shù)多。既可用來(lái)加工外成形表面，又可用來(lái)加工內(nèi)成形表面，使用比較普遍，但加工精度與剛性低于棱體成形車(chē)刀。數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，需要對(duì)圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。

車(chē)刀切削部分的組成：三面二刃一刀尖：車(chē)刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。1）前刀面 刀具上切屑流過(guò)的表面。2）主后刀面 刀具上與工件上的加工表面相對(duì)著并且相互作用的表面，稱(chēng)為主后刀面。3）副后刀面 刀具上與工件上的已加工表面相對(duì)著并且相互作用的表面，稱(chēng)為副后刀面。4）主切削刃 刀具的前刀面與主后刀面的交線稱(chēng)為主切削刃。5）副切削刃 刀具的前刀面與副后刀面的交線稱(chēng)為副切削刃。6）刀尖 主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)稱(chēng)為刀尖。刀尖實(shí)際是一小段曲線或直線，稱(chēng)修圓刀尖和倒角刀尖。正確安裝車(chē)刀：若發(fā)現(xiàn)銑刀安裝后有歪斜現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整墊圈位置，盡量減小墊圈的累積誤差。杭州V型車(chē)刀訂制

正確安裝車(chē)刀：刀具安裝前首先要檢查刀的磨損情況。徐州V型車(chē)刀定做

分類(lèi)：一、按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。其中可轉(zhuǎn)位車(chē)刀的應(yīng)用日益普遍，在車(chē)刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀 所謂焊接式車(chē)刀。三、機(jī)夾車(chē)刀 機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。切斷車(chē)刀：切斷車(chē)刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側(cè)必須磨有副偏角，因而根部的強(qiáng)度很大削弱。此外,切斷車(chē)刀在切近工件中心處時(shí),切削速度趨近于零，不利于切削。因此,切斷車(chē)刀在工作時(shí)極易"打刀"(崩裂)。先進(jìn)的切斷車(chē)刀一般將主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形，使切屑產(chǎn)生橫向收縮，朝一個(gè)方向穩(wěn)定地排出，不致堵塞在槽中，同時(shí)再將刀頭底部制成凸肚形，以較大限度地提很強(qiáng)度和剛度。徐州V型車(chē)刀定做

上海追躍精密機(jī)械有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：自動(dòng)車(chē)床車(chē)刀，鈦合金鈷鉻鉬不銹鋼銑刀，4mm起轉(zhuǎn)體鏜刀，高精度瑞士刀具等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、自動(dòng)車(chē)床車(chē)刀，鈦合金鈷鉻鉬不銹鋼銑刀，4mm起轉(zhuǎn)體鏜刀，高精度瑞士刀具市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。