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來源: 發(fā)布時間:2021-11-07

2.1煙氣深度冷卻與利用技術(shù)目前國內(nèi)鍋爐尾部換熱器經(jīng)常布置有低溫省煤器和煙氣冷卻器等,低溫省煤器改造是很多電廠都在采用的煙氣深度冷卻與利用方式。為了更好地實現(xiàn)煙氣深度利用,在低溫省煤器的制造過程中可以借鑒余熱鍋爐的設(shè)計理念,替代以翅片型管作為換熱元件,有效加大換熱面積。對此,低溫省煤器改造將成為煙氣深度冷區(qū)與利用的*有效措施,玉環(huán)電廠某機(jī)組在實施了低溫省煤器改造后就有效的提升了鍋爐效率,為國內(nèi)其他大參數(shù)鍋爐低溫區(qū)改造起到較好的借鑒和參考作用。2.2積極開展燃燒器改造近幾年來,我國發(fā)電廠已經(jīng)完成了脫硫脫硝改造工作,尾部煙氣處理已經(jīng)能夠滿足需要。為適應(yīng)將來更高的減排目標(biāo),應(yīng)在鍋爐效率不受影響的前提下,進(jìn)行燃燒器構(gòu)造的深入研發(fā)改造。從結(jié)構(gòu)上來實現(xiàn)有效燃燒和低氮燃燒,如近些年研究的分層燃燒技術(shù)理念,就是從物理上實現(xiàn)燃料的逐級燃燒,解決燃料燃燒不充分的情況,減少燃燒過程中生成大量污染氣體的問題。從長遠(yuǎn)看,燃燒器改造配合受熱面改造是未來節(jié)能減排改造的*有效措施。河南環(huán)保油燃油燃?xì)忮仩t售價。湖北真空燃油燃?xì)忮仩t推薦貨源

越來越多的高參數(shù)、百萬級、超超臨界等類型鍋爐投入到研發(fā)和運營階段,有效的提升了鍋爐的運行效率,國內(nèi)投運的百萬等級超超臨界二次再熱鍋爐效率測試已經(jīng)達(dá)到了。為了更加有效地提高鍋爐運行效率并保持安全運行,設(shè)計人員應(yīng)對鍋爐持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,重點研究方向應(yīng)包括燃燒器優(yōu)化、鍋爐受熱面布置調(diào)整、在尾部增加多級受熱面等,以期減少燃燒污染物生成數(shù)量、減小煙溫?fù)p失等。例如通過燃燒器性能優(yōu)化,我們可以在實現(xiàn)減少NOx等污染物排放的同時有效提升煤粉燃燼效果,進(jìn)而減低鍋爐大渣和飛灰中的碳含量損失,使鍋爐效率獲得進(jìn)一步提高。1.3加強(qiáng)燃燒調(diào)整鍋爐在燃燒過程中的燃燒狀態(tài)將會直接影響到鍋爐的燃燒效率,保持爐膛較低結(jié)焦率、較好的穩(wěn)定性,是保障鍋爐安全有效運行的基礎(chǔ)。無論*新建成機(jī)組還是老機(jī)組,都應(yīng)邀請專業(yè)調(diào)試團(tuán)隊協(xié)同運行人員共同開展鍋爐系統(tǒng)化燃燒調(diào)整,通過制粉系統(tǒng)調(diào)整、一二次風(fēng)配比調(diào)整、汽水參數(shù)調(diào)整等來綜合改善鍋爐的燃燒狀態(tài),相關(guān)研究表明,進(jìn)行系統(tǒng)的燃燒調(diào)整后可以將鍋爐飛灰含碳量控制1%以內(nèi),可以將排煙溫度控制在設(shè)計范圍內(nèi),可以實現(xiàn)鍋爐燃燒運行方式的*優(yōu)化。河南真空燃油燃?xì)忮仩t推薦廠家湖南甲醇燃油燃?xì)忮仩t售價。

河南恒安公司不但試驗了多個kW級SOFC,而且正在研究MW級SOFC與燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電系統(tǒng)。日本的三菱重工及德國的Siemens公司都進(jìn)行了SOFC發(fā)電系統(tǒng)的試驗研究。一般的SOFC發(fā)電系統(tǒng)包括燃料處理單元、燃料電池發(fā)電單元以及能量回收單元。圖一是一個以天然氣為燃料、常壓運行的發(fā)電系統(tǒng)??諝饨?jīng)過壓縮器壓縮,克服系統(tǒng)阻力后進(jìn)入預(yù)熱器預(yù)熱,然后通入電池的陰極。天然氣經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮后,克服系統(tǒng)阻力進(jìn)入混合器,與蒸汽發(fā)生器中產(chǎn)生的過熱蒸汽混合,蒸汽和燃料的比例為,混合后的燃料氣體進(jìn)入加熱器提升溫度后通入燃料電池陽極。陰陽極氣體在電池內(nèi)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),電池發(fā)出電能的同時,固體氧化物燃電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量將未反應(yīng)完全的陰陽極氣體加熱。陽極未反應(yīng)完全的氣體和陰極剩余氧化劑通入燃燒器進(jìn)行燃燒,燃燒產(chǎn)生的高溫氣體除了用來預(yù)熱燃料和空氣之外,也提供蒸汽發(fā)生器所需的熱量。經(jīng)過蒸汽發(fā)生器后的燃燒產(chǎn)物,其熱能仍有利用價值,可以通過余熱回收裝置提供熱水或用來供暖而進(jìn)一步加以利用。在固態(tài)氧化物燃料電池(SOFC)中,蒸汽發(fā)生器廠家電解質(zhì)采用固體氧化物氧離子(O2-)導(dǎo)體(如很常用的Y2O3穩(wěn)定的氧化鋯簡稱YSZ),

    1.在河南恒安鍋爐運行時,要時刻監(jiān)視壓力表,保持蒸汽壓力不得超過設(shè)計工作壓力;要經(jīng)常調(diào)整燃燒狀態(tài),使蒸發(fā)量滿足供汽負(fù)荷的要求,保持蒸汽壓力的穩(wěn)定。2.當(dāng)負(fù)荷減少時,汽壓升高。若果此時水位高,就應(yīng)先減少燃料量和送風(fēng)量,減弱燃燒,再適當(dāng)減少給水量或暫停給水,使汽壓和水位穩(wěn)定在額定范圍內(nèi),然后再按正常情況調(diào)整燃燒和給水量;如果此時水位低,應(yīng)先加大給水量,待水位正常后,再根據(jù)汽壓和負(fù)荷情況,適當(dāng)調(diào)整燃燒和給水量。3.當(dāng)負(fù)荷增加時,汽壓下降。如果此時水位高,就應(yīng)先減少給水量或暫停給水,并增加燃料量和送風(fēng)量,加強(qiáng)燃燒,提高蒸發(fā)量,滿足負(fù)荷需要,使汽壓和水位穩(wěn)定在額定范圍內(nèi),然后再按正常情況調(diào)節(jié)燃燒和給水量;如果水位低時,應(yīng)先增加燃料量和送風(fēng)量,在強(qiáng)化燃燒的同時,逐漸增加給水量,保持汽壓和水位正常。 江西電加熱燃油燃?xì)忮仩t售價。

    在很大程度上提高燃料燃燒釋放熱量的利用率,所以被大量運用再工業(yè)化工廠中。一般情況下,隨著時間增長,溫度不斷增高。增高不僅損壞燃油鍋爐本身,還會因為受熱面雜質(zhì)堆積而發(fā)生爆破,存在很大的安全隱患。溫度無法得到很好控制,使燃油鍋爐使用率極大降低。那么,為維持正常運轉(zhuǎn)使用,溫度調(diào)節(jié)方式怎樣設(shè)計?主熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)。主蒸汽溫度隨燃機(jī)排氣溫度變化,運行中,實際考慮主蒸汽減溫。主蒸汽減溫調(diào)節(jié)方法主要采用噴水減溫及飽和蒸汽部分旁通兩種調(diào)節(jié)方式。噴水減溫器布置在過熱器中間,過熱器中間有導(dǎo)管,以便安裝噴水減溫器與蒸汽混合要求。主蒸汽管路上測溫元件通過溫度變送器把信號輸入把信號輸入溫度控制器,在溫度控制器中測量數(shù)據(jù)并和設(shè)定點數(shù)據(jù)比較。根據(jù)比較結(jié)果顯示,溫度控制器輸出信號對溫度控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié),增加或減少噴水減溫器噴水量。飽和蒸汽部分旁通調(diào)節(jié)方式,汽包出來飽和蒸汽大部分經(jīng)過熱器吸收熱量后到主蒸汽管。其余飽和蒸汽經(jīng)過旁路調(diào)節(jié)閥進(jìn)入主蒸汽管。利用調(diào)節(jié)旁通管路上溫度控制閥可以調(diào)節(jié)過熱器出口過熱蒸汽溫度。通過調(diào)節(jié)主蒸汽閥開度和汽輪機(jī)主調(diào)汽閥開度來控制。 山東環(huán)保燃油燃?xì)忮仩t售價。浙江燃油燃?xì)馊加腿細(xì)忮仩t廠家供應(yīng)

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串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián))組裝成電池組。SOFC組的結(jié)構(gòu)主要為:管狀(tubular)、平板型(planar)和整體型(unique)三種,其中平板型因功率密度高和制作成本低而成為SOFC的發(fā)展趨勢。在所有的燃料電池中,SOFC的工作溫度高,屬于高溫燃料電池。近些年來,分布式電站由于其成本低、可維護(hù)性高等優(yōu)點已經(jīng)漸漸成為世界能源供應(yīng)的重要組成部分。由于SOFC發(fā)電的排氣有很高的溫度,具有較高的利用價值,可以提供天然氣重整所需熱量,也可以用來生產(chǎn)蒸汽,更可以和燃?xì)廨啓C(jī)組成聯(lián)合循環(huán),非常適用于分布式發(fā)電。燃料電池和燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)等組成的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)不但具有較高的發(fā)電效率,同時也具有低污染的環(huán)境效益。常壓運行的小型SOFC發(fā)電效率能達(dá)到45%-50%。高壓SOFC與燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)合,發(fā)電效率能達(dá)到70%。國外的公司及研究機(jī)構(gòu)相繼開展了SOFC電站的設(shè)計及試驗,100kW管式SOFC電站己經(jīng)在荷蘭運行。

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