放平標(biāo)尺在鏟斗液壓油缸旁邊，是一根圓金屬條，插在油缸連接點(diǎn)上的一節(jié)固定的鋼管，隨著油缸位置的改變而改變與固定鋼管的相對(duì)位置。標(biāo)尺上面沒(méi)有刻度，用標(biāo)尺來(lái)判斷鏟斗是否放平只能憑經(jīng)驗(yàn)，在平地上放平鏟斗后記住相對(duì)位置，以此來(lái)判斷鏟斗是否水平。鏟車構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器上有三個(gè)泵，工作泵(供應(yīng)舉升，翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油)，有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸行走油路:變速箱油底殼**走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器轉(zhuǎn)向油路:油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種鏟車特殊工作裝置斗：在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置的基礎(chǔ)上，加大鏟斗容量，以提高工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如:煤炭等巖石王：主要針對(duì)裝卸巖石工況，鏟斗的斗臂板、支撐板斗進(jìn)行了加強(qiáng)，并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒，從而提高了整個(gè)鏟斗的使用壽命。高卸：滿足貨車日益增高的圍欄高度，對(duì)于煤炭等比重較低的物料，即可滿足高卸載。夾木叉產(chǎn)品哪家技術(shù)好？全新夾木叉圖片

    本實(shí)施例中，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)優(yōu)滾柱108結(jié)構(gòu)，該滾柱108結(jié)構(gòu)包括支撐塊和多個(gè)滾柱108，支撐塊固定在踏板安裝位201上，多個(gè)滾柱108設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)106、第二連接件105等與支撐塊的支撐面之間。為進(jìn)一步提高導(dǎo)向作用，降低移動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，在第二連接件105的另一個(gè)面與挖掘機(jī)上箱體之間也可設(shè)置多個(gè)滾柱108。本實(shí)施例的可選方案中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。作為上述通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)106進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的方案的并列方案，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還可以采用液壓方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，即采用液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)需齒輪齒條傳動(dòng)組件107來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本。挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)200與平臺(tái)500的外緣存在縱向間隙，即豎直方向的間隙，因此本實(shí)施例提供的踏板能夠充分利用上車箱體結(jié)構(gòu)200與平臺(tái)500之間的間隙，使踏板安裝后的結(jié)構(gòu)更加緊湊。另外，在踏板能夠移動(dòng)的結(jié)構(gòu)方案中，移動(dòng)行程可延伸至駕駛室，以便于操作人員上下駕駛室。第二實(shí)施例請(qǐng)參照?qǐng)D3和圖4，本實(shí)施例提供的挖掘機(jī)踏板固定在挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)200上，具體的，挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)200上設(shè)置有踏板安裝位201，踏板本體100的連接端101可與挖掘機(jī)的上車箱體結(jié)構(gòu)200上的踏板安裝位201鉸接。全新夾木叉圖片夾木叉選擇徐州斧山機(jī)械科技有限公司。

    了解和搞清楚機(jī)器的運(yùn)作原理之后，我們就能清楚地分辨各種形形**的掃地機(jī)了。因?yàn)?，只有那些高效率工作的、出風(fēng)量大些的、過(guò)濾性強(qiáng)的才是我們大眾所選擇的。裝載機(jī)夾木叉的使用場(chǎng)所有哪些？清遠(yuǎn)夾木叉圖片徐州夾木叉生產(chǎn)廠家有哪些？夾木叉哪家好抓具按功能可分為甘蔗夾、圓木夾、抓石夾、抓鋼夾等，按工作原理分為液壓旋轉(zhuǎn)式和機(jī)械式兩種。按齒數(shù)分為兩齒、五齒和七齒抓具，廣泛應(yīng)用于甘蔗、木材、石塊、鋼渣等物料的搬運(yùn)、裝卸及垃圾抓取、廢舊金屬處理等特殊作業(yè)。*抓木器是挖掘機(jī)工作裝置的一種，主用于林場(chǎng)伐木(直徑1800mm)、碼頭重型石料及重物的裝卸、農(nóng)場(chǎng)木材垛堆、裝卸、搬運(yùn)，也可用于廢鐵廢料廢舊金屬處理、石塊石料搬運(yùn)等作業(yè)，是專門針對(duì)挖掘機(jī)特定的工作需求擴(kuò)展挖掘機(jī)使用范圍而自主設(shè)計(jì)，研發(fā)。

    對(duì)本發(fā)明的一些實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。在不***的情況下，下述的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。***實(shí)施例請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)施例提供一種挖掘機(jī)踏板，其包括踏板本體100和踏板卡座103；所述踏板本體100包括連接端101，以及與所述連接端101相對(duì)應(yīng)的延伸端102；所述連接端101用于與踏板安裝位201鉸接，以使所述延伸端102能夠繞所述連接端101翻轉(zhuǎn)并嵌入到挖掘機(jī)的上車箱體結(jié)構(gòu)200的內(nèi)部；所述踏板卡座103用于鎖定嵌入到上車箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部的所述踏板本體100。挖掘機(jī)上車包括上車箱體結(jié)構(gòu)200和平臺(tái)500，本實(shí)施例的踏板固定在挖掘機(jī)上車的平臺(tái)500上，具體的，挖掘機(jī)上車的平臺(tái)500上設(shè)置有踏板安裝位201，踏板本體100的連接端101可與挖掘機(jī)的平臺(tái)500上的踏板安裝位201鉸接，而延伸端102能夠圍繞鉸接位置的軸線翻轉(zhuǎn)，并且翻轉(zhuǎn)角度大于90度。當(dāng)踏板工作時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)或電控方式使踏板本體100圍繞鉸接位置的軸線翻轉(zhuǎn)，直至踏板本體100的板面位于水平面上；當(dāng)踏板不工作時(shí)，通過(guò)手動(dòng)或電控方式使踏板本體100圍繞鉸接位置的軸線翻轉(zhuǎn)，直至踏板本體100與踏板卡座103卡合鎖定。由于不工作時(shí)踏板本體100嵌入到挖掘機(jī)的上車箱體結(jié)構(gòu)200的內(nèi)部，而不是由側(cè)面伸出。夾木叉公司的態(tài)度怎么樣？

    本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種挖掘機(jī)踏板和挖掘機(jī)。背景技術(shù)：從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中**主要的工程機(jī)械之一。大型挖掘機(jī)左右兩側(cè)一般設(shè)置有走臺(tái)踏板，以方便操作人員或服務(wù)人員登上挖掘機(jī)?，F(xiàn)有的走臺(tái)踏板與主平臺(tái)大都是焊接形式連接，使得上車整體尺寸向左右兩側(cè)伸出，增大了挖掘機(jī)上車整體的寬度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種挖掘機(jī)踏板和挖掘機(jī)，其能夠根據(jù)需要撐開(kāi)和收縮使用，能夠縮小挖掘機(jī)上車的尺寸。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種挖掘機(jī)踏板，其包括踏板本體和踏板卡座；所述踏板本體包括連接端，以及與所述連接端相對(duì)應(yīng)的延伸端；所述連接端用于與踏板安裝位鉸接，以使所述延伸端能夠繞所述連接端翻轉(zhuǎn)并嵌入到挖掘機(jī)上車箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部；所述踏板卡座用于鎖定嵌入到上車箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部的所述踏板本體。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中，上述挖掘機(jī)踏板，所述踏板卡座與所述延伸端配合卡接。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中，上述挖掘機(jī)踏板，所述踏板還包括***連接件和第二連接件；所述***連接件的一端與所述第二連接件的一端鉸接；所述***連接件的另一端與所述踏板本體固定連接。專業(yè)夾木叉產(chǎn)品公司哪家好？全新夾木叉圖片

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    所述齒輪齒條傳動(dòng)組件107中的齒條與所述齒輪嚙合，并用于與平臺(tái)500上的踏板安裝位201固定連接。本實(shí)施中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體包括了驅(qū)動(dòng)電機(jī)106和齒輪齒條傳動(dòng)組件107，其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)106固定在第二連接件105的下表面上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)106的輸出端與齒輪齒條傳動(dòng)組件107中的齒輪連接，齒輪齒條傳動(dòng)組件107中與上述齒輪嚙合的齒條固定在挖掘機(jī)的上車箱體結(jié)構(gòu)上，齒條的長(zhǎng)度大于踏板本體100的移動(dòng)行程。驅(qū)動(dòng)電機(jī)106工作后，驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪與齒條嚙合，由于齒條固定不動(dòng)，因此齒輪能夠在齒條上移動(dòng)，從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)106、***連接件104、第二連接件105以及踏板本體100等相互連接的部件前后移動(dòng)。在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步的，所述第二連接件105及所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)106用于與挖掘機(jī)上車接觸的面上均設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的設(shè)置不*能夠保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)106、***連接件104、第二連接件105和踏板本體100順利地實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，還能夠?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)106、***連接件104、第二連接件105和踏板本體100等提供支撐作用，克服移動(dòng)過(guò)程中的部分摩擦力。在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滾柱108結(jié)構(gòu)、滑軌滑槽結(jié)構(gòu)或滑軌滑塊結(jié)構(gòu)。具體的，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可為滾柱108結(jié)構(gòu)、滑軌滑槽結(jié)構(gòu)或滑軌滑塊結(jié)構(gòu)。全新夾木叉圖片

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