而且通過(guò)可以調(diào)節(jié)間距的旋耕裝置和開(kāi)溝器，可以控制開(kāi)溝的間距，適用范圍廣，并且能夠利用壓土板和壓平板將開(kāi)溝帶出的土壓實(shí)，壓平，提高平地開(kāi)溝的效率。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1為本發(fā)明旋耕鎮(zhèn)平開(kāi)溝機(jī)俯視圖；圖2為壓土板結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為壓平板連接結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、機(jī)架；2、牽引架；3、傳動(dòng)裝置；4、傳動(dòng)總成；5、**器；6、側(cè)面擋板；7、壓土板；8、開(kāi)溝器；9、壓平板；10、外殼；11、安裝架；12、雙向調(diào)節(jié)件；13、豎桿；14、頂絲；15、彈簧；16、安裝座；17、調(diào)節(jié)孔；18、螺栓。具體實(shí)施方式如圖1-3所示，一種旋耕鎮(zhèn)平開(kāi)溝機(jī)，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1的上方安裝有牽引架2，所述牽引架2上設(shè)有液壓缸，所述機(jī)架1的上方安裝有肥料箱，所述機(jī)架1的兩端分別活動(dòng)連接有旋耕裝置，兩個(gè)所述旋耕裝置的外側(cè)均安裝有分土器。兩個(gè)所述旋耕裝置之間設(shè)有壓平板9，所述壓平板9通過(guò)減震組件安裝在所述機(jī)架1的下方，所述減震裝置包括彈簧15和安裝座16，所述彈簧15的兩端均通過(guò)所述安裝座16分別固定在所述壓平板9和機(jī)架1上。所述機(jī)架1的上方安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述旋耕裝置的傳動(dòng)裝置3，所述傳動(dòng)裝置與所述旋耕裝置的傳動(dòng)總成4活動(dòng)連接。開(kāi)溝機(jī)產(chǎn)品哪家技術(shù)好？黑龍江開(kāi)溝機(jī)

    所述***開(kāi)槽刀片323與第二開(kāi)槽刀片324在切削端呈一前一后的錯(cuò)位式分布，***開(kāi)槽刀片323與第二開(kāi)槽刀片324的錯(cuò)位設(shè)計(jì)是為了方便板體開(kāi)槽后使廢料自動(dòng)脫落，避免傳統(tǒng)對(duì)稱設(shè)計(jì)造成廢料卡死在刀頭處的缺陷，所述條形孔322與切削頭安裝孔311相對(duì)準(zhǔn)。參閱圖5所示，所述安裝塊31的前部開(kāi)有與切削塊321形狀相配合的、呈豎向設(shè)置的切削塊安裝槽312，所述切削塊321卡入于切削塊安裝槽312內(nèi)，所述切削頭安裝孔311位于切削塊安裝槽312內(nèi)，切削頭32可卡入在切削塊安裝槽312內(nèi)進(jìn)行上下滑動(dòng)，避免在切削頭32上下位置調(diào)整的過(guò)程中出現(xiàn)歪斜，所述切削塊321呈倒t字形設(shè)置、且其底部對(duì)應(yīng)***開(kāi)槽刀片323和第二開(kāi)槽刀片324處呈傾斜設(shè)置，配合***開(kāi)槽刀片323與第二開(kāi)槽刀片324的內(nèi)傾斜設(shè)計(jì)，方便安裝固定，所述切削塊321底部的傾斜處開(kāi)有刀片固定孔3211，所述***開(kāi)槽刀片323和與第二開(kāi)槽刀片324上開(kāi)有與刀片固定孔3211相配合的刀片連接孔325，刀片固定孔3211與刀片連接孔325之間采用螺栓旋入固定。參閱圖7-8所示，所述刀片固定孔3211設(shè)有一個(gè)以上、且沿橫向分布，所述刀片連接孔325設(shè)有一個(gè)以上、且與刀片固定孔3211對(duì)應(yīng)，采用多個(gè)刀片固定孔3211的設(shè)計(jì)能夠條刀片連接的牢固性。黑龍江開(kāi)溝機(jī)斧山機(jī)械開(kāi)溝機(jī)上門服務(wù)嗎？

    所述開(kāi)槽座8與前輸送平臺(tái)21處于同一水平面。參閱圖2-3所示，所述前輸送平臺(tái)21與后輸送平臺(tái)22處于同一水平面，進(jìn)料口與出料口平行，方便輸入板體與輸出板體的穩(wěn)定性，避免板體與輸送平臺(tái)之間出現(xiàn)堵塞或懸空的情況，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有***轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述前輸送滾輪5為一與***轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端聯(lián)動(dòng)的單輪體51，所述單輪體51的頂部與前輸送平臺(tái)21處于同一水平面，所述后輸送滾輪6為一與第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端聯(lián)動(dòng)的下輪體61，及一位于下輪體61正上方的上輪體62，所述下輪體61的頂部與后輸送平臺(tái)22處于同一水平面，通過(guò)前輸送滾輪5進(jìn)行板體的送入，通過(guò)后輸送滾輪6進(jìn)行板體的送出，穩(wěn)定性更強(qiáng)。參閱圖4-7所示，一種開(kāi)槽刀頭3，包括有安裝塊31，及安裝于安裝塊31上的切削頭32，所述安裝塊31的前部開(kāi)有切削頭安裝孔311，所述切削頭32包括有一中部開(kāi)有條形孔322的切削塊321，及一安裝于切削塊321下方左側(cè)的***開(kāi)槽刀片323，及一安裝于切削塊321下方右側(cè)的第二開(kāi)槽刀片324，所述***開(kāi)槽刀片323與第二開(kāi)槽刀片324皆沿切削塊321中部呈向內(nèi)傾斜設(shè)置，在本實(shí)施例中，***開(kāi)槽刀片23與第二開(kāi)槽刀片24的傾斜角度一致、且可設(shè)置多組傾斜角度，以應(yīng)對(duì)不同的開(kāi)槽深度。

     傳輸帶、905-壓帶板。具體實(shí)施方式根據(jù)附圖所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明：如圖1所示，一種履帶式開(kāi)溝機(jī)包括車架1、開(kāi)溝裝置2、挖掘裝置3、底盤4、履帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5、操控系統(tǒng)6、液壓系統(tǒng)7和座椅8，圖中開(kāi)溝裝置2可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在車架1的一端，挖掘裝置3安裝在車架1的另一端，車架1可擺動(dòng)的安裝在底盤4上，車架1的底部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接底盤4，履帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5安裝在底盤4上，操控系統(tǒng)6用于控制開(kāi)溝裝置2和挖掘裝置3工作，液壓系統(tǒng)7和座椅8均設(shè)置在車架上，其中，開(kāi)溝裝置2用于連續(xù)開(kāi)挖土方，挖掘裝置3用于修正和填平。具體的，本實(shí)用新型中采用的挖掘裝置3為現(xiàn)有技術(shù)方案，履帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5采用的是兩套相對(duì)**的閉式系統(tǒng)。通過(guò)左行走泵驅(qū)動(dòng)左行走馬達(dá)，右行走泵驅(qū)動(dòng)右行走馬達(dá)。行走馬達(dá)通過(guò)四輪一帶帶動(dòng)整機(jī)行走。通過(guò)控制左行走泵和右行走泵，左行走馬達(dá)和右行走馬達(dá)相應(yīng)的輸出，實(shí)現(xiàn)開(kāi)溝機(jī)的前進(jìn)、后退以及轉(zhuǎn)向。圖1中，車架的一端設(shè)置有用于安裝開(kāi)溝裝置2的承重板；開(kāi)溝裝置2包括安裝座21、驅(qū)動(dòng)總成22、連接法蘭23、鏈鋸臂24、鏈鋸刀齒帶25和清溝器26，驅(qū)動(dòng)總成22可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在安裝座21內(nèi)部，安裝座21通過(guò)連接法蘭23可擺動(dòng)的安裝在承重板上。開(kāi)溝機(jī)屬于哪個(gè)行業(yè)？

    所述第三調(diào)平油缸和第四調(diào)平油缸的柱塞桿分別鉸接在車架的底部；所述操控系統(tǒng)包括工作裝置操作閥和調(diào)平定深操作閥；所述液壓系統(tǒng)用于向設(shè)備提供驅(qū)動(dòng)液壓、且包括液壓油箱、多個(gè)液壓管路、液壓泵、液壓馬達(dá)和油缸。推薦的，所述開(kāi)溝裝置中安裝座的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝孔，安裝孔的外側(cè)臺(tái)階孔上均勻設(shè)置有多個(gè)連接孔，安裝孔的內(nèi)部設(shè)置有滑道，滑道對(duì)應(yīng)安裝座的側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)定位孔；所述開(kāi)溝裝置中驅(qū)動(dòng)總成包括軸承、法蘭軸、減速機(jī)安裝鼓和驅(qū)動(dòng)鏈輪，所述減速機(jī)安裝鼓由套設(shè)在法蘭軸上，所述法蘭軸通過(guò)軸承可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在安裝孔中，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與減速機(jī)安裝鼓同軸設(shè)置；所述開(kāi)溝裝置中連接法蘭靠近安裝座的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)固定孔，連接法蘭靠近車架的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)定位槽，使用螺栓連接固定孔和連接孔實(shí)現(xiàn)連接法蘭與安裝座之間的固定，通過(guò)在定位槽內(nèi)設(shè)置軸承實(shí)現(xiàn)連接法蘭與車架承重板的可旋轉(zhuǎn)連接；所述開(kāi)溝裝置中鏈鋸臂包括安裝臂、滑塊、定位螺栓、鏈軌安裝輪和引導(dǎo)輪，所述滑塊設(shè)置在安裝臂的一端，所述鏈軌安裝輪設(shè)置在安裝臂的另一端，所述滑塊安裝在滑道內(nèi)，所述定位螺栓安裝在定位孔中用于實(shí)現(xiàn)安裝座和滑塊的固定。開(kāi)溝機(jī)公司選擇斧山機(jī)械！黑龍江開(kāi)溝機(jī)

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    所述調(diào)平定深操作閥控制定深油缸和多個(gè)調(diào)平油缸的工作，所述定深油缸用于驅(qū)動(dòng)安裝座圍繞承重板轉(zhuǎn)動(dòng)；所述散熱器的輸入口分別連接散熱泵、工作裝置操作閥和調(diào)平定深操作閥，散熱器的輸出口連接液壓油箱。本實(shí)用新型的一種履帶式開(kāi)溝機(jī)具有以下有益效果：(1)本實(shí)用新型采用履帶式行走方案，提升了開(kāi)溝機(jī)的通過(guò)能力，而且履帶行走的速度可調(diào)，兩側(cè)的履帶**控制。(2)本實(shí)用新型中車架與底盤之間采用可擺動(dòng)連接方案能夠靈活調(diào)整裝置的工作角度，即使在非平整野外環(huán)境也能確保垂直開(kāi)溝。(3)本實(shí)用新型具備開(kāi)溝裝置和挖掘裝置，能夠一方面開(kāi)溝、另一方面對(duì)施工路面進(jìn)行修整，通過(guò)挖掘裝置還可以對(duì)溝槽進(jìn)行填充。(4)本實(shí)用新型的開(kāi)溝裝置可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)間斷開(kāi)挖工作，一方面提升了施工效率，另一方面保證了施工的質(zhì)量，連續(xù)開(kāi)挖能夠保證溝渠的一致性，其中鏈鋸臂可滑動(dòng)的安裝在安裝座內(nèi)能夠方便調(diào)節(jié)鏈鋸刀齒帶的張緊度。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中開(kāi)溝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為開(kāi)溝裝置中安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為開(kāi)溝裝置中驅(qū)動(dòng)總成結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為開(kāi)溝裝置中鏈鋸臂結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為開(kāi)溝裝置中鏈鋸刀齒帶結(jié)構(gòu)示意圖。黑龍江開(kāi)溝機(jī)