如何安裝和保養(yǎng)SMC氣動元件？SMC氣動元件，當其中一個進氣口進氣時，另一進氣口即成為負排氣口，決不能堵死，盡量使用三位四通閥，否則SMC氣動元件不能正常運轉(zhuǎn)。應(yīng)定時對氣馬達進行維護清洗，更換易損件。以保證氣馬達運轉(zhuǎn)正常。長時間沒有使用的SMC氣動元件，可從進氣口灌入少許的潤滑油(20號機械油)用手轉(zhuǎn)用輸出軸，再接通壓縮空氣，以點動的方式(30秒)使其自動對馬達內(nèi)部進行清洗。加油—點動氣馬達可重復(fù)進行，感覺氣馬達運轉(zhuǎn)正常后再裝機。SMC氣動元件選用時首先要確認SMC氣動元件大小。SMC控制元件VPA342-1-02A

為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只SMC氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。南京SMC執(zhí)行元件MGPM12-150Z-M9BLSMC氣動元件作為一種重要的輔助配件。

氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)SMC氣動元件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)SMC氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)SMC氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的SMC氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使SMC氣動元件的品種日益增加。

SMC氣動元件故障診斷與對策：元件加工、裝配不良。如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清理干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當，零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質(zhì)量差等。設(shè)計失誤，設(shè)計元件時，對零件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等。對元件的特點、性能能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計時元件選用不當。設(shè)計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足SMC氣動元件和系統(tǒng)的要求。回路設(shè)計出現(xiàn)錯誤。安裝不符合要求，安裝時，元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動系統(tǒng)故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。維護管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補油等。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的是SMC氣動元件。

SMC氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。SMC氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量，氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)SMC氣動元件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的SMC氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使SMC氣動元件的品種日益增加。SMC氣動元件需定期(約每周一次)檢查、保養(yǎng)工具，添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動部位，添加機油于氣動馬達部位。SMC執(zhí)行元件MGPM20-20Z-M9BL價格

SMC氣動元件密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。SMC控制元件VPA342-1-02A

氣動執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便。為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只SMC氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。SMC控制元件VPA342-1-02A

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