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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-24

航空公司配裝的CF34-10A可以說CF34系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高考主要在商務(wù)機(jī)和支線飛機(jī)上進(jìn)行,至今,GE已交付了6,000多臺(tái)CF34發(fā)動(dòng)機(jī),并一直持續(xù)不斷進(jìn)行投資以加強(qiáng)產(chǎn)品性能。從以上各型飛機(jī)配裝數(shù)量、累積飛行小時(shí)數(shù)、累積使用循環(huán)、配裝機(jī)型等實(shí)際使用記錄,彰顯CF34系列發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異的高考成績(jī)。ZOK27、ZOKmx均獲得GECF34的使用認(rèn)可。其中ZOK27TYPEII的成績(jī),正是源自于MIL使用認(rèn)可中的99%的清洗效能,表示ZOK27通過MIL的99%的TYPEII清洗效能規(guī)范實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過SIEMENS認(rèn)證。遼寧附近ZOK27要多少錢

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據(jù)報(bào)告,使用ZOK27對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行常規(guī)定期清洗時(shí),排放水中的鎘含量為0.85ppm,而使用另一種清洗劑時(shí),這一數(shù)字增加到3.8ppm。雖然報(bào)告的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)與現(xiàn)場(chǎng)之間非常不同,但在該現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的數(shù)據(jù)是0.85-1ppm,運(yùn)行人員要求我們就這些數(shù)據(jù)之間的差異發(fā)表意見。

ASME論文89 -GT-42描述了含NiCd壓氣機(jī)葉片涂層在自然發(fā)生的酸性條件下,特別是pH降至pH4.0左右的情況下受到侵蝕的機(jī)理。我們假設(shè)這是清洗排放水中鎘的來源。雖然Haskell先生的論文提到了對(duì)材料的嚴(yán)重機(jī)械侵蝕,但由于更嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)測(cè)要求顯示清洗排放水中鎘的去除量為ppm水平,這種侵蝕正在發(fā)生的更早的跡象似乎現(xiàn)在已經(jīng)很明顯了。 海南ZOK27聯(lián)系人ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過了BOEING認(rèn)證。

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ARJ-21的運(yùn)行,表明,這也是我們整個(gè)民航產(chǎn)業(yè),從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造,甚至包括CAAC,進(jìn)入民航產(chǎn)業(yè)、投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的認(rèn)可。一架飛機(jī)的安全可靠性,首先很大程度來源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。COMAC選用了美國(guó)通用CF34-10A,原因是的考慮應(yīng)該是其安全性和可靠性。CF34系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)通用GE公司于70年代中期在其渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)TF34-GE-100的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,A-10A飛機(jī)就是使用兩臺(tái)TF34航空發(fā)動(dòng)機(jī)。ZOK27航空發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑通過了CF34-10A的認(rèn)可。

ZOK27通過了MIL-PRF-85704認(rèn)證。目前有1,475多臺(tái)CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)由70多家航空公司在巴西航空工業(yè)公司E190/195以及世襲1000公務(wù)機(jī)上服役。該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)已累積飛行了1600多萬飛行小時(shí)和1100萬個(gè)循環(huán)。CF34-10基本上是由CFM56-7機(jī)縮型而成的,綜合CF34-3/-8、CFM56、LEAP、GEnx研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)展設(shè)計(jì)出來的。系列中的10A型號(hào),專門為我們的高原地區(qū)使用和ARJ21而開發(fā),安全和效率在高可靠性基礎(chǔ)上獲得進(jìn)一步提升。GE公司波音747測(cè)試平臺(tái)正在測(cè)試CF34發(fā)動(dòng)機(jī)。ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過了APU認(rèn)證。

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我們的ZOK27的原始配方:是與英國(guó)DEFENCE DEPARTMENT共同開發(fā),用于搜索和救援直升機(jī)。ZOK27燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)和氣路清潔劑提供的水基、可生物降解、清潔劑和腐蝕抑制劑包具有良好些的能力,可按需啟動(dòng)已清洗和受保護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī),而無需在使用前進(jìn)行沖洗。腐蝕抑制性能和持續(xù)時(shí)間取決于環(huán)境條件。通過簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗(無需軟水沖洗)即可恢復(fù)腐蝕抑制效果。提供濃縮和即用型形式的二型式產(chǎn)品。

我們有25L/桶,210L/桶的包裝,現(xiàn)貨供應(yīng)各客戶現(xiàn)場(chǎng)。


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燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)污垢的形成理論上,壓氣機(jī)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)效率和出力的影響達(dá)到60%以上。在燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后,一些污染物在壓氣機(jī)端不斷沉積,積聚,形成污垢,導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)效率和出力下降。ZOK工程師與燃機(jī)制造商和燃機(jī)用戶的工程師們合作對(duì)此進(jìn)行跟蹤研究,希望可以揭示污垢形成的進(jìn)程和原因。

實(shí)質(zhì)影響燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的污染物主要是大氣中的懸浮顆粒物即氣溶膠。特別是油霧、油氣、尾氣、水蒸氣、煙氣、氣溶膠,是容易粘附在壓氣機(jī)葉片的污染物。 遼寧附近ZOK27要多少錢

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