所以準備一個量程為0μS-10mS的電導率測試儀就可以完成取樣測試，非常的簡單快捷。

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航發(fā)/燃機壓氣機的定期清洗，是航發(fā)/燃機日常維護保養(yǎng)的一些基本的但是非常重要的項目之一。用排放水樣透明度目視比較和電導率測試方法判斷清洗和漂洗完成度，可以保證清洗效果的完成度，及時壓氣機內污垢、腐蝕物質、雜質，恢復壓氣機效率，恢復和保持航發(fā)/燃機動力持續(xù)輸出水平，為用戶爭取比較大運行效益。 ZOK 27燃機清洗劑在華能獲得了使用。海南ZOK27市場價格

航空發(fā)動機沒有進氣過濾系統(tǒng)，強沙塵暴攜帶大量的沙礫、揚土、粉塵入發(fā)動機刮入發(fā)動機內部，造成扇葉、導葉、壓氣機葉片等所有機件磨損、氣路油路堵塞、探頭傳感器積塵導電不良等一系列機械或電器故障，嚴重影響發(fā)動機安全運行。不管是在機場停機坪還是起飛階段，發(fā)動機都會刮入吸入大量的沙土粉塵。如果沒有及時防護，被沙塵暴侵襲的航空發(fā)動機，將只能返廠完全拆解進行大修。空軍基地遭遇沙塵暴襲擊7國F-35戰(zhàn)機一起吃土據稱修復需要一年中國香港品質ZOK27ZOK 27清潔劑的清洗效率良好。

ZOK MX在由發(fā)動機TF34轉型商用CF34-3于1983年、1992年分別配裝挑戰(zhàn)者601、龐巴迪CRJ100投入使用。龐巴迪挑戰(zhàn)者850，據說是大叔的座駕，所以CF34-3在娛樂圈高考成績不錯，獲得大叔的使用認可。CF34-8于1999年11月取得適航證,2003年4月配裝在龐巴迪CRJ900投入使用,2004年3月配裝于Embraer170投入使用。CF34-10E發(fā)動機是CF34系列之一，為龐巴迪CRJ和巴西航空工業(yè)公司E-Jet機隊提供動力的CF34機隊的日航班量多達22,000個。CF34發(fā)動機在60多個地方的150家運營商的機隊服役，號稱安靜與綠色的發(fā)動機。

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在低溫寒冷環(huán)境下，如何進行壓氣機定期清洗？

答案是在清洗液中，添加防凍劑。ZOK四十年的經驗，依據全球各地用戶實際使用經驗，總結以下技術建議供ZOK用戶結合OEM規(guī)范，綜合制定具體實施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當燃氣輪機進行壓氣機清洗時，需要在清洗液中加入防凍液，防止結冰造成葉片損壞。當環(huán)境溫度下降到低于+5C,需要盡快添加防凍劑，因為空氣壓下降導致進氣溫度下降。

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