ZOK27清洗劑使T700/CT7發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性和維修性方面有不小的突破，超過同等發(fā)動(dòng)機(jī)。1978年服役以來，經(jīng)歷了惡劣環(huán)境以及高要求的客運(yùn)收入的考驗(yàn)，總累積4000萬飛行小時(shí)。目前，T700/CT7系列的CT7-8和T700/T6E應(yīng)用了良好的技術(shù)，提高耐久性和維修性設(shè)計(jì)。美國通用航發(fā)CT7服務(wù)工程公司簽發(fā)使用認(rèn)可英美雙軍標(biāo)認(rèn)證：試驗(yàn)實(shí)測TypeII-99%清洗效能，英空軍72小時(shí)試驗(yàn)實(shí)測腐蝕抑制效果，英海軍試驗(yàn)實(shí)測10天腐蝕抑制效果的ZOK航發(fā)燃機(jī)清洗劑產(chǎn)品，再次得到GE航發(fā)的使用認(rèn)可。也深受S92用戶的歡迎和認(rèn)可ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過了OAK認(rèn)證。山東ZOK27資訊

氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應(yīng)該是硫氧化物與環(huán)境中其他成分相互作用產(chǎn)生的硫酸鹽類氣溶膠。ZOK公司的研究統(tǒng)計(jì)還表明，一架寬體客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，每年將攝取的大氣污染物>100噸。

研究表明，這是碳?xì)浠衔镱惖臍馊苣z，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關(guān)聯(lián)。這個(gè)過程類似于積碳在金屬表面的形成。當(dāng)然積碳是相對(duì)非常嚴(yán)重明顯的污染狀態(tài)。相對(duì)于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強(qiáng)，實(shí)際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。 山西ZOK27聯(lián)系人ZOK 27是英國ZOK公司生產(chǎn)的。

在低溫寒冷環(huán)境下，如何進(jìn)行壓氣機(jī)定期清洗？

答案是在清洗液中，添加防凍劑。ZOK四十年的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)全球各地用戶實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)以下技術(shù)建議供ZOK用戶結(jié)合OEM規(guī)范，綜合制定具體實(shí)施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行壓氣機(jī)清洗時(shí)，需要在清洗液中加入防凍液，防止結(jié)冰造成葉片損壞。當(dāng)環(huán)境溫度下降到低于+5C,需要盡快添加防凍劑，因?yàn)榭諝鈮合陆祵?dǎo)致進(jìn)氣溫度下降。

如果需要相關(guān)的比例及技術(shù)要求，請(qǐng)來電我們。

我們?cè)趯?shí)際的使用燃?xì)廨啓C(jī)的過程中，應(yīng)該使用多少公升的壓縮機(jī)清潔液？

這個(gè)主要根據(jù)壓縮機(jī)清潔的數(shù)量、流速和（可能）清洗液溫度要求可從發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的維護(hù)手冊(cè)中獲得。

ZOK 27通常是按1：4的比例加水稀釋后來使用的，既一份原液+4份去離水，充分?jǐn)嚢韬笤偈褂玫?nbsp;

在GE、ROLLS-ROYCE、PRATT&WHITNEY、SIEMENS、SAFRAN、SOLAR、三菱燃?xì)廨啓C(jī)、阿爾斯通、MAN等等各個(gè)品牌的燃?xì)廨啓C(jī)時(shí)，我們要充分的考慮到具體的使用量啊，這個(gè)是確保清洗效果的一個(gè)指標(biāo)。 ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過了ALLISON認(rèn)證。

過去一段時(shí)間里，YUAN-20正式配裝TURBINE-20試飛的消息燃爆各大及各類媒體。原本期待珠海航展thenext的航空、我們的發(fā)燒友們，在艱難的2020歲末，迎來可以舉杯歡慶的驚喜話題。印象中，TURBINE-18替代D-30KP2，好像只是去年下半年的事？轉(zhuǎn)眼才到今年年末，TURBINE-20替代D-30KP2，甚至是替代TURBINE-18，航發(fā)公司好像是驟然間，可以讓大家可以挑挑撿撿各種發(fā)動(dòng)機(jī)了。明年是不是可以開始下餃子呢？。

ZOK27航空發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑通過了D-30KP2的認(rèn)可。 ZOK 27清潔劑的使用良好。中國香港進(jìn)口ZOK27一般多少錢

ZOK 27燃機(jī)清洗劑獲得了浙江能源的確認(rèn)。山東ZOK27資訊

關(guān)于ZOK27防腐問題，離岸、沿海、內(nèi)陸等不同地區(qū)周邊的大氣環(huán)境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續(xù)時(shí)間。如果以離岸的1-2周的重復(fù)周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護(hù)10天的試驗(yàn)結(jié)果，不同地區(qū)考慮適當(dāng)延長按2-3周，3-4周的重復(fù)周期，結(jié)合OEM廠家要求的保養(yǎng)維護(hù)性運(yùn)行時(shí)間周期，進(jìn)行選擇和判定。國內(nèi)北方地區(qū)以供熱為主的燃機(jī)電廠，非供暖季停運(yùn)；期間電力需求減少，水量豐沛水電增加，天然氣供應(yīng)緊張等各種因素導(dǎo)致的燃機(jī)電廠臨時(shí)短期停運(yùn)；山東ZOK27資訊

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