ZOK27，ZOK MX清洗劑，但通常的地面燃機(jī)大都配裝進(jìn)氣過濾系統(tǒng)，但是在沙塵暴肆虐期間，首先沙礫細(xì)沙將嚴(yán)重影響進(jìn)氣過濾系統(tǒng)。PM9對(duì)應(yīng)的燃機(jī)進(jìn)氣過濾精度大概是F7/F8。濃度快速躍升肯定超出進(jìn)氣過濾系統(tǒng)的過濾通流能力。沙土粉塵的大量快速沉積在濾器表面，將堵塞濾器導(dǎo)致進(jìn)氣量減少。機(jī)組發(fā)電運(yùn)行效率、出力、穩(wěn)定可靠性都會(huì)受到影響。而1500米到3000米的粉沙和黏粒，將根據(jù)風(fēng)力的大小，擴(kuò)散到更遠(yuǎn)的區(qū)域后沉降到地面附近。

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為什么燃?xì)廨啓C(jī)需要洗滌？燃?xì)廨啓C(jī)的空氣壓縮機(jī)吸入大量的空氣。這種空氣（即使經(jīng)過過濾）含有沉積在壓縮機(jī)葉片和定子上的污染物。這些沉積物堆積起來，時(shí)間長(zhǎng)了，**終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率降低。壓縮機(jī)清洗去除了這種沉積的污垢，恢復(fù)了空氣動(dòng)力學(xué)特性和壓縮機(jī)效率。壓縮機(jī)效率降低會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加；增加廢氣溫度（EGT）和降低功率輸出。

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ZOK27航空發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，大量新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，TURBINE-18的技術(shù)性能據(jù)稱已超過D-30KP2。CFM56是CFM公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。這家由法國(guó)SNECMA與美國(guó)GE合作成立的航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，充分發(fā)揮美歐的航發(fā)技術(shù)和深厚的技術(shù)積累，在F101渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，由1971年11月確定合作研發(fā)，到1979年3月獲得歐美適航認(rèn)可，耗時(shí)近8年，花費(fèi)10億美元發(fā)展出CFM56及系列發(fā)動(dòng)機(jī)，力拼美國(guó)GE、英國(guó)RR、美國(guó)PW、IAE搶奪航發(fā)市場(chǎng)頭把交椅，完美地詮釋一加一怎么大于四。ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過了ANSALDO認(rèn)證。

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在照明良好的室內(nèi)，當(dāng)漂洗水樣與去離子水/軟化水樣透明度基本一致時(shí)，可以判斷漂洗已經(jīng)基本完成?？梢远嗥磶状稳樱热缙匆淮?、漂洗二次，與漂洗三次和去離子水/軟化水樣擺在一起，通過漂洗水樣之間的透明度變化及對(duì)比去離子水/軟化水樣，假如漂洗二次、漂洗三次之間透明度差異較大，漂洗三次、漂洗四次的差異較小，更接近去離子水/軟化水樣，那漂洗三次的可以視為已完成漂洗。

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