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在低溫寒冷環(huán)境下,如何進(jìn)行壓氣機(jī)定期清洗?
答案是在清洗液中,添加防凍劑。ZOK四十年的經(jīng)驗,依據(jù)全球各地用戶實際使用經(jīng)驗,總結(jié)以下技術(shù)建議供ZOK用戶結(jié)合OEM規(guī)范,綜合制定具體實施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行壓氣機(jī)清洗時,需要在清洗液中加入防凍液,防止結(jié)冰造成葉片損壞。當(dāng)環(huán)境溫度下降到低于+5C,需要盡快添加防凍劑,因為空氣壓下降導(dǎo)致進(jìn)氣溫度下降。
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ARJ-21的運行,表明,這也是我們整個民航產(chǎn)業(yè),從研發(fā)設(shè)計到制造,甚至包括CAAC,進(jìn)入民航產(chǎn)業(yè)、投入商業(yè)運營的認(rèn)可。一架飛機(jī)的安全可靠性,首先很大程度來源于飛機(jī)發(fā)動機(jī)。COMAC選用了美國通用CF34-10A,原因是的考慮應(yīng)該是其安全性和可靠性。CF34系列航空發(fā)動機(jī)是美國通用GE公司于70年代中期在其渦扇航空發(fā)動機(jī)TF34-GE-100的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,A-10A飛機(jī)就是使用兩臺TF34航空發(fā)動機(jī)。ZOK27航空發(fā)動機(jī)清洗劑通過了CF34-10A的認(rèn)可。河北哪里有ZOK27一般多少錢ZOK 27燃機(jī)清洗劑上海面向各地銷售。
ZOK MX在由發(fā)動機(jī)TF34轉(zhuǎn)型商用CF34-3于1983年、1992年分別配裝挑戰(zhàn)者601、龐巴迪CRJ100投入使用。龐巴迪挑戰(zhàn)者850,據(jù)說是大叔的座駕,所以CF34-3在娛樂圈高考成績不錯,獲得大叔的使用認(rèn)可。CF34-8于1999年11月取得適航證,2003年4月配裝在龐巴迪CRJ900投入使用,2004年3月配裝于Embraer170投入使用。CF34-10E發(fā)動機(jī)是CF34系列之一,為龐巴迪CRJ和巴西航空工業(yè)公司E-Jet機(jī)隊提供動力的CF34機(jī)隊的日航班量多達(dá)22,000個。CF34發(fā)動機(jī)在60多個地方的150家運營商的機(jī)隊服役,號稱安靜與綠色的發(fā)動機(jī)。
使用ZOK27清洗劑的TF34-GE-100發(fā)動機(jī)的高考可以說是戰(zhàn)場中通過測試的。1991年波斯灣,是配裝2臺TF34發(fā)動機(jī)的A-10參與實戰(zhàn),接受戰(zhàn)火洗禮,雷霆出擊首戰(zhàn)告捷、一戰(zhàn)成名大顯神威。在隨后的科索沃、阿富汗、伊拉克、空襲利比亞等戰(zhàn)場上均交出優(yōu)異答卷:有效可用率、戰(zhàn)斗出擊率、易維修性、戰(zhàn)場存活率特別突出,這都離不開發(fā)動機(jī)安全、可靠、強(qiáng)勁動力的有效支持。多架A-10在作戰(zhàn)中遭受了多次攻擊,垂尾、平尾、機(jī)翼、發(fā)動機(jī)等多處受傷,依然可以安全可靠返回.ZOK 27清潔劑有41年歷史了。
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