由于10號航空液壓油有很低的凝點，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。15號航空液壓油的優(yōu)勢特點：在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。然而，由于航空液壓油自身的理化特性，也給部分使用客戶帶來了一定的困擾。10號航空液壓油也具有較高的熱傳導(dǎo)性和熱穩(wěn)定性，有利于保持油液狀態(tài)和控制溫度。浙江耐低溫10號航空液壓油代理廠家

本文主要從場景使用方面，給大家分析一下地面用10號航空液壓油的各項主要性能指標(biāo)。地面用10號航空液壓油，也被稱為紅油，10號地航的適用范圍，10號地航較初應(yīng)用使用對象為北部機場地面配套設(shè)備的潤滑油，比如各種地面輔助車輛、牽引車輛、登機梯、液壓升降平臺等。保持其冬天低溫的使用性能使用要求。現(xiàn)在也被應(yīng)用于我國東北地區(qū)、內(nèi)蒙古、新疆、西藏等冬天寒冷地區(qū)的各種機械設(shè)備、港口的起重設(shè)備(包括船用起重設(shè)備)的主要和輔助液壓系統(tǒng)、減震器、減擺器等部位的潤滑。其使用溫度-55°C~125°C。具有優(yōu)良的低溫性、粘溫性和熱氧化安定性。北京環(huán)保10號航空液壓油參考價在使用10號航空液壓油時，需要遵守飛機制造商提供的使用和保養(yǎng)規(guī)定。

區(qū)分天空和地面用油的原因：1、機場各種地面設(shè)備、飛機零件封存等各方面對高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機場地面設(shè)備和地面飛機零件的封存等，那么只有選擇專業(yè)的航空液壓油了。2、飛機和機場是一個高度復(fù)雜化的運營體系，型號/品牌繁多的液壓油不利于日常維護(hù)。所以，各大生產(chǎn)液壓油的廠家，都會同時涉及天空和地面兩種類別的10號航空液壓油。綜上所述，10號航空液壓油的天空和地面用油是十分有必要的，特別是在節(jié)省成本和方便維護(hù)等方面。

10號航空液壓油，主要應(yīng)用于各型號的飛機。航空10號液壓油不是危險品。10號航空液壓油有一個性能相近的“哥哥”，那就是15號航空液壓油。那么10號航空液壓油和15號航空液壓油到底有什么區(qū)別呢？下面就聽小編給大家說道說道吧！10航空液壓油一般是指用于飛機及地面機場設(shè)備的使用的油品，具有潤滑性能好，防銹能力強。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點，然而在選擇10號航空液壓油時，廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油。當(dāng)10號航空液壓油出現(xiàn)泡沫或氣體時，需要進(jìn)行除氣處理，以保證系統(tǒng)的正常運行。

選型建議：1.首先考慮使用習(xí)慣，如果設(shè)備之前之一直在用某一個型號，我們?nèi)匀煌扑]您選用以前所使用的型號，把換油造成的影響降至較小。2.使用成本問題，兩個油料的價格是不一樣的，如果對成本比較敏感，可以多問問供應(yīng)商，對比對比價格。3.如果是正規(guī)單位在使用（比如某隊伍或者某航空公司），我們不推薦使用較小廠家的液壓油產(chǎn)品，因為無論是油品本身的質(zhì)量還是廠家長期供貨的能力，都有一定的不確定性。4.如果是個人使用，可以根據(jù)自己使用環(huán)境和設(shè)備選擇，一般在油品性能滿足的前提下，可以選用相對較便宜的產(chǎn)品，降低使用成本。在使用10號航空液壓油時，需要定期更換油液，防止其品質(zhì)下降，影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。北京環(huán)保10號航空液壓油參考價

長時間使用10號航空液壓油會形成泡沫，必須及時更換。浙江耐低溫10號航空液壓油代理廠家

腐蝕和銹蝕(GB/T0596)，由于10號航空潤滑油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產(chǎn)生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內(nèi)，在54℃下攪拌24小時，然后觀察鋼棒有無銹蝕。泡沫特性(GB/T12579、ASTMD892)，10號航空液壓油在運轉(zhuǎn)過程中，由于有空氣存在，常會產(chǎn)生泡沫，尤其是當(dāng)油品中含有具有表面活性的添加劑時，則更容易產(chǎn)生泡沫，而且泡沫還不易消失。泡沫的產(chǎn)生將降低液壓油的彈性體積模數(shù)，使系統(tǒng)操作時部件反應(yīng)滯后。浙江耐低溫10號航空液壓油代理廠家