地面用10號航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一。10號地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下，設備液壓系統(tǒng)的長時間穩(wěn)定運營要求。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機，地面設備的運轉和維護就需要用到大量的10號航空液壓油(地面用)。粘溫特性不同，10號液壓油粘度較小，即油很稀，所以泄漏量較大，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號油是較適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大，一般使用于0度以上的環(huán)境。10號航空液壓油適用于各種類型的航空液壓系統(tǒng)，如引擎驅動液壓泵、起落架系統(tǒng)和高低速控制等。黑龍江昆侖10號航空液壓油批發(fā)價

選型建議：1.首先考慮使用習慣，如果設備之前之一直在用某一個型號，我們仍然推薦您選用以前所使用的型號，把換油造成的影響降至較小。2.使用成本問題，兩個油料的價格是不一樣的，如果對成本比較敏感，可以多問問供應商，對比對比價格。3.如果是正規(guī)單位在使用（比如某隊伍或者某航空公司），我們不推薦使用較小廠家的液壓油產品，因為無論是油品本身的質量還是廠家長期供貨的能力，都有一定的不確定性。4.如果是個人使用，可以根據(jù)自己使用環(huán)境和設備選擇，一般在油品性能滿足的前提下，可以選用相對較便宜的產品，降低使用成本。甘肅10號航空液壓油代理10號航空液壓油適用于多種類型的飛行器和各種不同性能要求的液壓系統(tǒng)。

地面用的同樣道理，在北方嚴寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設備，船載設備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時，不能讓液壓油中進水或者乳化，否則粘度會增高，無法起到潤滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門使用真空濾油機來進行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長油品的使用周期與使用壽命！

耐用性與穩(wěn)定性。表述潤滑油品質的指標一般為酸值、機械雜質質量分數(shù)、氧化安定性三個指標。這些指標中，10號地航的出廠值便已十分優(yōu)異。出廠油品指標(部分)：檢測已用油是否需要更換的指標：若不滿足以上指標，建議更換，以免影響使用甚至損潤滑部位。要注意環(huán)境溫度和液壓油的使用溫度。液壓油是日常消耗品，不同工作環(huán)境對液壓油性能需求不同。地面用10號航空液壓油是性能優(yōu)良的液壓油型號之一，但是價格也相對比較昂貴。在選用之前，一定要了解好自己的需求哦，免得讓自己多花冤枉錢。10號航空液壓油的穩(wěn)定性和降粘性能使其有效擺脫軟塑下崩的困擾和延長使用壽命。

剪切安定性(SH/T0505)，凡是加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常油膜質量，導致10號航空液壓油的潤滑性能下降。因此剪切安定性是航空液壓油必測的特殊理化性能。目前航空液壓油檢測剪切安定性采用超聲波剪切法測定油品?？寡鮿嚎寡趸瘎┯靡蕴嵘簤河捅旧淼难趸€(wěn)定性，抑制或延緩油液氧化降解，從而增強使用品質，延長使用壽命?？寡鮿┑淖饔脤τ诒┞稜顟B(tài)的油液或者高溫場景中的油液而言尤為重要。蘇丹紅IV染色劑：石油類行業(yè)常用的染色劑，具有毒性和致病性，是10號航空液壓油的標準染色劑之一，也是10號油“紅油”之名的來源。在添加10號航空液壓油時，需要按照使用說明書上的要求進行添加。浙江耐低溫10號航空液壓油價位

在操作過程中要時刻檢查10號航空液壓油的液位和品質，確保其達到使用要求和標準。黑龍江昆侖10號航空液壓油批發(fā)價

腐蝕和銹蝕(GB/T0596)，由于10號航空潤滑油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內，在54℃下攪拌24小時，然后觀察鋼棒有無銹蝕。泡沫特性(GB/T12579、ASTMD892)，10號航空液壓油在運轉過程中，由于有空氣存在，常會產生泡沫，尤其是當油品中含有具有表面活性的添加劑時，則更容易產生泡沫，而且泡沫還不易消失。泡沫的產生將降低液壓油的彈性體積模數(shù)，使系統(tǒng)操作時部件反應滯后。黑龍江昆侖10號航空液壓油批發(fā)價