磷酸鹽型。無機(jī)磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑，不含硅酸鹽。該體系對(duì)冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護(hù)作用，對(duì)鋁也有一定保護(hù)作用，適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn)，磷酸鹽在高溫條件下對(duì)鋁的保護(hù)作用減弱，硼砂還將促進(jìn)鋁合金傳熱腐蝕。因此，該體系不適合以鑄鋁合金為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。再者，磷酸鹽會(huì)與硬水中的鈣、鎂離子結(jié)合形成絮狀物沉淀，阻塞散熱器盤管，造成冷卻液流動(dòng)不暢，產(chǎn)生過熱現(xiàn)象;而且當(dāng)水中磷酸根濃度超過10mg/kg時(shí)，即可產(chǎn)生富營(yíng)養(yǎng)化，加重水質(zhì)污染，不利于環(huán)保。因此，20世紀(jì)70年代后，發(fā)達(dá)國家對(duì)磷酸鹽的使用加以嚴(yán)格限制，以磷酸鹽為主劑的緩蝕體系逐漸被淘汰。巴斯夫防凍液在使用前需要檢查該型號(hào)是否適用于具體設(shè)備。貴州巴斯夫濃縮防凍液行價(jià)

汽車和內(nèi)燃機(jī)使用，大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的以去除廢熱，盡管使用的水實(shí)際上是水和防凍劑的混合物。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑一詞普遍用于汽車行業(yè)，涵蓋了其對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)流熱傳遞的主要功能。在汽車環(huán)境中使用時(shí)，會(huì)添加腐蝕抑制劑以幫助保護(hù)車輛的散熱器，這些散熱器通常包含一系列電化學(xué)不兼容的金屬（鋁、鑄鐵、銅、黃銅、焊料等）。還添加了水泵密封潤(rùn)滑劑。開發(fā)防凍劑是為了克服水作為傳熱流體的缺點(diǎn)。另一方面，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過熱，它可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沸騰，造成空隙（蒸汽袋），從而導(dǎo)致局部熱點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)的災(zāi)難性故障。北京巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液行價(jià)巴斯夫防凍液的 PH 值應(yīng)該控制在 7.5~10.5 的范圍內(nèi)。

冷卻液腐蝕抑制體系的發(fā)展趨勢(shì)：我國冷卻液行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)添加劑的化學(xué)組成沒有限制，我軍標(biāo)準(zhǔn)也是如此。美國ASTM標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有添加劑組成方面的規(guī)定，比如可以含一定數(shù)量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對(duì)延效劑的組成也進(jìn)行了規(guī)定；對(duì)輕負(fù)荷車輛用冷卻液則未作規(guī)定。美軍標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985標(biāo)準(zhǔn)。此外，俄羅斯、英國、日本等國的冷卻液標(biāo)準(zhǔn)都只規(guī)定了一些性能方面的要求，對(duì)防腐劑組成均沒有具體規(guī)定。

巴斯夫的冷卻液貴原因是成本高、質(zhì)量好。巴斯夫冷卻液除了有優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性能、良好的高溫穩(wěn)定性（高沸點(diǎn)）外，G40冷卻液中還加入了有機(jī)酸鹽的物質(zhì)，可以在水箱內(nèi)形成一個(gè)保護(hù)膜，防止內(nèi)壁受到化學(xué)物質(zhì)腐蝕。巴斯夫冷卻液還比普通的冷卻液有更長(zhǎng)的使用周期。建議3-5年更換周期，不然含水量會(huì)提升，影響剎車性能。內(nèi)燃機(jī) 32% 的熱量通過冷卻液被散發(fā)到空氣當(dāng)中去。一輛車每分鐘平均近150升的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。（冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)吸收熱量，快速的將熱量釋放到空氣中）冷卻液與發(fā)動(dòng)機(jī)的許多表面及零部件接觸：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道；冷卻液水泵；節(jié)溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲(chǔ)液壺等等。使用巴斯夫防凍液時(shí)需要注意不要將其誤入汽車燃油箱。

汽車防凍液從名稱上看很容易產(chǎn)生誤解，防凍液并不是只在冬季使用，它是車輛冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，除了在冬季使用時(shí)可以防凍，還有防止冷卻系統(tǒng)水垢的產(chǎn)生，防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高造成開鍋的現(xiàn)象，同時(shí)還起到防銹蝕的作用，保證車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。防凍液之所以在冬季保養(yǎng)時(shí)成為車主比較關(guān)注的一項(xiàng)內(nèi)容，主要還是因?yàn)槎練鉁乇容^低，一旦凍壞了車輛的水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，那損失可就大了。車友選擇防凍液的時(shí)候，較好選擇冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)囟練鉁剌^低溫度10℃以上的防凍液，防止氣溫過低而出現(xiàn)防凍液結(jié)冰損壞車輛的現(xiàn)象，同時(shí)提醒冬季需要自駕遠(yuǎn)行的車友，請(qǐng)參考出行地點(diǎn)的氣候特點(diǎn)，及時(shí)更換適合的防凍液。使用巴斯夫防凍液可以有效預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的沉積和銹蝕現(xiàn)象。四川巴斯夫防腐蝕防凍液價(jià)位

巴斯夫防凍液在固態(tài)時(shí)，其化學(xué)成分經(jīng)過重復(fù)加熱處理之后，仍可以恢復(fù)為液態(tài)。貴州巴斯夫濃縮防凍液行價(jià)

正確選用，用冷卻液時(shí)，其冰點(diǎn)要低于環(huán)境較低溫度10℃左右。汽車配件市場(chǎng)上的冷卻液種類多，“冷卻液”實(shí)際上只是“防凍液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其內(nèi)無任何冷卻液應(yīng)該具有的添加劑，其沸點(diǎn)在90℃左右，腐蝕性較強(qiáng)，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象的發(fā)生。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。 分辨真?zhèn)蔚姆椒?，?yōu)良冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測(cè)量其沸點(diǎn)，沸點(diǎn)在100℃以上才為真品，沸點(diǎn)不足100℃者為偽品。貴州巴斯夫濃縮防凍液行價(jià)