10號(hào)與15號(hào)航空液壓油，他倆有什么區(qū)別呢？1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)；15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式不同10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的；15號(hào)航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)測(cè)試的。3.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高。液壓系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)因?yàn)槭艿酵獠繅毫Χa(chǎn)生熱量，這時(shí)10號(hào)航空液壓油就會(huì)發(fā)揮出冷卻的作用。貴州10號(hào)航空液壓油供應(yīng)

10號(hào)航空液壓油的成分組成和作用。10號(hào)航空液壓油的主要組成成分包括：高度精煉的低粘度礦物基礎(chǔ)油、增粘劑、抗氧劑、蘇丹紅IV染色劑。各成分的主要作用如下：低凝基礎(chǔ)油：10號(hào)航空液壓油的基礎(chǔ)組成部分。此油用的基礎(chǔ)油主要是克拉瑪依或者玉門的低凝原油在230~305℃的餾分，經(jīng)過(guò)分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過(guò)濾等工序得到。是潤(rùn)滑、液力傳遞等功能的主要基礎(chǔ)，液壓油的主體。增粘劑：即粘度指數(shù)改進(jìn)劑，主要作用是提高10號(hào)航空液壓油的粘度指數(shù)，使其在一定的溫度范圍內(nèi)保持粘度穩(wěn)定，以提升其寬溫使用能力。貴州10號(hào)航空液壓油供應(yīng)10號(hào)航空液壓油是航空領(lǐng)域中液壓系統(tǒng)的重要組成部分，具有重要的機(jī)械維護(hù)和養(yǎng)護(hù)作用。

本文主要從場(chǎng)景使用方面，給大家分析一下地面用10號(hào)航空液壓油的各項(xiàng)主要性能指標(biāo)。地面用10號(hào)航空液壓油，也被稱為紅油，10號(hào)地航的適用范圍，10號(hào)地航較初應(yīng)用使用對(duì)象為北部機(jī)場(chǎng)地面配套設(shè)備的潤(rùn)滑油，比如各種地面輔助車輛、牽引車輛、登機(jī)梯、液壓升降平臺(tái)等。保持其冬天低溫的使用性能使用要求。現(xiàn)在也被應(yīng)用于我國(guó)東北地區(qū)、內(nèi)蒙古、新疆、西藏等冬天寒冷地區(qū)的各種機(jī)械設(shè)備、港口的起重設(shè)備(包括船用起重設(shè)備)的主要和輔助液壓系統(tǒng)、減震器、減擺器等部位的潤(rùn)滑。其使用溫度-55°C~125°C。具有優(yōu)良的低溫性、粘溫性和熱氧化安定性。

10號(hào)航空液壓油（地面用）該產(chǎn)品主要針對(duì)寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動(dòng)粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動(dòng)粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清潔度需達(dá)到5級(jí)、使用溫度在-55℃ 以上、50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不小于9、-50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不大于1500。10號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)如此之多，那么頭一次使用需注意什么呢：1、禁止與其他類型液壓油參合使用；2、請(qǐng)勿將該產(chǎn)品加注于飛機(jī)本身的液壓系統(tǒng)中；3、如果需要換油，請(qǐng)用本品將原油液管路、油箱等部位沖洗干凈；4、本品存放需要防火、避風(fēng)、防潮、防陽(yáng)光直射。對(duì)于儲(chǔ)存和使用過(guò)程中的廢舊油品，應(yīng)該按照相關(guān)法規(guī)予以處理和回收。

液壓油的種類多樣，分類方法各不相同，一直以來(lái)，習(xí)慣性以用處開(kāi)展歸類，也是有依據(jù)油料種類、化學(xué)成分或易燃性歸類的。10號(hào)航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國(guó)際性先進(jìn)技術(shù)實(shí)力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性、低溫特性和抗氧化性安定性。如數(shù)控車床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設(shè)備、主甲板機(jī)械設(shè)備、挖堀機(jī)、液壓起重機(jī)、大型吊車、航空航天飛行器、航天飛機(jī)制造、雷達(dá)車和鐵路、高壓電器開(kāi)關(guān)等。因?yàn)楸旧唐酚休^低的冷凝點(diǎn)，因此 還可用以極冷區(qū)域的所述各類設(shè)備并可取代倒冷油應(yīng)用。應(yīng)用氣溫為-70℃以上。10號(hào)航空液壓油的使用壽命因系統(tǒng)設(shè)計(jì)和環(huán)境變化而有所不同。天津10號(hào)航空液壓油授權(quán)代理商

10號(hào)航空液壓油有較好的潤(rùn)滑性能，可以在高壓下保持潤(rùn)滑膜的穩(wěn)定性。貴州10號(hào)航空液壓油供應(yīng)

10號(hào)航空液壓油，10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用的油品，具有潤(rùn)滑性能好，防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對(duì)航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn)，然而在選擇10號(hào)航空液壓油時(shí)，廠家也會(huì)給客戶推薦15號(hào)航空液壓油，那么到底該選用哪個(gè)型號(hào)呢，需要根據(jù)情況而定，我們先要了解他們的區(qū)別！1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)；15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式不同，10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的；15號(hào)航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)測(cè)試的。貴州10號(hào)航空液壓油供應(yīng)