如何自己更換防凍液，更換防凍液是一項相對簡單的維護任務(wù)，可以自己完成。以下是一般的更換步驟：確認車輛的冷卻系統(tǒng)是否冷卻，因為熱的冷卻液可能會噴濺并造成嚴重燙傷。打開散熱器的放水閥，將舊的防凍液排放至廢液桶中。排放時需要保證散熱器放水閥周圍沒有熱源。關(guān)閉放水閥，用清水沖洗散熱器和冷卻系統(tǒng)，直至沖洗出的水變得干凈為止。打開冷卻液加注口和放水閥，并將新的防凍液加入到冷卻系統(tǒng)中，直至液面達到指定高度。啟動發(fā)動機，讓其處于怠速狀態(tài)，調(diào)整加注口蓋子松緊程度，以便于空氣能夠逸出，直到冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水循環(huán)開啟，并保持液面穩(wěn)定。關(guān)閉冷卻液加注口和放水閥，停止發(fā)動機，清理廢液桶。汽車的冷卻系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng),所以正常來說防凍液的消耗很少。廣西巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液批發(fā)

汽車制造廠在用戶手冊中通常會規(guī)定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低于當?shù)剌^低溫度5℃左右配制冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清理，再加入清凈水，啟動發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn)十來分鐘循環(huán)清洗。停機后再將清凈水放掉。原裝巴斯夫防腐蝕防凍液現(xiàn)貨供應(yīng)防凍液就像人的心臟一樣，是車輛中至關(guān)重要的組成部分。

如果在北方氣候條件下將清水用作發(fā)動機冷卻劑，則會發(fā)生結(jié)冰，從而導(dǎo)致嚴重的發(fā)動機內(nèi)部損壞。此外，純凈水會增加電偶腐蝕的發(fā)生率。適當?shù)陌l(fā)動機冷卻劑和加壓冷卻劑系統(tǒng)消除了水的這些缺點。使用適當?shù)姆纼鰟l(fā)動機冷卻液可以承受較寬的溫度范圍，例如用蒸餾水稀釋50%（按體積計）丙二醇的-34°F(-37°C)至+265°F(129°C)水和15psi加壓冷卻系統(tǒng)。早期的發(fā)動機冷卻液防凍劑是甲醇（甲醇）。開發(fā)乙二醇是因為其較高的沸點與加熱系統(tǒng)更兼容。

有哪種液體能夠同時滿足以上條件呢？汽車防凍液應(yīng)運而生。防凍液可不光是隨隨便便加進汽車內(nèi)就可以了，它的使用也要注意以下幾個問題！防凍液只需要在冬天使用嗎？防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，但不能光聽名字就以為只在冬天使用，汽車防凍液的全稱叫作汽車防凍冷卻液，除了冬季防凍、夏季防沸的功能，還能保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，提高發(fā)動機的效率。所以防凍液不光應(yīng)在冬天使用，全年都應(yīng)當使用。無論冬天夏天，都要使用防凍液，而不是用水。

市面上汽車防凍液的分類可以按照其化學(xué)成分、凍結(jié)點和使用壽命等多個維度進行分類。以下是常見的分類方式：化學(xué)成分分類：根據(jù)化學(xué)成分的不同，汽車防凍液可以分為有機酸型、乙二醇型和丙二醇型防凍液等。其中有機酸型防凍液主要由有機酸和緩蝕劑組成；乙二醇型防凍液主要由乙二醇和緩蝕劑組成；丙二醇型防凍液主要由丙二醇和緩蝕劑組成。凍結(jié)點分類：根據(jù)防凍液的凍結(jié)點不同，防凍液可以分為不同的型號，如-10℃、-20℃、-30℃、-40℃、-50℃等。防凍液，這個看似不顯眼的液體，卻承擔著為汽車發(fā)動機散熱的重要角色。吉林巴斯夫環(huán)保防凍液廠家

可以說，防凍液就像是發(fā)動機的“生命線”。廣西巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液批發(fā)

正確選用，用冷卻液時，其冰點要低于環(huán)境較低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，“冷卻液”實際上只是“防凍液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其內(nèi)無任何冷卻液應(yīng)該具有的添加劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導(dǎo)致發(fā)動機過熱現(xiàn)象的發(fā)生。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。 分辨真?zhèn)蔚姆椒?，?yōu)良冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測量其沸點，沸點在100℃以上才為真品，沸點不足100℃者為偽品。廣西巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液批發(fā)