四大功能：冬季防凍，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)較低溫度10℃左右，以備天氣突變。防水垢，冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時(shí)，應(yīng)該慎重。首先，應(yīng)該根據(jù)具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達(dá)到規(guī)定位置即可。防開(kāi)鍋，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液，沸點(diǎn)通常都是超過(guò)105℃，比起水的沸點(diǎn)100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開(kāi)鍋），在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱冷卻需要。對(duì)于車主們而言，定期更換防凍液保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的狀態(tài)就如同關(guān)愛(ài)自身健康一般重要。湖北巴斯夫乙二醇防凍液廠家

從事潤(rùn)滑油劑技術(shù)多年的萬(wàn)書曉高級(jí)工程師在《機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》中明確寫道：判斷冷卻液質(zhì)量的好壞，應(yīng)該同時(shí)考查腐蝕測(cè)試數(shù)據(jù)和足夠的儲(chǔ)備堿度。對(duì)于無(wú)機(jī)鹽IAT配方，較低可接受的儲(chǔ)備堿度，普遍被認(rèn)為不低于 10 mL HCl 0.1 N。冷卻液的儲(chǔ)備堿度低于這個(gè)水平的，應(yīng)該作為風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品，任何情況下，此類低儲(chǔ)備堿度的產(chǎn)品，只能用作“超短壽命”用途。對(duì)于后市場(chǎng)產(chǎn)品，書中也提到：中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車技術(shù)來(lái)自歐美日各個(gè)有名品牌企業(yè)，車輛初裝和售后配套的冷卻液都是各個(gè)企業(yè)配套規(guī)格要求的產(chǎn)品，技術(shù)質(zhì)量水平與歐美日市場(chǎng)相近，但是，零售市場(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊。德國(guó)巴斯夫三乙醇胺防凍液GLYSANTIN冷卻液擁有眾多汽車的原廠認(rèn)證。

冷卻液腐蝕抑制體系的發(fā)展趨勢(shì)：我國(guó)冷卻液行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)添加劑的化學(xué)組成沒(méi)有限制，我軍標(biāo)準(zhǔn)也是如此。美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有添加劑組成方面的規(guī)定，比如可以含一定數(shù)量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對(duì)延效劑的組成也進(jìn)行了規(guī)定；對(duì)輕負(fù)荷車輛用冷卻液則未作規(guī)定。美軍標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985標(biāo)準(zhǔn)。此外，俄羅斯、英國(guó)、日本等國(guó)的冷卻液標(biāo)準(zhǔn)都只規(guī)定了一些性能方面的要求，對(duì)防腐劑組成均沒(méi)有具體規(guī)定。

汽車和內(nèi)燃機(jī)使用，大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的以去除廢熱，盡管使用的水實(shí)際上是水和防凍劑的混合物。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑一詞普遍用于汽車行業(yè)，涵蓋了其對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)流熱傳遞的主要功能。在汽車環(huán)境中使用時(shí)，會(huì)添加腐蝕抑制劑以幫助保護(hù)車輛的散熱器，這些散熱器通常包含一系列電化學(xué)不兼容的金屬（鋁、鑄鐵、銅、黃銅、焊料等）。還添加了水泵密封潤(rùn)滑劑。開(kāi)發(fā)防凍劑是為了克服水作為傳熱流體的缺點(diǎn)。另一方面，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)熱，它可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沸騰，造成空隙（蒸汽袋），從而導(dǎo)致局部熱點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)的災(zāi)難性故障。除非特殊情況，不建議車友隨便加外面買到的防凍液。

從事石化和潤(rùn)滑油這一行業(yè)二十余年的經(jīng)驗(yàn)豐富工程師楊俊杰對(duì)《消費(fèi)者報(bào)道》表示，無(wú)論商用車還是轎車都需要使用符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求的防凍液，其目的是在實(shí)現(xiàn)冷卻的同時(shí)保護(hù)整個(gè)水系不至于結(jié)垢，腐蝕銹蝕，開(kāi)鍋等等，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到汽車廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)壽命。這個(gè)壽命一般都在50萬(wàn)公里以上。衡量一款防凍液是否長(zhǎng)期有效的重要性能指標(biāo)是“儲(chǔ)備堿度”。儲(chǔ)備堿度，也稱保留堿度，表示水溶液對(duì)酸化的抵抗能力。衡量指標(biāo)為：將10ml水溶液滴定至pH=5.5時(shí)所消耗0.100N鹽酸的毫升數(shù)，單位為mL HCl 0.1 N，一般常見(jiàn)于汽車防凍液指標(biāo)。車主們需要定期檢查防凍液水箱，確保液位處于適當(dāng)范圍內(nèi)。湖北巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液參考價(jià)

汽車的冷卻系統(tǒng)是一個(gè)封閉的系統(tǒng),所以正常來(lái)說(shuō)防凍液的消耗很少。湖北巴斯夫乙二醇防凍液廠家

有機(jī)酸型，有機(jī)酸配方有的只使用有機(jī)酸緩蝕劑和銅有效緩蝕劑，有的以有機(jī)酸緩蝕劑為主，含少量無(wú)機(jī)緩蝕劑。有機(jī)酸緩蝕劑主要指含4個(gè)碳原子以上的一元酸和6個(gè)碳原子以上的二元酸及相應(yīng)的鹽，對(duì)冷卻系統(tǒng)中的鋼鐵及鋁等多種金屬都有保護(hù)作用，而且在使用中消耗緩慢，用于輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可以明顯延長(zhǎng)冷卻液的使用壽命；用于重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，則可以免除添加延效劑的麻煩，因而同時(shí)受到輕負(fù)荷和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的青睞，是近年來(lái)應(yīng)用較多的一類緩蝕劑。有機(jī)酸型冷卻液的主要技術(shù)難點(diǎn)是選擇合適的抗泡劑以及解決玻璃器皿腐蝕、傳熱腐蝕和模擬使用腐蝕中鋁片變黑的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多方面試驗(yàn)研究，目前在這方面取得了較大進(jìn)展。湖北巴斯夫乙二醇防凍液廠家