有些老司機認(rèn)為自己的車開了5年甚至6年，防凍液從來沒有換過，也沒有出任何問題。長期不換防凍液也沒事，主要是因為這些車輛的行駛里程較低，用車頻率不大。長期不換防凍液將會對汽車帶來嚴(yán)重的損害，車輛在缺少防凍液的狀態(tài)下行駛會對發(fā)動機缸體帶來較大的摩擦。有些車主從來沒有換過防凍液，車輛因為缺少防凍液產(chǎn)生了爆缸。車輛一旦爆缸，既要花不少錢又很浪費時間，維修過后的發(fā)動機性能也不如以前好了。發(fā)動液是車上較重要的油液之一，希望大家記好更換的頻率和周期。在汽車世界中，防凍液的角色遠(yuǎn)不光是降溫。它是車輛的守護者，是發(fā)動機的保鏢。重慶巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理

同各個國家冷卻液的通用標(biāo)準(zhǔn)相比，一些汽車公司的冷卻液標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容方面則相對嚴(yán)格和具體。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標(biāo)準(zhǔn)要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷諾（歐洲）標(biāo)準(zhǔn)要求不含亞硝酸鹽和胺鹽，神龍標(biāo)準(zhǔn)（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標(biāo)準(zhǔn)對冷卻液的組成限制來看，汽車?yán)鋮s液傾向于發(fā)展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系；從環(huán)保方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰。云南巴斯夫乙二醇防凍液汽車的冷卻系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng),所以正常來說防凍液的消耗很少。

車輛的防凍液具體能用幾年由車主的用車頻率以及用車習(xí)慣來定，有些車主很少開車，防凍液用了6年也沒有用完。具體什么時候進(jìn)行更換一定要及時自查，如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于液位線，就需要及時加注新的防凍液，防凍液使用時間超過三年較好更換全新的防凍液。車輛防凍液的作用，我們每次出遠(yuǎn)門或者間隔一段時間后建議檢查一下車輛防凍液的液位是否正常。車輛的防凍液主要有以下幾個大的作用。1.冬季我們車輛停止的情況下，防止液體結(jié)冰而凍壞缸體和管路。2.在我們的車輛啟動的情況下，防止發(fā)動機溫度過高而損壞發(fā)動機的重要零部件。3.防凍液還起到防腐除銹的功能，防止發(fā)動機管路因此而堵塞。

汽車和內(nèi)燃機使用，大多數(shù)汽車發(fā)動機都是水冷的以去除廢熱，盡管使用的水實際上是水和防凍劑的混合物。發(fā)動機冷卻劑一詞普遍用于汽車行業(yè)，涵蓋了其對內(nèi)燃發(fā)動機的對流熱傳遞的主要功能。在汽車環(huán)境中使用時，會添加腐蝕抑制劑以幫助保護車輛的散熱器，這些散熱器通常包含一系列電化學(xué)不兼容的金屬（鋁、鑄鐵、銅、黃銅、焊料等）。還添加了水泵密封潤滑劑。開發(fā)防凍劑是為了克服水作為傳熱流體的缺點。另一方面，如果發(fā)動機冷卻液過熱，它可能會在發(fā)動機內(nèi)部沸騰，造成空隙（蒸汽袋），從而導(dǎo)致局部熱點和發(fā)動機的災(zāi)難性故障。如果防凍液有沉淀或者渾濁的現(xiàn)象，考慮是防凍液變質(zhì)造成，應(yīng)該盡快更換。

汽車防凍液簡單來說可分為水性防凍液和無水防凍液（油性防凍液），無水防凍液雖然可以做到免更換終身使用，但價格比較貴，除了一些檔次高車輛和電動汽車使用外，其他使用率并不高?，F(xiàn)在市場上普遍使用的水性防凍液主要成分是由水、防凍劑、添加劑組成，防凍劑主要以乙二醇為主，因添加劑配方不同可分為無機鹽型和有機酸型防凍液。水性防凍液一般每隔2-3年或4-6萬公里更換一次，好一點的防凍液更換周期可以延長至5年以上，但長時間不更換，冷卻液中的防凍劑和添加劑的有效成分會隨時間的推移而衰減，造成車輛的冷卻系統(tǒng)的損壞。車主們需要定期檢查防凍液水箱，確保液位處于適當(dāng)范圍內(nèi)。上海巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液價格

防凍液每年都會有一定損耗率。重慶巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理

防凍液添加劑的主要成分以腐蝕抑制劑為主，在環(huán)保的要求下以及有機酸添加劑對鋼鐵和鋁等金屬部件出色的保護性能，都使單純的無機鹽型添加劑防凍液正在逐步被市場所淘汰，有機酸添加無機鹽（硅酸鹽）復(fù)合型配方防凍液和全有機酸型的防凍液正在成為市場的主流。有機酸配方防凍液，有效更換周期可長達(dá)5年以上，具有無硫磷，不含亞硝酸鹽和胺鹽，耐低溫、抗泡性好、防凍、防沸、不腐蝕發(fā)動機和水箱的金屬部件以及連接橡膠管件等優(yōu)點，已經(jīng)成為中檔次高汽車用戶更換防凍冷卻液的較佳選擇。重慶巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理