10號航空液壓油，10航空液壓油一般是指用于飛機及地面機場設備的使用的油品，具有潤滑性能好，防銹能力強。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點，然而在選擇10號航空液壓油時，廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油，那么到底該選用哪個型號呢，需要根據(jù)情況而定，我們先要了解他們的區(qū)別！1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執(zhí)行標準不同，10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標準，是石化標；15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標準，是國軍標。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運動粘度的測試方式不同，10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點測試運動粘度的；15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點來測試的10號航空液壓油還能夠在高溫高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定性，確保了直升機在強度高作業(yè)環(huán)境下的正常運行。遼寧昆侖10號航空液壓油

10號航空液壓油(地面用)性能特點：具有良好的低溫穩(wěn)定性；較低的凝點和較小的低溫粘度；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車等。注意事項：使用及貯運過程中要防止異物污染，嚴防機械雜質(zhì)及水混入；要保持油箱的清潔，換油時，油箱及油路要清洗干凈；該油品加入時遠離火源，防止著火；不要與其他油品混用。10號航空液壓油包裝形式：16L塑桶，170kg鐵桶河南10號航空液壓油參考價化學穩(wěn)定性與抗氧化性，除了物理性質(zhì)外，10號航空液壓油的化學性質(zhì)也同樣出色。

10號航空液壓油的組成成分10號航空液壓油采用低凝礦物油為基礎(chǔ)油，并添加了防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑等多種添加劑，經(jīng)過多道工序精制而成。這種油品的外觀呈紅色透明液體，具有良好的視覺效果和識別度。執(zhí)行標準地面用：符合Q/SY YM 0024-2000執(zhí)行標準，其性能接近于美軍標MIL-PRF-5606技術(shù)規(guī)格下的產(chǎn)品。天空用：嚴格執(zhí)行SH標準。產(chǎn)品規(guī)格與包裝10號航空液壓油的產(chǎn)品規(guī)格多樣，常見的包裝有170kg大桶和10kg小桶，也有200升鋼桶等包裝形式，以滿足不同行業(yè)的需求。

15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號航空液壓油，15號的重要改進便是油品的潔凈度。15號用來代替原 10號和12號航空液壓油。15號航空液壓油比10號航空液壓油油品更穩(wěn)定，10號航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計），而15號航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號的9倍之多。這條參數(shù)證明15號航空液壓油更不容易變質(zhì)，油品也就更穩(wěn)定， 更經(jīng)久耐用。10號航空液壓油和15號航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號的確性能更好一點。遵從使用習慣：若設備長時間用10號，我們推薦您繼續(xù)使用10號如果對使用習慣不是很在意，可以選用15號10號航空液壓油在生產(chǎn)和使用過程中嚴格遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標準，盡量減少對環(huán)境的負面影響。

10號航空液壓油和15號航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號的確性能更好一點。遵從使用習慣：若設備長時間用10號，我們推薦您繼續(xù)使用10號如果對使用習慣不是很在意，可以選用15號。事實上15號本身就是為代替10號而被研制出來的。15號航空液壓油比10號更耐用，如果對成本控制比較敏感，也可以考慮15號。航空液壓油是航空飛行器液壓系統(tǒng)的主要工作液，在業(yè)內(nèi)的作用當前還不可替代。在飛機出現(xiàn)的100多年里，航空液壓油已經(jīng)有了較大發(fā)展，形成了不同類型和多種型號共存的局面10號液壓油通過其強大的抗氧化性能，有效地延緩了這一過程，從而延長了油品的使用壽命。重慶抗氧化10號航空液壓油價位

10號航空液壓油能夠提供良好的低溫流動性能和防腐性能，確保了直升機在極端氣候條件下的正常運行。遼寧昆侖10號航空液壓油

在航空領(lǐng)域中，無論是飛機起落架的穩(wěn)健收放、機翼與機尾導流板的靈活調(diào)節(jié)，還是所有依賴液壓驅(qū)動的精密操作系統(tǒng)，均離不開一種專為極端環(huán)境設計的液壓油——10號航空液壓油。鑒于高空作業(yè)環(huán)境的嚴酷性，特別是極低的氣溫條件，這款液壓油以其低溫粘度特性脫穎而出，確保在-40℃的極端低溫下，其運動粘度仍能維持在1250以下，從而保證了液壓系統(tǒng)的順暢運行與高效傳動。與專為地面設備設計的航空液壓油不同，后者因缺乏統(tǒng)一的國家標準，多依據(jù)企業(yè)標準生產(chǎn)，其凝點范圍廣，從-50℃到-60℃不等，意味著在更低溫度下，液壓泵依然能夠順利啟動并實現(xiàn)泵送功能，適應地面復雜多變的氣候條件。遼寧昆侖10號航空液壓油