液壓油的種類多樣，分類方法各不相同，一直以來(lái)，習(xí)慣性以用處開(kāi)展歸類，也是有依據(jù)油料種類、化學(xué)成分或易燃性歸類的。10號(hào)航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國(guó)際性先進(jìn)技術(shù)實(shí)力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性、低溫特性和抗氧化性安定性。如數(shù)控車床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設(shè)備、主甲板機(jī)械設(shè)備、挖堀機(jī)、液壓起重機(jī)、大型吊車、航空航天飛行器、航天飛機(jī)制造、雷達(dá)車和鐵路、高壓電器開(kāi)關(guān)等。因?yàn)楸旧唐酚休^低的冷凝點(diǎn)，因此 還可用以極冷區(qū)域的所述各類設(shè)備并可取代倒冷油應(yīng)用。應(yīng)用氣溫為-70℃以上10號(hào)航空液壓油具有優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性，能夠在高溫高壓環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用而不會(huì)發(fā)生氧化分解。海南10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

地面用10號(hào)航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一。10號(hào)地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下，設(shè)備液壓系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機(jī)，地面設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)就需要用到大量的10號(hào)航空液壓油(地面用)。粘溫特性不同，10號(hào)液壓油粘度較小，即油很稀，所以泄漏量較大，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號(hào)油是較適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大，一般使用于0度以上的環(huán)境福建10號(hào)航空液壓油授權(quán)代理商10號(hào)航空液壓油在低溫環(huán)境下仍能保持良好的流動(dòng)性能，確保了飛機(jī)在極端氣候條件下的正常運(yùn)行。

10號(hào)航空液壓油產(chǎn)品性能：1、低溫性能, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng)；2、氧化安定性，油品使用壽命更長(zhǎng)；3、防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕技術(shù)規(guī)格：Q/SH PRD0476-2012。產(chǎn)品應(yīng)用：1、適用于在機(jī)場(chǎng)地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場(chǎng)液壓升降平臺(tái)、登機(jī)橋和行李物品傳送機(jī)。2、適用于在冬季嚴(yán)寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、起錨機(jī)等設(shè)備，以及有類似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。10號(hào)液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察。這在軍機(jī)的日常檢修、運(yùn)維和倉(cāng)儲(chǔ)中都有著實(shí)際的意義

那么為什么要這么區(qū)分同一個(gè)標(biāo)號(hào)的航空液壓油呢？下面就聽(tīng)小編為大家說(shuō)道說(shuō)道吧！飛機(jī)飛行環(huán)境和地面環(huán)境有較大差異，區(qū)分天空和地面用油的原因：1、飛機(jī)經(jīng)常在10000米以上的平流層飛行。平流層的氣體流是比較平穩(wěn)的，但是基本溫度常數(shù)卻在-55°C左右。所以天空用油的低溫性能要求比地面高出很多。2、飛機(jī)爬升和下降的過(guò)程中經(jīng)常穿越云層，氣溫、氣壓、水分等變化較大，從常溫進(jìn)入低溫的跨度也較大，所以天空用油對(duì)油品穩(wěn)定性、粘溫性、耐腐蝕性要求也更高。3、不同的性能要求對(duì)基礎(chǔ)油成分、生產(chǎn)工藝、添加劑成分、儲(chǔ)藏乃至運(yùn)輸要求都不盡相同。很顯然，10號(hào)航空液壓油天空用油的成本要比地面高出很多航空工業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段，液壓技術(shù)也在不斷地發(fā)展和完善。

10號(hào)和15號(hào)航空液壓油區(qū)別，航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，也是各種要求較高的液壓機(jī)械的理想工作介質(zhì)。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能，使用溫度為-54℃-135℃?？寡趸捕ㄐ钥蓾M足各種新型飛機(jī)液壓系統(tǒng)的使用要求。10號(hào)和15號(hào)航空液壓油區(qū)別。10號(hào)航空液壓油是主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車和鐵路、電器開(kāi)關(guān)等10號(hào)航空液壓油被普遍應(yīng)用于各種飛機(jī)的液壓系統(tǒng)中，包括起落架收放、襟翼調(diào)節(jié)、方向舵控制等關(guān)鍵部位。山東10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

10號(hào)航空液壓油具有優(yōu)異的抗磨性能，能夠有效地減少液壓系統(tǒng)內(nèi)部的磨損和摩擦。海南10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

10號(hào)航空液壓油是一種用于航空液壓系統(tǒng)的液體。它具有良好的抗氧化性能、防腐蝕性能和抗磨損性能，能夠在高溫、高壓和惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。10號(hào)航空液壓油通常由合成基礎(chǔ)油和添加劑組成，以滿足航空液壓系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑、密封和冷卻的要求。它被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、直升機(jī)和其他航空器的液壓系統(tǒng)中，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性能。10號(hào)航空液壓油，也稱為YH-10紅油，是一種專門用于液壓系統(tǒng)的油品，根據(jù)其使用環(huán)境和性能特點(diǎn)，主要分為地面用和天空用兩種型號(hào)海南10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)