陶瓷在醫(yī)療灌裝領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用——廣州飛晟展現(xiàn)行業(yè)發(fā)展
陶瓷零件的非標(biāo)定制——飛晟精密
氧化鋁陶瓷零件——飛晟精密
陶瓷材料在半導(dǎo)體中的應(yīng)用——飛晟精密制品
碳化硅,陶瓷材料的潛力股
燒結(jié)溫度對(duì)陶瓷品質(zhì)的關(guān)鍵影響:廣州飛晟的精密制造之路
飛晟精密制品:機(jī)械/陶瓷定制加工
氧化鋯陶瓷、氧化鋁陶瓷、碳化硅陶瓷、氮化硅陶瓷的區(qū)別與用途
陶瓷零件:電子行業(yè)的突破性創(chuàng)新
飛晟陶瓷柱塞與陶瓷泵在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)
10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油選擇原則,兩種油料總體差異不大,但是15號(hào)的確性能更好一點(diǎn)。遵從使用習(xí)慣:若設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間用10號(hào),我們推薦您繼續(xù)使用10號(hào)如果對(duì)使用習(xí)慣不是很在意,可以選用15號(hào)。事實(shí)上15號(hào)本身就是為代替10號(hào)而被研制出來(lái)的。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)更耐用,如果對(duì)成本控制比較敏感,也可以考慮15號(hào)。航空液壓油是航空飛行器液壓系統(tǒng)的主要工作液,在業(yè)內(nèi)的作用當(dāng)前還不可替代。在飛機(jī)出現(xiàn)的100多年里,航空液壓油已經(jīng)有了較大發(fā)展,形成了不同類型和多種型號(hào)共存的局面10號(hào)液壓油通過(guò)其強(qiáng)大的抗氧化性能,有效地延緩了這一過(guò)程,從而延長(zhǎng)了油品的使用壽命。天津多功能10號(hào)航空液壓油授權(quán)代理商
由于10號(hào)航空液壓油有很低的凝點(diǎn),所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。地面用的同樣道理,在北方嚴(yán)寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒(méi)有國(guó)標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點(diǎn)從-50到-60的都有,也就是說(shuō)較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。15號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,由于航空液壓油自身的理化特性,也給部分使用客戶帶來(lái)了一定的困擾天津10號(hào)航空液壓油經(jīng)銷商10號(hào)航空液壓油的發(fā)展歷程可以追溯到20世紀(jì)初期。
10號(hào)航空液壓油(地面用)該產(chǎn)品主要針對(duì)寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā),也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動(dòng)粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動(dòng)粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清潔度需達(dá)到5級(jí)、使用溫度在-55℃ 以上、50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不小于9、-50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不大于1500。10號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)如此之多,那么頭一次使用需注意什么呢:1、禁止與其他類型液壓油參合使用;2、請(qǐng)勿將該產(chǎn)品加注于飛機(jī)本身的液壓系統(tǒng)中;3、如果需要換油,請(qǐng)用本品將原油液管路、油箱等部位沖洗干凈;4、本品存放需要防火、避風(fēng)、防潮、防陽(yáng)光直射
昆侖10號(hào)航空液壓油 的聯(lián)合研制工作,研制的油品經(jīng)分析評(píng)定所有技術(shù)指標(biāo)符合美軍MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)要求,通過(guò)了臺(tái)架試驗(yàn)和殲八等機(jī)型的試飛、試用試驗(yàn),可替代國(guó)產(chǎn)10號(hào)、12號(hào)航空液壓油生產(chǎn)工藝順利通過(guò)了國(guó)產(chǎn)航空油料鑒定委員會(huì)的鑒定。并一致認(rèn)為中國(guó)石油玉門煉油化工總廠的【10號(hào)航空液壓油】生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,產(chǎn)品名項(xiàng)指標(biāo)符合要求,特別是剪切安定性、氧化安定性和低溫性與12號(hào)航空液壓油相比有明顯提高,與美國(guó)MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)液壓油相比無(wú)明顯差異,同意投入生產(chǎn)并供用戶使用。2000年又對(duì)調(diào)合、灌裝系統(tǒng)進(jìn)行了整體改造,實(shí)現(xiàn)了油品在潔凈廠房?jī)?nèi)的自動(dòng)化灌裝與包裝,進(jìn)一步穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量,完全可替代進(jìn)口航空液壓油,同時(shí)能滿足及民航的需要。10號(hào)航空液壓油具有優(yōu)良的抗磨損性能,能夠在液壓系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中減少金屬部件的磨損。
在航空領(lǐng)域中,無(wú)論是飛機(jī)起落架的穩(wěn)健收放、機(jī)翼與機(jī)尾導(dǎo)流板的靈活調(diào)節(jié),還是所有依賴液壓驅(qū)動(dòng)的精密操作系統(tǒng),均離不開(kāi)一種專為極端環(huán)境設(shè)計(jì)的液壓油——10號(hào)航空液壓油。鑒于高空作業(yè)環(huán)境的嚴(yán)酷性,特別是極低的氣溫條件,這款液壓油以其低溫粘度特性脫穎而出,確保在-40℃的極端低溫下,其運(yùn)動(dòng)粘度仍能維持在1250以下,從而保證了液壓系統(tǒng)的順暢運(yùn)行與高效傳動(dòng)。與專為地面設(shè)備設(shè)計(jì)的航空液壓油不同,后者因缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),多依據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),其凝點(diǎn)范圍廣,從-50℃到-60℃不等,意味著在更低溫度下,液壓泵依然能夠順利啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)泵送功能,適應(yīng)地面復(fù)雜多變的氣候條件。10號(hào)航空液壓油以其優(yōu)良的性能和普遍的應(yīng)用,成為了航空液壓油市場(chǎng)的一種主導(dǎo)產(chǎn)品。遼寧多功能10號(hào)航空液壓油型號(hào)
10號(hào)航空液壓油的粘度適中,這一特性保證了它在不同溫度下的流動(dòng)性能。天津多功能10號(hào)航空液壓油授權(quán)代理商
小編就給大家羅列一下,看看當(dāng)前市面上都有哪些航空液壓油種類和常用型號(hào)吧!礦物質(zhì)型/石油基航空液壓油,10號(hào)液壓油是礦物型航空液壓油,礦物質(zhì)型液壓油也就是大家常說(shuō)的石油基液壓油,這類液壓油的基本組成特點(diǎn)為使用礦物質(zhì)石油基礎(chǔ)油餾分為基礎(chǔ)油。礦物質(zhì)型航空液壓油的常用型號(hào)有:國(guó)產(chǎn)10號(hào)航空液壓油(YH-10),國(guó)產(chǎn)15號(hào)航空液壓油(YH-15),俄羅斯/前蘇聯(lián)Амг-10航空液壓油,俄羅斯/前蘇聯(lián)AMG-10航空液壓油,符合美軍標(biāo)MIL-5606系列等天津多功能10號(hào)航空液壓油授權(quán)代理商