溫拌瀝青混合料的攤鋪溫拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。鋪筑高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)～(3車道以上)，通常宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10m～20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm～60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。溫拌瀝青混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。武漢瀝青溫拌劑批發(fā)廠家

眾所周知，瀝青溫拌劑形貌為白色粉末，其中含有的水分可以在100℃左右持續(xù)釋放出來(lái)，與瀝青作用使之發(fā)泡，降低瀝青粘度，使瀝青可以在相對(duì)較低的溫度條件下與集料拌合均勻，并使瀝青混合料的拌合及施工溫度下降30℃以上；那么在施工中，瀝青溫拌劑混合料需要注意什么呢？拌合：LT-W1瀝青溫拌劑可以采用人工或自動(dòng)投料兩種作業(yè)方式。為使LT-W1瀝青溫拌劑能夠均勻的分散到瀝青混合料中，在噴入熱瀝青的同時(shí)加入LT-W1瀝青溫拌改性劑，與熱瀝青一起進(jìn)行濕拌。熱集料加熱溫度控制在140～150℃之間。濕拌總時(shí)間控制在35～40s左右，以拌合均勻無(wú)花白料為宜。南寧瀝青溫拌劑廠溫拌劑的優(yōu)勢(shì)：防止瀝青老化，保證壓實(shí)程度和施工質(zhì)量，延緩瀝青路面壽命；

高溫性能：抗車轍性能是評(píng)價(jià)溫拌瀝青混合料高溫性能的重要指標(biāo)。室內(nèi)試驗(yàn)表明，在孔隙率基本相同的情況下，WMA的動(dòng)穩(wěn)定度比HMA的動(dòng)穩(wěn)定度提高10%左右，其高溫穩(wěn)定性優(yōu)于熱拌瀝青混合料，具有良好的抗車轍性能。疲勞性能：通過加載彎曲實(shí)驗(yàn)，得出不同應(yīng)力比下混合料試件破壞時(shí)的疲勞壽命次數(shù)，繪出混合料疲勞方程曲線。結(jié)果表明，溫拌瀝青混合料的疲勞曲線略高于同級(jí)配的熱拌瀝青混合料。水穩(wěn)定性：實(shí)驗(yàn)證明，加入溫拌劑后，瀝青裹附到集料表面，在水的作用下，混合料抗剝落能力增強(qiáng)。通過浸水馬歇爾、凍融劈裂實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，WMA都高于HMA，這說明溫拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性要優(yōu)于熱拌瀝青混合料。以上就是溫拌劑瀝青混合料的路用性能了，溫拌劑具有添加方便、成本低的優(yōu)勢(shì)，摻量一般為瀝青質(zhì)量的5～6%(相當(dāng)于每噸混合料中加入量為)。

攤鋪：鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到100℃左右，將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機(jī)受料倉(cāng)斗內(nèi)攤鋪。攤鋪速度一般為2～3米/分鐘，松鋪系數(shù)一般為，攤鋪溫度控制在120～130℃。碾壓：采取緊跟碾壓工藝壓實(shí)，初壓溫度為1205℃；終壓溫度應(yīng)不低于90～100℃；其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40－2004）中的相關(guān)要求執(zhí)行。開放交通：應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度；新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應(yīng)嚴(yán)格控制交通流量、車速，嚴(yán)禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎，做好保護(hù)、保潔工作，嚴(yán)禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料，嚴(yán)禁停車檢修、漏油。瀝青溫拌劑和抗車轍劑有什么區(qū)別？

冷拌瀝青和瀝青冷再生有什么區(qū)別？冷拌瀝青：又稱溫拌瀝青，通過一定的技術(shù)措施，使瀝青能在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行拌和及施工，同時(shí)保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術(shù)；瀝青冷再生：對(duì)回收瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)行再生利用。優(yōu)缺點(diǎn)不同：冷拌瀝青：主要通過外加材料降低瀝青混合料的高溫粘度來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，先進(jìn)的溫拌瀝青技術(shù)完全可以使溫拌瀝青混合料達(dá)到熱拌瀝青混合料的性能，但由于其較低的拌和及壓實(shí)溫度，使其與熱拌瀝青混合料相比還有許多優(yōu)點(diǎn)；瀝青冷再生：能夠充分發(fā)揮舊瀝青混合料的“剩余價(jià)值”，促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少資源浪費(fèi)，同時(shí)，也將半剛性路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為半柔性結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了道路瀝青的使用壽命。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)天的氣溫條件、風(fēng)速狀況、運(yùn)輸距離等待時(shí)間進(jìn)行靈活調(diào)整。福州瀝青溫拌劑生產(chǎn)商

四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)瀝青溫拌劑的廠家。武漢瀝青溫拌劑批發(fā)廠家

溫拌瀝青的現(xiàn)場(chǎng)制作工藝溫拌技術(shù)與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同，其主要差別在于比相應(yīng)的熱拌混合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右（具體可根據(jù)項(xiàng)目使用的基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線），除溫拌劑添加設(shè)備需增加同步計(jì)量泵和噴散裝置外其他主要施工機(jī)械、工藝流程和路面成品質(zhì)量控制無(wú)需做改變。將溫拌改性劑通過同步計(jì)量泵均勻噴灑到瀝青拌合設(shè)備中制成溫拌改性瀝青混合料。將瀝青加熱到流動(dòng)態(tài)（普通瀝青約為140℃，改性瀝青約為160℃），按瀝青量的10%加入溫拌瀝青(液體)(實(shí)驗(yàn)室條件溫拌劑揮發(fā)的較多因此和施工添加量不同,根據(jù)放置的時(shí)間調(diào)整添加量,放置時(shí)間越長(zhǎng)需要添加的越多)，人工攪拌均勻(約3min)即可使用（有條件時(shí)可采用簡(jiǎn)單剪切工藝，500轉(zhuǎn)/min低速攪拌5min）。加入溫拌瀝青(液體)后的瀝青混合料的拌和及相應(yīng)的試件成型溫度均降低約30℃（具體溫度可根據(jù)基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線、混合料成型試驗(yàn)等進(jìn)一步確定），其他不變。武漢瀝青溫拌劑批發(fā)廠家