什么是抗車轍劑？凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑，如：法國的PR，德國的DOMIX等等。抗車轍劑中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟投入在世界上是比較靠前的，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年，有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損，使得國家在人力、物力上的投入過大。在瀝青路面的主要病害中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對于路面的損害也嚴(yán)重，提高路面的修復(fù)費用。車轍問題通常在首先個夏季的高溫期就會出現(xiàn)，有的路面車轍深度為10-50mm，有的甚至達到100mm以上，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害?？管囖H劑的價格是多少呢？因為抗車轍劑有進口和國產(chǎn)的，所以價格也是不一樣的；浙江抗車轍劑廠

抗車轍劑配方成分是哪些呢？抗車轍劑配方成分：它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的添加劑。增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性。同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙。由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。由于抗車轍添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。湖北抗車轍劑報價使用四川遠達的抗車轍劑可以提高道路的平整度。

    抗車轍劑用量如下：抗車轍劑的使用劑量一般為瀝青混合料的，也就是說在每噸瀝青混合料中應(yīng)該摻入；根據(jù)實際情況使用：如果是用于道路的，則應(yīng)該在每噸瀝青混合料中摻入；如果是那些交通量比較大的，重型車輛比較多的路段，每噸瀝青混合料中應(yīng)該摻入。如果是瀝青混合料在任何摻量下都不變的情況下，比例應(yīng)該是這樣的：在，應(yīng)維持油石的比較好比例不變；，在這種情況下油石的比較好比應(yīng)適當(dāng)上調(diào)；這樣調(diào)配出來的混合料，能夠達到理想的效果。以上關(guān)于抗車轍劑作用和用量是多少就總結(jié)到這里，目前在瀝青路面的主要病害中車轍現(xiàn)象尤其普遍，對于路面的損害也很嚴(yán)重，在進行修復(fù)的時候費用也是很高，但是抗車轍劑的出現(xiàn)就很好的解決了這一問題。

    次/mm)AC-131560AC-13+SBS改性瀝青3512AC-13+Ⅱ抗車轍劑5873AC-13+Ⅱ抗車轍劑9967AC-13+Ⅱ抗車轍劑11928HD-Ⅱ抗車轍性能實驗結(jié)果通過上表可以看出，添加HD-Ⅱ抗車轍劑后，瀝青混凝土的抗車轍性能大幅度提高。隨著添加量的增加，抗車轍性能愈?！颒D-Ⅱ抗車轍劑抗水損害性能實驗按照我國<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程>>(JTGF40-2004)要求，瀝青混合料的水穩(wěn)定性實驗采用凍融前后劈裂強度比來進行驗證。該實驗使用A-70瀝青，AC-13玄武巖石料，水溫為25℃，冷凍溫度為-18℃。項目凍融前劈裂強度(Mpa)凍融前劈裂強度(Mpa)TSR(%)AC-1382AC-13+Ⅱ抗車轍劑92AC-13+Ⅱ抗車轍劑93HD-Ⅱ抗水損害性能實驗結(jié)果HD系列抗車轍改性劑四、抗車轍劑主要作用及原理1)抗車轍劑嵌擠作用添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。2)抗車轍劑加筋作用由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦取？管囖H劑用量=瀝青混合料的用量X抗車轍劑的添加量（0.3％～0.5％）；

抗車轍劑的使用注意要點：抗車轍劑在一些高速公路、重交通道路、車輛交匯區(qū)域都需要到，但是使用中也會出現(xiàn)一些問題，如有車轍、裂縫、坑槽、松散、沉陷、表面破損等，對于抗車轍劑的使用應(yīng)該要注意哪些呢？1、在與瀝青混合料拌合是時，必須具備不易燃、易爆、易揮發(fā)；不含劇毒，不腐蝕設(shè)備，也不會明顯刺激人全呼吸道和其他部位；并且在高溫和常溫條件下不與瀝青離析等基本性質(zhì)。2、因此要通過試驗確認(rèn)的比例范圍內(nèi)進行充分均勻的批量添加，這樣就避免了因局部添加劑摻量過高破壞瀝青原有性能的“物極必反”后果。3、抗車轍劑在使用時應(yīng)具備液態(tài)或固態(tài)兩種狀態(tài)，這樣的目的是便于常溫運輸和儲存，同時也便于有不同需求的用戶選擇產(chǎn)合適的狀態(tài)和多種規(guī)格的包裝。4、在施工過程中，不得隨意更改抗車轍劑瀝青混合料的配合比例，施工現(xiàn)場油石比的檢測建議采用燃燒爐法。以上四方面是關(guān)于抗車轍劑的使用注意要點分析，另外在實際的生產(chǎn)中只有進行合理的維護，才能保證抗車轍劑的順利進行?？管囖H劑可以減少雨天道路上的積水，提高行車安全。綿陽抗車轍劑廠家直供

抗車轍劑改性瀝青動穩(wěn)定度不下于多少？浙江抗車轍劑廠

    可人工投放，也可采用機械自動計量投放，對現(xiàn)場工藝要求低，質(zhì)量穩(wěn)定。五、RA改性瀝青與普通70#瀝青混合料的性能對比按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-2000）中試驗方法對RA改性瀝青混合料和普通70#、SBS改性瀝青混合料進行以下性能的對比：強度（以馬歇爾強度和流值表示）；高溫穩(wěn)定性（以車轍試驗動穩(wěn)定度表示）；水穩(wěn)定性（以殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比TSR表示）；低溫彎曲性能（低溫彎曲試驗，以破壞應(yīng)變表示）。各性能指標(biāo)結(jié)果匯總于下表。摻加RA抗車轍劑與普通瀝青和SBS改性瀝青的性能對比（AC-13C）六、工程應(yīng)用案例?102國道河北唐山段（工業(yè)區(qū)，重載嚴(yán)重）?北京順義區(qū)順平路與木燕路交叉口、木燕路與龍?zhí)谅方徊婵凇⒀嗌铰放c順平路南線等多個交叉口?首都機場周邊道路修補養(yǎng)護?奧林匹克水上公園白馬路延長線?廣西平南-金秀二級公路長上坡路段?河北宣大高速中修加鋪罩面工程（進京重載方向）?重慶石忠高速中上面層（高溫重載）?河北石家莊市槐安路（市政干道）?唐山三撫線一級公路。浙江抗車轍劑廠