DM計量閥的工作原理因為DM計量閥沒有上排口,所以它和單排口DD計量閥沒有其他區(qū)別,所以它的工作原理和單排口DD計量閥是一致的。注油器由壓力操作,由彈簧復(fù)位。注油器按出油口數(shù)量可分為SL-1、SL-11和SL-32。其中,前兩種有兩個出油口,可以通過連接器連接多個加油器來增加容量,從而達(dá)到增加排放的效果,而后一種只有一個出油口。常用的有SL-1和SL-11。這里對這兩種加油器進(jìn)行詳細(xì)分析。注油器工作原理:如圖3所示,開始潤滑時,油壓迫使滑閥向上移動,打開旁路,潤滑油進(jìn)入計量室?;y在壓力下向下移動,迫使油室內(nèi)的潤滑油通過出口排到潤滑點(diǎn)。由于油室中彈簧的作用,滑閥向下移動,阻塞潤滑油的通道,使其不能再進(jìn)入計量池,注油器將保持這個位置,直到所有注油器完成其***半周期。所謂潤滑系統(tǒng),指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。山西噴射潤滑系統(tǒng)配件
定期清洗潤滑系統(tǒng)可以***發(fā)動機(jī)中的積碳、油泥等有害雜質(zhì),降低磨損、延長新機(jī)油的潤滑保護(hù)功能,使發(fā)動機(jī)性能達(dá)到比較好狀態(tài),延長發(fā)動機(jī)壽命,減少維修費(fèi)用。一般情況,每行駛1.5-2萬公里即可做一次清洗,對于長期使用礦物油、半合成機(jī)油的發(fā)動機(jī),適當(dāng)縮短清洗周期,如果長期使用全合成機(jī)油,可以延長至2-2.5萬公里再做清洗養(yǎng)護(hù),因為全合成機(jī)油自身的清潔能力較強(qiáng)。潤滑系統(tǒng)清洗適合在更換機(jī)油時使用,這樣可以更有效地提高車輛發(fā)動機(jī)的使用壽命。吉林潤滑系統(tǒng)潤滑泵潤滑系統(tǒng)中流動的介質(zhì)是潤滑油,潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成。
定期清洗潤滑系統(tǒng)可以***發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳、油泥等有害雜質(zhì),從而減少磨損,延長新機(jī)油的潤滑保護(hù)功能,使發(fā)動機(jī)性能達(dá)到更好的狀態(tài),延長發(fā)動機(jī)壽命,降低維修費(fèi)用。一般來說,15-2萬公里清洗一次即可。對于長期使用礦物油和半合成機(jī)油的發(fā)動機(jī),清洗周期要適當(dāng)縮短。如果長期用遍合成機(jī)油,可以延長到2-2.5萬公里再清洗保養(yǎng),因為合成機(jī)油的清洗能力特別地強(qiáng)。潤滑系統(tǒng)清洗適合更換潤滑油,可以有效地提高車輛發(fā)動機(jī)的整體使用壽命。
很多車主只知道5000公里后換機(jī)油,卻不知道如何定期清洗發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)即將運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油會在高溫高壓下循環(huán),潤滑系統(tǒng)中不可避免地存在灰塵和金屬魔。此外,汽油、水等雜志會被沖入氣缸,在曲軸箱內(nèi)形成油泥和污垢,使機(jī)油逐漸失去潤滑能力。換油時可以釋放一些雜質(zhì),但問題依然存在,因為廢油中有相當(dāng)一部分油泥和油漆還殘留在系統(tǒng)中。新機(jī)油加入后,很快與油泥和油漆融為一體。一而再,再而三的潤滑系統(tǒng)會因為油泥和油漆的存在而競爭,尤其是機(jī)油濾清器和機(jī)油泵的濾網(wǎng)。當(dāng)它越積越多,就會影響機(jī)油的泵送,增加齒輪轉(zhuǎn)動的阻力,影響機(jī)油的潤滑效果,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。為解決這一問題,應(yīng)每5萬公里或兩年清洗一次潤滑系統(tǒng),清理油泥、油漆等雜物,減少新機(jī)油的污染,延長使用壽命。整個發(fā)動機(jī)使用壽命潤滑系統(tǒng)功用是向相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,實現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。
其次是水分子對潤滑系統(tǒng)的影響。空氣中的水以非常高的速度隨壓縮空氣進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸,特別是在空載期間,當(dāng)氣缸冷卻到低于其中的空氣時,氣缸內(nèi)會發(fā)生空氣冷凝,形成的水將取代金屬表面的油膜,使其生銹。雖然每次空載期間形成的鐵銹量可能很少,并且可能在壓縮機(jī)下次啟動時被磨損掉,但隨著時間的推移,這一過程將導(dǎo)致過度磨損。此外,鐵銹還會促進(jìn)機(jī)油氧化,鐵銹產(chǎn)生的顆粒會加速沉積物的形成。如果存在這種可能性,就要考慮使用防銹能力好的油,以及使用能附著在金屬表面的添加劑增強(qiáng)的油。這種類型的油將有助于減少壓縮機(jī)空載時濕氣和其他液體與金屬表面接觸的可能性。潤滑系統(tǒng)是各種工業(yè)機(jī)器、汽車的關(guān)鍵部件。甘肅發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)咨詢
潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)有助于提高修理廠、特約維修站的服務(wù)質(zhì)量,增加企業(yè)經(jīng)營項目,同時不斷地穩(wěn)定和擴(kuò)大車源。山西噴射潤滑系統(tǒng)配件
較長用的集中潤滑系統(tǒng)主要有Farval雙線潤滑系統(tǒng)和Lincoln單線潤滑系統(tǒng),二者主要的區(qū)別也就在于輸出終端——分配閥。2Farval雙線潤滑系統(tǒng)2.1概述預(yù)先設(shè)置好時間間隔的PLC通過觸動潤滑板上的電磁閥啟動潤滑系統(tǒng),電磁閥打開,潤滑泵開始工作。潤滑泵通過計量閥把潤滑脂排放到潤滑點(diǎn)。當(dāng)所有測量閥的壓力達(dá)到一定程度時,換向器換向,松開限位開關(guān),關(guān)閉電磁閥停止?jié)櫥現(xiàn)arval雙線路計量閥由一到四個單個單閥組成,每個單閥有一個或兩個排放口。如圖1所示,DM型計量閥只有一個排放口,而DD型計量閥出廠時是具有兩個排放口的,但是它也可以通過在其中一個排放口安裝**油堵改為單排放口計量閥。山西噴射潤滑系統(tǒng)配件
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