為了能夠讓溴化鋰制冷機能更好的使用,就會出現(xiàn)關(guān)停機保養(yǎng)的問題,那么實際維護是怎樣操作的呢?跟隨小編來看看吧,短期停機,是指停機時間約1—2周而言,一方面將機器內(nèi)的溴化鋰溶液充分稀釋;另一方面注意保持機器內(nèi)的真空度,若真空度降低,應(yīng)隨時啟動真空泵,抽除空氣。長期停機的保養(yǎng)長期停機時,應(yīng)將蒸發(fā)器冷劑水全部旁通至吸收器,使溶液均勻稀釋,以防止在環(huán)境溫度下結(jié)晶。對于冬季停機的保養(yǎng)跟上述有所不同:放水,包括將冷水、冷卻水、熱水(如果是蒸汽型機組,就是蒸汽凝水)、一切跟機組相通的水放凈。注意,必須保證相關(guān)閥門關(guān)閉后不再漏水,否則需要在管路a低處設(shè)置放水閥,并常開,以便滲漏出水能夠流出而不進入溴化鋰機組。電氣,包括傳感器等電子元件損壞情況,泵的電機絕緣情況。換油,這是大部分溴化鋰機組使用用戶常常忽視的。因為舊油中含有水,長時間停機會腐蝕真空泵體,溶液,將部分溶液打入蒸發(fā)器。這個過程操作比較麻煩,不同廠家的機器處理方式不同,a好是由專業(yè)技術(shù)人員處理。比較笨的方法是:在夏季制冷機滿負荷運行時從制冷機溶液泵出口處抽出部分溶液并預(yù)存(對于溶液泵有變頻器的機組,非滿負荷運轉(zhuǎn)時段可能抽不出溶液)。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。德州熱水型制冷機維修電話
溴化鋰制冷設(shè)備的故障維修。機組制冷或采暖效果不良,或衰減厲害:1)真空度問題:機組存在泄漏,或抽氣系統(tǒng)不良,造成內(nèi)部不凝性氣體集聚,影響機組出力效果。解決辦法,就是找到泄漏點,或排除抽氣系統(tǒng)不良,并手動抽出機組內(nèi)的不凝性氣體,恢復(fù)機組出力。2)機組循環(huán)系統(tǒng)不正常:溶液在機組內(nèi)的循環(huán)是機組能夠正常出力的保證,如果機組系統(tǒng)管路中某個部位堵塞,或存在串腔等,就會直接影響溶液的循環(huán)量,進而影響機組的出力。這種情況,需要現(xiàn)場根據(jù)機組各部位參數(shù)的變化及趨勢,甚至需要開口檢測等,綜合來判斷,就像老中醫(yī)診病一樣,要望聞問切,全憑維修技師的經(jīng)驗和專業(yè)的知識,及對機組的了解來分析判斷,得出結(jié)論,并根據(jù)情況擬定維修方案,排除故障。這種情況故障,不是一般維修人員能夠解決,需要有相當(dāng)經(jīng)驗的維修技師才能完成。3)機組冷劑污染,或冷損失:這種情況一般是機組內(nèi)部出現(xiàn)異常,如果不是設(shè)計原因的話,需要現(xiàn)場采樣分析,判斷出現(xiàn)冷劑污染或冷損失的部位,判斷解決。也不是一般操作維修人員可以完成的。4)其他原因造成,需要根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析綜合判斷。 濟南三洋溴化鋰制冷機溶液山東飛龍制冷設(shè)備有限公司我們完善的售后服務(wù),讓客戶買的放心,用的安心。
為防止在低負荷或停運時凝結(jié)水反流回高壓發(fā)生器管束,可在機組的蒸汽凝結(jié)水的出口處安裝止回閥或排水閥;在雙效吸收式冷水機組中,為充分利用蒸汽和提高熱效率,一般應(yīng)裝設(shè)凝結(jié)水回?zé)崞鳌=?jīng)凝結(jié)水回?zé)崞鞯哪疁囟纫话銥?0~95℃。燃油管路系統(tǒng)在安裝過程中應(yīng)注意下列事項:機房內(nèi)油箱的容量不得大于lm3,油位應(yīng)高于燃燒器~,油箱頂部應(yīng)安裝呼吸閥,油箱還應(yīng)設(shè)油位指示器;為防止油中的雜質(zhì)進入燃燒器、油泵及電磁閥等部件,影響正常運轉(zhuǎn)和降低使用壽命,在燃油管路中設(shè)有過濾器。一般設(shè)在油箱的出口處和燃燒器人口處。油箱的出口處采用60目過濾器,而燃燒器的入口處采用140目較細的過濾器;燃油管路應(yīng)采用無縫鋼管,焊接前應(yīng)消掉管內(nèi)的鐵銹和污物,焊接后經(jīng)壓力試驗和滲漏試驗;燃油管道的.低處應(yīng)設(shè)置排污閥,.高處應(yīng)設(shè)置排空閥;裝有噴油泵回油管路時,回油管路系統(tǒng)中應(yīng)裝有旋塞、閥門等部件,保證管路暢通無阻;在無日用油箱的供油系統(tǒng),必須安裝空氣分離器??諝夥蛛x器安裝在儲油罐與燃燒器的中間,并應(yīng)靠近機組。其分離器的容量為機組2h消耗的燃油量。燃氣管路系統(tǒng)燃氣的種類、供應(yīng)壓力等技術(shù)參數(shù)應(yīng)與機組中燃燒器的要求相符合。
溴化鋰制冷機傳熱管的清洗:設(shè)備在運行中吸收器、冷凝器通過的冷卻水系統(tǒng)屬開放式系統(tǒng),故經(jīng)常會帶入沙土、灰層等雜質(zhì),同時使用的自來水或深井水,均含一定結(jié)垢成分;故在使用一段時間后,設(shè)備容易結(jié)垢或銅管堵塞,從而影響其熱量交換,影響制冷效果。蒸發(fā)器一般采用封閉,通過以往經(jīng)驗該系統(tǒng)容易產(chǎn)生淤泥狀吸附,同樣會產(chǎn)生交換效果比較差,故在一段時間運行后,需對設(shè)備進行清洗處理。采用打開封板,人工清洗處理;機組易損件的更換和密封性檢查--溴化鋰制冷機設(shè)備中采用的閥門一般是隔膜閥,其閥片所用的橡膠制品較容易老化故在使用一段時間后應(yīng)進行更換處理;視鏡也會有部分腐蝕,觀察很不方便,建議更換。 山東飛龍制冷設(shè)備有限公司經(jīng)營范圍:溴化鋰機組,溴化鋰溶液,制冷機維修,中央空調(diào)維修,二手溴化鋰機組,冷水機組維修;冷暖浴一體化小型**空調(diào)、溴化鋰制冷劑、冷熱設(shè)備清洗劑生產(chǎn)、銷售。 山東飛龍制冷設(shè)備有限公司企業(yè)價值觀:以人為本,顧客滿意,溝通合作,互惠互利。
冷水機組在標(biāo)準(zhǔn)工況滿負荷運行時,孔板向蒸發(fā)器的供液量與蒸發(fā)負荷相匹配。但機組實際運行經(jīng)常處于變工況、變負荷運行。在大壓差工況下,蒸發(fā)器負荷需求減小(幅度大于20%),孔板大調(diào)節(jié)余量20%,由于壓差增大,孔板實際供液量比蒸發(fā)器負荷需要的液量大,吸氣過熱度降低,引起濕壓縮;在小壓差工況下,蒸發(fā)器負荷需求增大(幅度大于20%),由于壓差減小,蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負荷需要的液量小,吸氣過熱度升高,制冷量降**冷系數(shù)減小,制冷裝置能耗增大;在由低負荷轉(zhuǎn)為高負荷情況下(幅度大于20%),蒸發(fā)器負荷需求增大,由于制冷劑質(zhì)量流量增大,短時間內(nèi)蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負荷需要的液量小,吸氣過熱度升高,制冷量降**冷系數(shù)減小,制冷裝置能耗增大;在由高負荷轉(zhuǎn)為低負荷情況下(幅度大于20%),蒸發(fā)器負荷需求減小,由于制冷劑質(zhì)量流量減小,短時間內(nèi)蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負荷需要的液量大,吸氣過熱度降低,引起濕壓縮,極端情況即機組滿負荷運行突然停機,蒸發(fā)器負荷需求減小75%,由于制冷劑質(zhì)量流量突然減小75%,短時間蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負荷需要的液量大55%,吸氣過熱度急速降低,進而降低排氣過熱度,油分效果下降,甚至導(dǎo)致壓縮機奔油。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司擁有業(yè)內(nèi)**人士和高技術(shù)人才。菏澤直燃型溴化鋰制冷機維保
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溴化鋰吸收式制冷機維修常見故障方法。6、將機組上通大氣處的閥門打開,放掉機組內(nèi)大于大氣壓的氮氣。 7、將蒸發(fā)器測壓閥與U形管**壓差計相接,打開冷凝器抽氣閥門。 8、啟動真空泵進行抽氣(必要時更換真空泵油),一直抽到機內(nèi)壓力達到環(huán)境溫度下相應(yīng)的溶液濃度的飽和壓力。 9、再啟動機組,使之正常運行,讓吸收器中的液位低于抽氣管的位置,在這種狀態(tài)下繼續(xù)利用真空泵抽氣。關(guān)閉冷凝器和蒸發(fā)器抽氣閥,檢查液氣分離視鏡,直至視鏡集聚的氣體不再增加為止。 10、關(guān)閉抽氣閥并停止真空泵,**終停機。 11、也可不進行(9)和(10),進行(8)后關(guān)閉缺抽氣閥并停止真空泵,24小時后檢查真空度的變化,回升不得超過26.7Pa。德州熱水型制冷機維修電話
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