這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種以機(jī)器終端智能交互為的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對(duì)象實(shí)現(xiàn)智能化的控制。M2M技術(shù)涉及5個(gè)重要的技術(shù)部分：機(jī)器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、中間件、應(yīng)用。基于云計(jì)算平臺(tái)和智能網(wǎng)絡(luò)，可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策，改變對(duì)象的行為進(jìn)行控制和反饋。拿智能停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)該車(chē)輛駛?cè)牖螂x開(kāi)天線通信區(qū)時(shí)，天線以微波通訊的方式與電子識(shí)別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換，從電子車(chē)卡上讀取車(chē)輛的相關(guān)信息，在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息，自動(dòng)識(shí)別電子車(chē)卡和司機(jī)卡，并判斷車(chē)卡是否有效和司機(jī)卡的合法性，核對(duì)車(chē)道控制電腦顯示與該電子車(chē)卡和司機(jī)卡一一對(duì)應(yīng)的車(chē)牌號(hào)碼及駕駛員等資料信息；車(chē)道控制電腦自動(dòng)將通過(guò)時(shí)間、車(chē)輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，車(chē)道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正?？ā⑽词跈?quán)卡、無(wú)卡還是非法卡，據(jù)此做出相應(yīng)的回應(yīng)和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時(shí)通過(guò)手機(jī)查詢(xún)父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時(shí)，傳感器自動(dòng)關(guān)閉水電氣和門(mén)窗，定時(shí)向主人的手機(jī)發(fā)送消息，匯報(bào)安全情況。從能源互聯(lián)網(wǎng)過(guò)渡到泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的具體方案應(yīng)該是一個(gè)比較自然的階段，即建立能源互聯(lián)網(wǎng)信息互聯(lián)的基礎(chǔ)。廣西物聯(lián)網(wǎng)常用解決方案

    開(kāi)辟新的收入流產(chǎn)品自動(dòng)補(bǔ)貨？租用服務(wù)？應(yīng)用？物聯(lián)網(wǎng)正在顛覆傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式，為企業(yè)創(chuàng)造大量機(jī)會(huì)，支持他們基于實(shí)時(shí)的傳感器數(shù)據(jù)和信息打造新型服務(wù)。提高運(yùn)營(yíng)效率物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)比較大優(yōu)勢(shì)在于能幫助企業(yè)提升效率。許多企業(yè)都在利用物聯(lián)網(wǎng)來(lái)自動(dòng)化業(yè)務(wù)和制造流程，遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化供應(yīng)鏈，并節(jié)約資源。提高員工工作效率很多垂直行業(yè)都在借助可穿戴設(shè)備及其他基于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，大幅提升員工的工作效率和工作滿意度。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助員工提高決策能力，自動(dòng)執(zhí)行日常任務(wù)，加快溝通速度等等。優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)從將客戶(hù)服務(wù)與實(shí)際的產(chǎn)品性能和用途融為一體，到交付高度個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)提供了大量有效方法，幫助他們打造更具吸引力的數(shù)字化體驗(yàn)和實(shí)體店體驗(yàn)。關(guān)鍵行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)用例物聯(lián)網(wǎng)對(duì)眾多不同的行業(yè)和業(yè)務(wù)線產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。以下三大行業(yè)正在帶領(lǐng)作用物聯(lián)網(wǎng)潮流：汽車(chē)行業(yè)汽車(chē)制造商和科技企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)幫助互聯(lián)汽車(chē)（或智能汽車(chē)）的駕駛員避免事故，預(yù)測(cè)維護(hù)問(wèn)題，尋找停車(chē)位等等。此外，得益于物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，無(wú)人駕駛汽車(chē)也問(wèn)世了。西藏工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。

    堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，二者相輔相成、融合發(fā)展，形成強(qiáng)大的價(jià)值創(chuàng)造平臺(tái)，共同構(gòu)成能源流、業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流“三流合一”的能源互聯(lián)網(wǎng)。具體來(lái)說(shuō)，需要將沒(méi)有連接的設(shè)備、客戶(hù)連接起來(lái)，沒(méi)有貫通的業(yè)務(wù)貫通起來(lái)，沒(méi)有共享的數(shù)據(jù)即時(shí)共享出來(lái)，形成跨專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)共享共用的生態(tài)，把過(guò)去沒(méi)有用好的數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘出來(lái)。充分應(yīng)用“大云物移智鏈”等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)萬(wàn)物互聯(lián)、人機(jī)交互，大力提升數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)獲取、靈活應(yīng)用能力，對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)一個(gè)源、電網(wǎng)一張圖、業(yè)務(wù)一條線”，“一網(wǎng)通辦、全程透明”，對(duì)外較廣連接內(nèi)外部、上下游資源和需求，打造能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，適應(yīng)社會(huì)形態(tài)、打造行業(yè)生態(tài)、培育新興業(yè)態(tài)，支撐“三型兩網(wǎng)”世界前列能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)。緊緊抓住2019年到2021年這一戰(zhàn)略突破期，通過(guò)三年攻堅(jiān)，到2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)；通過(guò)三年提升，到2024年建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。

信息互動(dòng)階段

在泛在物聯(lián)解決數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字孿生”的前提下，如何利用這些數(shù)字為管理價(jià)值服務(wù)，這就是信息互動(dòng)需要解決的問(wèn)題。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是信息化、互動(dòng)化。在綜合能源服務(wù)側(cè)，由于數(shù)字化水平極低（只有少數(shù)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了能源專(zhuān)業(yè)的數(shù)字化，比如鋼鐵行業(yè)），因此信息互動(dòng)這個(gè)階段也處于非常初級(jí)的階段，基本上就是電網(wǎng)公司在上個(gè)世紀(jì)80、90年代的水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到互動(dòng)，連**基本的能源管理信息化都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，大量小系統(tǒng)處于孤島狀態(tài)，沒(méi)有完整的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和信息模型標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)隨著能源服務(wù)市場(chǎng)化水平、專(zhuān)業(yè)化水平的提高，更專(zhuān)業(yè)的公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，存在較大的提升空間。 在國(guó)內(nèi)主要城市初步建成物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施，社會(huì)現(xiàn)代化治理、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和民生消費(fèi)升級(jí)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。

    從感知層拿來(lái)的這么多數(shù)據(jù)，總得傳輸出來(lái)吧，那么不管是走無(wú)線，還是走有線，甚至走快遞，總歸是要傳輸?shù)?，但越好的服?wù)對(duì)可靠性、穩(wěn)定性、高速性的要求越高，所以加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)層的建設(shè)，可以有效解決“反射弧太長(zhǎng)”的難題。這就要通過(guò)到電力無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)、終端建設(shè)等方案實(shí)現(xiàn)了，上面提到的“接入網(wǎng)”、“骨干網(wǎng)”之類(lèi)的都是這樣網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際分類(lèi)，與地位和用途相關(guān)，尤其值得關(guān)注的是現(xiàn)在搭配上5G的快車(chē)，更是讓一切都充滿了新的可能。5G的高速穩(wěn)定，甚至成為了相當(dāng)多種業(yè)務(wù)的突破口，滿足很多新型工作的發(fā)展需求。平臺(tái)層，建設(shè)重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模終端統(tǒng)一物聯(lián)管理，深化全業(yè)務(wù)統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心建設(shè)，推廣“國(guó)網(wǎng)云”平臺(tái)建設(shè)和應(yīng)用，提升數(shù)據(jù)較快處理和云霧協(xié)同能力。這一層建設(shè)好了，會(huì)對(duì)產(chǎn)生豐富的應(yīng)用提供強(qiáng)大動(dòng)力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)信息匯總和碰撞的地方，匯總就要彼此相通，做到數(shù)據(jù)打通、標(biāo)準(zhǔn)打通，此外還要解決數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、檢索、權(quán)限管理等問(wèn)題。 在能源互聯(lián)網(wǎng)概念熱起來(lái)之前，有一個(gè)智能電網(wǎng)（Smart Grid）的概念；lora物聯(lián)網(wǎng)水表

現(xiàn)有基礎(chǔ)技術(shù)包括可再生能源發(fā)電和智能電網(wǎng)技術(shù)。廣西物聯(lián)網(wǎng)常用解決方案

    維度一：網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。即構(gòu)建能源服務(wù)的平臺(tái)化生態(tài)，從現(xiàn)在的“鏈?zhǔn)疆a(chǎn)業(yè)格局”，演化成內(nèi)部外部協(xié)同一體化的網(wǎng)絡(luò)式生態(tài)。舉個(gè)例子，未來(lái)圍繞現(xiàn)貨市場(chǎng)的負(fù)荷優(yōu)化服務(wù)，將會(huì)包括“能源運(yùn)營(yíng)線的負(fù)荷監(jiān)測(cè)、負(fù)荷分析”，“市場(chǎng)交易線的價(jià)格響應(yīng)、需求計(jì)劃”，“設(shè)備服務(wù)線的運(yùn)行計(jì)劃，檢修計(jì)劃”，甚至包括“能源金融線的價(jià)格保底、期貨對(duì)沖”。一個(gè)服務(wù)的需求，將把不同線條上的不同業(yè)務(wù)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，形成豐富的“點(diǎn)-線-面”網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。維度二：精細(xì)服務(wù)。圍繞園區(qū)客戶(hù)和終端客戶(hù)的能源服務(wù)需求，形成精益生產(chǎn)（比如分布式發(fā)電、余熱發(fā)電等）；精益調(diào)度（源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化調(diào)度、多能聯(lián)合調(diào)度等）；精細(xì)交易（針對(duì)不同負(fù)荷特征的客戶(hù)形成策略性報(bào)價(jià)、精益的負(fù)荷預(yù)測(cè)、多維度的風(fēng)險(xiǎn)管控）；精益能效（根據(jù)行業(yè)-客戶(hù)生產(chǎn)特性-訂單等多種維度形成的能效服務(wù)）。高度個(gè)性化和精確化的匹配與服務(wù)解決方案交付是其特點(diǎn)。維度三：數(shù)據(jù)技術(shù)。即從在線物聯(lián)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理與數(shù)據(jù)服務(wù)（圖數(shù)模統(tǒng)一體）、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)性分析，到高級(jí)階段的人工智能數(shù)據(jù)分析。 廣西物聯(lián)網(wǎng)常用解決方案

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