今年以來,洛江區(qū)消防救援大隊(duì)在轄區(qū)部分小區(qū)內(nèi)試點(diǎn)安裝“電動(dòng)車阻車系統(tǒng)”,通過電梯智能攝像頭,AI識(shí)別電動(dòng)自行車,一旦有電動(dòng)自行車進(jìn)入識(shí)別范圍,攝像頭就會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒居民禁止把電動(dòng)自行車推進(jìn)電梯,并聯(lián)動(dòng)梯控系統(tǒng),使電梯停止運(yùn)行,直到車主將電動(dòng)自行車推出電梯。該系統(tǒng)由物業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任,強(qiáng)化電動(dòng)自行車消防安全管控,以減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)“上崗”后,小區(qū)電動(dòng)自行車進(jìn)樓入戶現(xiàn)象得到了有效遏制。在加強(qiáng)“技防”的同時(shí),洛江區(qū)消防救援大隊(duì)在“人防”上下實(shí)功,聯(lián)合城管、公安、物業(yè)等,針對(duì)電動(dòng)自行車停放、使用、充電等行為,定期開展綜合治理,嚴(yán)厲打擊電動(dòng)自行車違規(guī)停充行為。充電樁的使用可以減少噪音和空氣污染,改善城市環(huán)境質(zhì)量。溫州電池充電樁
受價(jià)格和電池匹配限制居民使用較少在探訪中,北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),盡管操作簡單且無需等待,但受價(jià)格和電池型號(hào)等限制,居民目前還在依賴充電樁,使用換電柜的人不多。換電柜主要是高頻使用電動(dòng)車出行的快遞外賣小哥選擇,他們會(huì)選擇包月套餐給車輛換電池。對(duì)于普通市民來說,即使是99元充電20次,也不如充電樁劃算。據(jù)小哈換電技術(shù)副總裁王政介紹,事實(shí)上,企業(yè)在推廣過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題及現(xiàn)階段難點(diǎn):一是存量車改為使用換電電池,需增加相應(yīng)轉(zhuǎn)接配件,但由于無明確的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、也無**主管或主理部門,找不到相應(yīng)措施依據(jù)或可能無法符合現(xiàn)有規(guī)范。二是現(xiàn)階段換電網(wǎng)點(diǎn)密度不高,由于其天然重資產(chǎn)屬性、落地城市也會(huì)遇到場地租金、商業(yè)電價(jià)等各種高企的運(yùn)營成本,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度無法有效加快、服務(wù)廣大市民用戶。三是相較于傳統(tǒng)充電,如居民家中私樁充電的家用電費(fèi),單純由運(yùn)營服務(wù)商提供的換電服務(wù)價(jià)格對(duì)比偏高,單純從性價(jià)比角度考慮,會(huì)導(dǎo)致居民消費(fèi)接受度低。 電動(dòng)車充電樁故障維修了解充電樁的充電接口類型,確保它能夠兼容你的電動(dòng)車型號(hào)。
兩輪換電市場規(guī)?;蜻_(dá)千億級(jí)“由于車電分離,電池集中充電、快速換電、統(tǒng)一管理,在加強(qiáng)電動(dòng)兩輪車安全管控,預(yù)防火災(zāi)事件發(fā)生方面,換電模式有較佳的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也降低快遞、外賣騎手等營運(yùn)人員的等待時(shí)間,便捷性較好。”中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教向記者說道。于清教進(jìn)一步表示:“換電市場鋰電池需求的增長動(dòng)力主要來自同城配送、共享出行、外賣等To B端。換電模式在To B端的應(yīng)用,我個(gè)人十分看好,近年來市場滲透增速很快,千億級(jí)藍(lán)海市場可期。目前,從B端到C端換電轉(zhuǎn)型的試點(diǎn)也陸續(xù)在各地開啟,但電動(dòng)車車型不統(tǒng)一、換電電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是阻礙兩輪換電市場大幅擴(kuò)容的主要因素,特別是C端換電,建議加強(qiáng)相關(guān)政策引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,引導(dǎo)各大換電平臺(tái)良性競爭,同時(shí)提升技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營服務(wù)等能力,加強(qiáng)換電網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè),重視換電消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng),推動(dòng)盈利模式走向成熟。”
近年來,中國鐵塔依托遍布城鄉(xiāng)的分布式電力網(wǎng)絡(luò)、蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以及專業(yè)化的運(yùn)維能力,向人群聚集的社區(qū)、商圈、廠區(qū)等區(qū)域提供換電、充電等新能源綜合應(yīng)用服務(wù),并且在安全智能方面采用了過電保護(hù)、漏電保護(hù)、防水防雷等嚴(yán)格的安全防護(hù)措施,讓電動(dòng)車充電更安全、更便捷。新錦港花園是較早由上海鐵塔青浦區(qū)分公司安裝電動(dòng)車充電設(shè)備的小區(qū),在小區(qū)地下車庫內(nèi),電瓶車整齊地在充電裝置上充電?!坝辛顺潆娧b置對(duì)于我們居民來說很方便,現(xiàn)在回家把車子停在這里充電就好了,**關(guān)鍵的是集中充電樁安全,也更放心?!本用裢跸壬嬖V記者。電動(dòng)車充電樁的建設(shè)能夠促進(jìn)電動(dòng)車的普及和推廣,推動(dòng)清潔能源的發(fā)展。
據(jù)悉,天山路街道地處虹橋—古北商圈**區(qū)域,其中的大型商業(yè)綜合體、商務(wù)樓宇眾多,有金虹橋國際中心、虹橋南豐城、尚嘉中心、百盛優(yōu)客城市廣場、匯金百貨虹橋店等,因此,這里也是外賣騎手的聚集地。此前,百盛優(yōu)客城市廣場西側(cè)已放置了多個(gè)智能換電柜,方便商圈西南區(qū)域的外賣騎手使用,本次街道在匯金百貨虹橋店的支持下打造的“暖新能量驛站”,則為商圈東北區(qū)域的外賣騎手提供便利。“這里是外賣騎手取餐的必經(jīng)區(qū)域,除了卸貨時(shí)使用,大部分時(shí)間是閑置的。”匯金百貨綜合辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者,為了讓這處空間得到充分利用,他們騰出地方放置了“982換電”智能換電柜;與此同時(shí),還重新規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車位,方便外賣騎手臨時(shí)休憩?!芭履芰矿A站”臨近商場安保室和寧聚里·天山會(huì)黨群服務(wù)站,外賣騎手有納涼、飲水、辦事或其他緊急需求,也可前往求助工作人員。充電樁技術(shù)可以與智能家居系統(tǒng)相連,實(shí)現(xiàn)充電樁的遠(yuǎn)程控制和智能化管理。福建充電樁廠家供應(yīng)
選擇具有智能充電管理系統(tǒng)的充電樁,可以方便地監(jiān)控充電狀態(tài)和管理充電流程。溫州電池充電樁
居民小區(qū)中的充電設(shè)施板塊、無分區(qū)的集中充電場所,都需嚴(yán)格按照電動(dòng)自行車國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,只允許給標(biāo)稱電壓小于或等于48V的電動(dòng)自行車使用蓄電池充電。分區(qū)充電場所(電動(dòng)自行車區(qū)域、非標(biāo)車及電摩區(qū)域)可以分區(qū)設(shè)定不同的電壓、功率充電端口,其中,非標(biāo)車及電摩充電端口在同一場所投放數(shù)量不得超過電動(dòng)自行車充電端口數(shù)。記者了解到,《南京市電動(dòng)自行車充換電行業(yè)自律公約》發(fā)布以來受到***歡迎和支持,截至目前已有14家企業(yè)簽約。溫州電池充電樁