棗陽路上人行道邊緣的“花壇”,實際上是電瓶車共享充電樁。環(huán)視四周,這段棗陽路市口繁忙,充電樁一側是一排沿街商鋪,對面是普陀區(qū)青少年中心,人行道上停放著不少電瓶車。充電樁用的人多嗎?出人意料,下午2時許,充電樁所在的白線區(qū)域內停滿電瓶車,且10個插座端口竟無一空閑,均處于占用的狀態(tài)。哪些人在使用充電樁?不遠處一家房產中介工作人員把記者領到一輛藍色電瓶車前,稱是她的車。她告訴記者,中介工作人員是電瓶車重度使用人群,上下班和帶看房源都得騎電瓶車。以前他們只能從門面內拉出一個拖線板,將拖線板和充電器都掛在車上充電,“安全不說,來來往往都是人,一直擔心會把人絆倒”。如今有了這排充電樁,大家倒是都很自覺地掃碼充電。下午3時許,一位走出東方有線營業(yè)廳的市民推走了另一輛正充電的電瓶車,他說是前來辦事的,看到就正好插上充會……充電樁的使用成本相對較低,比傳統(tǒng)加油站更經濟實惠。山東智能充電樁
近年來,中國鐵塔依托遍布城鄉(xiāng)的分布式電力網絡、蓄電池儲能系統(tǒng)以及專業(yè)化的運維能力,向人群聚集的社區(qū)、商圈、廠區(qū)等區(qū)域提供換電、充電等新能源綜合應用服務,并且在安全智能方面采用了過電保護、漏電保護、防水防雷等嚴格的安全防護措施,讓電動車充電更安全、更便捷。新錦港花園是較早由上海鐵塔青浦區(qū)分公司安裝電動車充電設備的小區(qū),在小區(qū)地下車庫內,電瓶車整齊地在充電裝置上充電?!坝辛顺潆娧b置對于我們居民來說很方便,現在回家把車子停在這里充電就好了,**關鍵的是集中充電樁安全,也更放心?!本用裢跸壬嬖V記者。紹興充電樁電動車充電樁的建設能夠提供便捷的充電服務,方便電動車用戶隨時隨地充電。
今年5月全省啟動電動車安全隱患全鏈條整治,經過2個月集中行動,6月全省單月電動自行車火災事故環(huán)比下降20%,同比下降41%,尤其是電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題明顯減少??墒牵瑫r**對充電的需求也十分迫切,特別是不少老舊小區(qū)不具備集中充電的硬件基礎,如何給出安全解答,襄陽走出了一條特色治理之路。“沒想到連電池也能共享?!毕宄菂^(qū)驤龍國際小區(qū)居民陳清告訴記者,小區(qū)有兩千七百多戶居民,數千輛電動自行車,充電是個老大難的問題。7月初,在營盤社區(qū)支持下,小區(qū)引進換電共享柜,并且?guī)椭鷺I(yè)主把電動車的電池**更換成共享充電池。
據悉,天山路街道地處虹橋—古北商圈**區(qū)域,其中的大型商業(yè)綜合體、商務樓宇眾多,有金虹橋國際中心、虹橋南豐城、尚嘉中心、百盛優(yōu)客城市廣場、匯金百貨虹橋店等,因此,這里也是外賣騎手的聚集地。此前,百盛優(yōu)客城市廣場西側已放置了多個智能換電柜,方便商圈西南區(qū)域的外賣騎手使用,本次街道在匯金百貨虹橋店的支持下打造的“暖新能量驛站”,則為商圈東北區(qū)域的外賣騎手提供便利。“這里是外賣騎手取餐的必經區(qū)域,除了卸貨時使用,大部分時間是閑置的?!眳R金百貨綜合辦公室負責人告訴記者,為了讓這處空間得到充分利用,他們騰出地方放置了“982換電”智能換電柜;與此同時,還重新規(guī)劃非機動車停車位,方便外賣騎手臨時休憩?!芭履芰矿A站”臨近商場安保室和寧聚里·天山會黨群服務站,外賣騎手有納涼、飲水、辦事或其他緊急需求,也可前往求助工作人員。充電樁技術可以與智能家居系統(tǒng)相連,實現充電樁的遠程控制和智能化管理。
要避免因占用公共空間引發(fā)矛盾解放日報·上觀新聞記者實地走訪發(fā)現,街頭的共享充電樁和換電柜的確起到了疏解充電難的作用,是值得肯定及推廣的新生事物。不過,這些充電樁和換電柜也引發(fā)了一些始料未及的矛盾。4月10日,楊浦區(qū)有市民撥打了12345市民服務熱線,投訴稱翔殷路779號人行道上的換電柜占用了人行道,騎手們換電時往往把車也橫在人行道上,導致附近居民通行不便。記者在現場蹲守時發(fā)現這一問題確實存在。尤其當兩位騎手同時前來換電,兩輛車一堵,行人通行大受影響。記者向翔殷路779號騎手招募點的工作人員了解,他們坦承3臺換電柜是招募點主動聯系廠家前來安裝的,用的電也是從翔殷路779號屋內直接接過去的。對于占用人行道是否需要審批程序、是否會影響通行,確實沒有考慮。 充電樁技術可以根據不同的電動車型提供定制化的充電方案。加工充電樁要多少錢
充電樁的建設能夠刺激新能源產業(yè)的發(fā)展,提升國家的能源結構和能源安全。山東智能充電樁
“市場上各種不同規(guī)格型號的電動自行車,只要是國標產品,都能切換為換電模式?!敝袊F塔能源公司李祥波補充說,只需要到經營網點更換電源連接線和插頭即可?!熬用袂袑嵏惺艿秸邘淼谋憬莺蛯嵒??!睜I盤社區(qū)黨委書記張春芝介紹,試點小區(qū)推廣人數已達870人以上。她說,“從業(yè)主反映的情況看,***個比較安全,第二個比較方便,目前在營盤社區(qū)轄區(qū)內正在全面推廣?!迸嘤龘Q電模式新業(yè)態(tài)截至今年6月,全省在公安交管部門登記的電動自行車數量已經達到635萬輛。據中國鐵塔能源公司測算,按照四分之一的車輛采用換電服務、每月每車換電費用30元計算,年換電費用超。如果加上換電柜、共享電池的投入,我省電動自行車換電市場規(guī)模可達數百億元。 山東智能充電樁