動(dòng)力換擋變速箱保養(yǎng)的注意事項(xiàng)是：1、十二個(gè)月或兩萬(wàn)公里更換一次動(dòng)力換擋變速箱油；2、不空擋滑行；3、經(jīng)常檢查油液位；4、不越級(jí)升擋；5、不強(qiáng)行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時(shí)間；7、避免掛擋時(shí)打齒；8、清洗動(dòng)力換擋變速箱；9、不暖車啟動(dòng)就走；10、定期保養(yǎng)動(dòng)力換擋變速箱。動(dòng)力換擋變速箱的作用是：1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速以及動(dòng)力輸出。動(dòng)力換擋變速箱能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件。山西4立方地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱

動(dòng)力換擋變速箱的液壓控制系統(tǒng)除對(duì)變速箱強(qiáng)制潤(rùn)滑外，還控制換擋離合器、主離合器、PTO和前橋驅(qū)動(dòng)的分離和結(jié)合，以及制動(dòng)器的制動(dòng)。變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液力變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、主變速箱擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓等，通過(guò)各類傳感器傳遞至變速箱電子控制單元（TCU）。動(dòng)力換擋變速箱由于換擋過(guò)程簡(jiǎn)單，且動(dòng)力不中斷，改善了拖拉機(jī)的操縱性能，提高了工作效率。自1959年Caterpillar公司在D9D拖拉機(jī)上初次成功地應(yīng)用動(dòng)力換擋以來(lái)，由于這種機(jī)構(gòu)在換擋時(shí)表現(xiàn)出的明顯有點(diǎn)，引起了許多廠家紛紛效仿。從生產(chǎn)動(dòng)力換擋增扭器、Hi-Lo動(dòng)力換擋機(jī)構(gòu)和逆向機(jī)構(gòu)（動(dòng)力換向），到部分排擋動(dòng)力換擋，再到全部排擋動(dòng)力換擋，發(fā)展到多排擋全動(dòng)力換擋（12個(gè)前進(jìn)擋以上），其技術(shù)已非常成熟，并被很多生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。浙江400KW 地鐵調(diào)車動(dòng)力換擋變速箱動(dòng)力換擋變速箱其工作模式主要是控制液壓來(lái)實(shí)現(xiàn)4個(gè)前進(jìn)擋和4個(gè)倒擋。

動(dòng)力換擋變速箱能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；動(dòng)力換擋變速箱還能利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。動(dòng)力換擋變速箱，是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的較佳性能。動(dòng)力換擋變速箱可以在汽車行駛過(guò)程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過(guò)換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其較好的動(dòng)力性能狀態(tài)下。

變速箱采用了結(jié)構(gòu)新穎的動(dòng)力換擋模式，所謂動(dòng)力換擋，就是在換擋時(shí)不用踩離合器，即不切斷動(dòng)力流就可以進(jìn)行換擋變速。這種結(jié)構(gòu)具有很多優(yōu)越性，可提高拖拉機(jī)的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能和勞動(dòng)生產(chǎn)率；可降低換擋時(shí)的沖擊載荷；可減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度等。根據(jù)目前拖拉機(jī)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，拖拉機(jī)都將會(huì)普遍采用這種先進(jìn)的動(dòng)力換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋變速箱是利用液壓離合器或制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)在載荷下?lián)Q擋的機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋變速箱分定軸齒輪傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)兩種。定軸齒輪傳動(dòng)變速箱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、便于采用通用的換擋離合器等優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力換擋可分為部分動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋。部分動(dòng)力換擋，即機(jī)械、動(dòng)力混合換擋，主要應(yīng)用在定軸輪系變速箱上，全動(dòng)力換擋多用在摩擦元件布置的周轉(zhuǎn)輪系變速箱上。因此在輪式裝載機(jī)上，至今仍是一種典型結(jié)構(gòu)。行星齒輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、徑向力平衡等優(yōu)點(diǎn)，因此，大多數(shù)動(dòng)力換擋變速箱均采用行星齒輪傳動(dòng)。動(dòng)力換擋變速箱由于換擋過(guò)程簡(jiǎn)單，動(dòng)力不間斷，提高了拖拉機(jī)的操控性能和工作效率。

動(dòng)力換擋變速箱的結(jié)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋的主要控制元件有動(dòng)力換擋變速箱、拖拉機(jī)電液控制單元、液壓系統(tǒng)三大部分。變速箱的液壓控制系統(tǒng)除對(duì)變速箱強(qiáng)制潤(rùn)滑外，還控制換擋離合器、主離合器、PTO和前橋驅(qū)動(dòng)的分離和結(jié)合，以及制動(dòng)器的制動(dòng)。變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液力變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、主變速箱擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓等，通過(guò)各類傳感器傳遞至變速箱電子控制單元（TCU），TCU根據(jù)駕駛員輸入指令，控制液壓系統(tǒng)中的電磁閥和對(duì)應(yīng)的換擋離合器實(shí)現(xiàn)換擋，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、壓力、流量、溫度等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。開(kāi)發(fā)動(dòng)力換擋變速箱，均需對(duì)（TCU）進(jìn)行開(kāi)發(fā)和參數(shù)設(shè)定，保證其控制的穩(wěn)定和一致性。動(dòng)力換擋變速箱所謂動(dòng)力換擋，就是在換擋時(shí)不用踩離合器，即不切斷動(dòng)力流就可以進(jìn)行換擋變速。3立方地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱規(guī)格

動(dòng)力換擋變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。山西4立方地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱

動(dòng)力換擋變速箱的注意保養(yǎng)方法：1、換擋時(shí)，離合器必須徹底分離，變速桿應(yīng)掛檔到位。2、變速桿有高級(jí)和低檔兩個(gè)空擋位置：即高級(jí)區(qū)地5-6檔空擋位置；低檔區(qū)3-4檔空擋位置。停車時(shí)，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)地空檔位置。3、車輛掛低檔或倒檔時(shí)，應(yīng)先停車，再掛檔，以免損壞動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)部的零件。掛倒檔時(shí)，需使用較大地選檔力以克服倒檔鎖地阻力。4、當(dāng)動(dòng)力換擋變速箱從低檔區(qū)向高級(jí)區(qū)換擋時(shí)，不要跳檔操作，否則將影響副箱同步器的使用壽命。5、車輛下坡時(shí)，禁止變換高低檔位區(qū)。6、根據(jù)道路情況，采用1檔或2檔起步。7、車輛起步前，應(yīng)首先解除制動(dòng)。采用斷氣制動(dòng)地車輛在接通制動(dòng)閥以后，必須待氣壓上升到解除需要的壓力時(shí)，方可掛倒檔起步。8、使用中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力換擋變速箱有異常聲響，操作明顯沉重等不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查，待排除故障后再繼續(xù)行駛。9、換擋時(shí)如果不能掛入檔位，請(qǐng)先檢查范圍檔氣缸及其氣路，以確保副箱進(jìn)入檔位。山西4立方地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱