齒輪傳動箱的構造:一般的齒輪傳動箱由箱體、箱蓋、主動軸總成、中間軸總成及被動軸總成等組成。在傳動箱中加注9~10L潤滑油，油面高度145mm士2mm。在零下30°以上地區(qū)使用18號合成雙曲線齒輪油，在零下30以下地區(qū)使用80W/90合成車輛齒輪油。箱體與箱蓋:箱體上鑄有起動電機座、固定耳和散熱片，其底部有放油口及螺塞，上箱面安裝箱蓋。箱體上靠發(fā)動機一側的固定耳用兩個配合螺栓，另一端固定耳用普通螺栓將傳動箱固定在支架上。在固定耳的加強筋上鉆有圓孔，用于拆裝時安裝吊具。固定耳與支架之間安裝的調(diào)整墊用于高低位置的調(diào)整，以保證傳動箱主動軸與蓋斯林格聯(lián)軸器主動部分軸線一致。箱蓋上裝有通氣器及注油管。傳動箱的每一臺設備都應配備合適的方法和人員進行使用和維護。貴陽45噸隧道機車傳動箱

被動軸總成：結構與主動軸總成基本相同。被動齒輪(Z-21)、被動聯(lián)軸節(jié)齒輪及軸承座比主動部分零件尺寸小些。齒輪傳動箱的工作原理：齒輪傳動的原理：即一對相同模數(shù)（齒的形體）的齒輪相互嚙合將動力由甲軸傳送給乙軸，以完成動力傳遞，齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設備中應用普遍的一種機械傳動方式。齒輪傳動的特點：傳動精度高、適用范圍寬、可以實現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動、使用壽命長，傳動效率較高。廣東350KW 地鐵調(diào)車傳動箱傳動箱部件的安裝應該保證精確的對位和連接。

傳動箱的作用傳動箱是4立方地下鏟運車中非常重要的一部分，其作用是將發(fā)動機的能量轉換成有效的扭矩，并將其傳遞給車輪，從而使車輛運動。傳動箱還可以通過調(diào)整齒輪轉速，達到車輛前進、倒車、加速等各種動作。傳動箱的組成傳動箱是由幾個不同的部件組成的，包括以下部件：1.輸入軸:輸入軸將發(fā)動機動力輸入到傳動箱中。2.齒輪:傳動箱中的齒輪主要是實現(xiàn)驅動輪的旋轉運動的，同時還有一些輔助的齒輪和軸承，用于支撐和傳遞力矩。3.聯(lián)軸器:聯(lián)軸器是連接輸入軸和輸出軸的零件，可以使兩個軸之間的力矩傳遞平穩(wěn)，減小機器的震動和噪音。

3立方地下鏟運車傳動箱的傳動軸潤滑：傳動軸是鏟運車傳動系統(tǒng)中，連接發(fā)動機和驅動軸的重要一環(huán)，其潤滑工作非常關鍵。傳動軸潤滑工作需要在鏟運車維護中進行。經(jīng)常進行傳動軸的清潔，清洗掉表面的污垢。清潔后需要進行潤滑，為傳動軸提供足夠的潤滑來保持其正常運轉，也可以減少磨損。同時，要定期檢查傳動軸上的油封是否完整，以保證潤滑油不會漏出。在潤滑傳動軸時，需要注意使用合適的脂類，以防止因普通脂類使用不當而引起的故障。在進行傳動箱油的更換時，需要先排放舊油，再重新灌裝新油。

380機車傳動箱是一款專為機車設計的傳動系統(tǒng)，其型號為QL380B，是一款采用全封閉、全潤滑、全自動的傳動系統(tǒng)，具有高扭矩輸出、高效率、低噪音等特點，適用于列車牽引和制動等操作。本文將對380機車傳動箱型號進行詳細介紹。QL380B傳動箱的結構和組成：QL380B傳動箱由主傳動軸、輔傳動軸、齒輪、軸承、聯(lián)軸器、潤滑系統(tǒng)等組成，主要由軸箱、軸承蓋、齒輪箱、軸承、聯(lián)軸器、油泵、油箱等構成。QL380B傳動箱的應用：QL380B傳動箱主要應用于機車的牽引和制動操作，能夠提供高扭矩輸出、高效率、低噪音和高可靠性的傳動效果，適用于各種鐵路運輸條件下的機車運行。傳動箱的結構通常是由齒輪、軸承、離合器、變速器等構成。鄭州700 機車傳動箱

傳動箱啟動前，要確保車輛處于停止狀態(tài)，離合器完全脫離。貴陽45噸隧道機車傳動箱

6立方地下鏟運車傳動箱維護的重要性：地下鏟運車是在礦井現(xiàn)場進行料場管理、特殊裝備作業(yè)等時非常常用的工程車輛。在運輸物料過程中，其傳動系統(tǒng)是承擔著重要部分，同時地下環(huán)境的嚴酷也會對傳動系統(tǒng)帶來很大的影響。這就要求我們要對鏟運車的傳動系統(tǒng)進行維護，以達到延長使用壽命，保障生產(chǎn)安全的目的。傳動箱的維護：傳動箱是鏟運車傳動系統(tǒng)中的重要部件之一，它的正確維護至關重要。下面我們針對傳動箱進行詳細介紹：傳動箱的清潔：地下環(huán)境作業(yè)會讓傳動箱外表積存場地灰塵、泥沙與油污，清理不及時則會危及傳動箱的正常工作。定期對傳動箱進行清洗，將傳動箱從表面的油污、泥沙中清洗出來，有利于傳動箱的散熱，減少傳動箱溫度升高，提高使用壽命。貴陽45噸隧道機車傳動箱