簡單來說動力換擋變速箱就是換擋過程中動力不中斷的技術(shù)，一般來說通常我們所見到的變速箱在換擋的時候，首先需要完全踩下離合器，然后撥動換擋桿，將變速箱切換到自己的目標(biāo)檔位，然后松開離合器，加油，從而完成整個換擋過程。在這一過程中明顯可以看到動力是中斷了的換擋，這種模式在公路用車上沒有什么問題，但是對于重載的拖拉機(jī)，尤其是在耕地的過程中存在明顯的劣勢，動力中斷之后再重新結(jié)合，對發(fā)動機(jī)來說，巨大的負(fù)載變化嚴(yán)重影響到發(fā)動機(jī)工作的平順性和使用壽命。所以自動力換擋變速箱在大馬力拖拉機(jī)上應(yīng)用以來，在歐美等農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國家得到了大范圍的應(yīng)用和推廣。動力換擋變速箱（英文：Transmission），又稱變速箱，是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。動力換擋變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。動力換擋變速箱可分為部分動力換擋和全動力換擋。江蘇4立方地下鏟運(yùn)車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱采用液壓壓緊多片濕式離合器的換擋變速機(jī)構(gòu)變速，每個擋位由2-5片摩擦片及相應(yīng)的壓板、液壓缸等組成。動力換擋變速箱離合器接合時，液壓油的壓力克服彈簧力壓緊摩擦片。隨著液壓油壓力的升高，摩擦片與金屬盤接觸并逐漸壓緊，使離合器將飛輪動力平穩(wěn)地傳遞到變速器輸人軸。每次換擋時，摩擦片都要與鋼片發(fā)生摩擦，產(chǎn)生的熱量由冷卻液散發(fā)出去。當(dāng)摩擦片及鋼片變薄時，為了使它們充分接合就需要更多的液壓油，發(fā)動機(jī)須進(jìn)一步加速，摩擦片在鋼片上的打滑時間也隨之延長，由此產(chǎn)生的摩擦熱量也會更多，促使液壓油的溫度增加，當(dāng)達(dá)到足以改變變速器中密封件性能的溫度時，變速器就會產(chǎn)生內(nèi)泄。南昌350KW 地鐵調(diào)車動力換擋變速箱動力換擋變速箱所謂動力換擋，就是在換擋時不用踩離合器，即不切斷動力流就可以進(jìn)行換擋變速。

動力換擋變速箱的注意保養(yǎng)方法：1、換擋時，離合器必須徹底分離，變速桿應(yīng)掛檔到位。2、變速桿有高級和低檔兩個空擋位置：即高級區(qū)地5-6檔空擋位置；低檔區(qū)3-4檔空擋位置。停車時，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)地空檔位置。3、車輛掛低檔或倒檔時，應(yīng)先停車，再掛檔，以免損壞動力換擋變速箱內(nèi)部的零件。掛倒檔時，需使用較大地選檔力以克服倒檔鎖地阻力。4、當(dāng)動力換擋變速箱從低檔區(qū)向高級區(qū)換擋時，不要跳檔操作，否則將影響副箱同步器的使用壽命。5、車輛下坡時，禁止變換高低檔位區(qū)。6、根據(jù)道路情況，采用1檔或2檔起步。7、車輛起步前，應(yīng)首先解除制動。采用斷氣制動地車輛在接通制動閥以后，必須待氣壓上升到解除需要的壓力時，方可掛倒檔起步。8、使用中發(fā)現(xiàn)動力換擋變速箱有異常聲響，操作明顯沉重等不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查，待排除故障后再繼續(xù)行駛。9、換擋時如果不能掛入檔位，請先檢查范圍檔氣缸及其氣路，以確保副箱進(jìn)入檔位。

動力換擋變速箱的功能是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱，動力換擋變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動力換擋變速箱傳動比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到變速變矩。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)通常用滑移齒輪和同步器等。變速箱包括手動變速箱和自動變速箱，自動變速箱包括at變速箱、dct變速箱、cvt變速箱、amt變速箱。動力換擋變速箱以降低油耗為目標(biāo)來換檔、所有的行駛狀況都有相應(yīng)的換檔點(diǎn)、換檔點(diǎn)任意發(fā)生變化。

變速箱內(nèi)部保養(yǎng)需要清洗更換新潤滑油，并檢查變速箱各緊固件是否松動，各結(jié)合面及油封等是否漏油。變速箱的保養(yǎng)和發(fā)動機(jī)一樣，是需要定期換油的，這樣在一定的程度上可以延長車輛的使用壽命。動力換擋變速箱，是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)，可分為有級式、無級式和綜合式動力換擋變速箱，具有實(shí)現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。動力換擋變速箱的優(yōu)劣是衡量工程機(jī)械動力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛性的關(guān)鍵。上海700 機(jī)車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱是由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。江蘇4立方地下鏟運(yùn)車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實(shí)現(xiàn)換檔，以達(dá)到變速變矩。動力換擋變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，動力換擋變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使動力換擋變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。江蘇4立方地下鏟運(yùn)車動力換擋變速箱