鋰電池保護板也可以按照串?dāng)?shù)和持續(xù)放電電流大小來分。串?dāng)?shù)比較好理解，常見的7串（三元24v），13串（三元48v），17串（三元60v），20串（三元72v）。保護板需要采集每一串電芯的電壓，因此串?dāng)?shù)不同，保護板是不同的。而電流大小，就是決定了MOS開關(guān)的大?。∕OS數(shù)量），MOS數(shù)量越多，BMS保護板的價格就越高，對價格的影響很關(guān)鍵。鐵鋰常見的就是15/16串48v，20串60v，24串72v。鋰電池體積小、可拆卸提出，方便用戶充電，降低電池被盜風(fēng)險。深圳智慧動鋰電子股份有限公司新推出了三級架構(gòu)的工商業(yè)高壓儲能BMS管理系統(tǒng)保護板。電摩鋰電池保護板電池管理系統(tǒng)效果

   電池包保護板設(shè)計中需要考慮的因素較多，如電壓平臺問題，鋰動力電池包在使用中往往被要求很大的平臺電壓，所以設(shè)計鋰動力電池包保護板時盡量使保護板不影響電芯的放電電壓，這樣對控制IC、采樣電阻等元件的要求就會很高，電流采樣電阻應(yīng)滿足高精密度，低溫度系數(shù)，無感等要求。鋰電池保護板的電路，B＋、B-分別是接電芯的正、負極；P＋、P-分別是保護板輸出的正、負極；T為溫度電阻（NTC）端口。鋰電池保護板的主要功能有過充保護、過放保護、過流保護、短路保護、溫度保護。低速電動車鋰電池保護板管理系統(tǒng)品牌鋰電池保護板涉及4種芯片，即電池充電、電池電量計、電池監(jiān)視芯片、電池保護芯片。

鋰電池保護板的被動均衡技術(shù)顧名思義，被動均衡就是將單體電池中容量稍多的個體消耗掉，實現(xiàn)整體的均衡。被動均衡又稱為能量耗散式均衡，工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個電阻，當(dāng)某個電芯提前充滿，而又需要繼續(xù)給其他電芯充電時，通過電阻對電壓高的電芯以熱量形式釋放電量，為其他電芯爭取更多充電時間。由于被動均衡結(jié)構(gòu)更為簡單，所以使用比較廣。但是被動均衡也有明顯的缺點，由于結(jié)構(gòu)簡單制作成本低，采用電阻耗能產(chǎn)生熱量，從而會使整個系統(tǒng)的效率降低。并且均衡時間短，效果不佳，一般均衡時間都在充電周期末期。此外，只能對高電壓電池進行放電，無法對劣質(zhì)電池進行改進。在適用場景上，被動均衡更適合于小容量、低串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用，可以釋放每顆電芯的儲能能力，實現(xiàn)電量的有效利用。

   船用液冷儲能柜配置一套能源管理EMS系統(tǒng)，對電池系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等狀態(tài)進行監(jiān)控及能源優(yōu)化調(diào)度；能夠?qū)崟r動態(tài)、綜合掌握各單元的運行情況，提供完善的運行數(shù)據(jù)查看、報警提醒及報表分析等功能，為設(shè)備運行情況分析、設(shè)備問題判斷和運行策略優(yōu)化提供有力的決策依據(jù)，并完成上級監(jiān)控系統(tǒng)的信息交換及指令傳遞。EMS的功能主要運行控制策略是削峰填谷、需量管理控制。同時，EMS系統(tǒng)還支持云平臺、APP查詢數(shù)據(jù)，監(jiān)測現(xiàn)場系統(tǒng)運行狀態(tài)。鋰電池是否可以省略保護板的使用？

在未來專業(yè)電動汽車的鋰電池保護板生產(chǎn)廠商也極有可能成為大規(guī)模儲能項目使用的鋰電池保護板供應(yīng)商的重要組成部分。現(xiàn)階段，各個儲能系統(tǒng)供應(yīng)商提供的鋰電池保護板缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。不同廠家對鋰電池保護板的設(shè)計、定義都不同，而且根據(jù)各家適配電池的不同，采用的SOX算法、均衡技術(shù)、上傳的通信數(shù)據(jù)內(nèi)容可能也各不相同。在鋰電池保護板的實際應(yīng)用中，這樣的差異會增加應(yīng)用成本，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此，以后鋰電池保護板的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化也將是一個重要的發(fā)展方向。當(dāng)電池放電時，如果電壓低于設(shè)定的安全范圍，BMS系統(tǒng)保護板會及時斷開放電電路，防止電池過放。電動摩托車鋰電池保護板IC

目前鋰電池保護板架構(gòu)主要分為集中式架構(gòu)和分布式架構(gòu)。電摩鋰電池保護板電池管理系統(tǒng)效果

保護板為鋰電池提供了一層額外的安全保障。在沒有保護板的情況下，電池不僅可能遭受損害，縮短其壽命，甚至還存在一定的安全風(fēng)險?？紤]到當(dāng)前科技水平尚未達到可以完全替代保護板的程度，因此，繼續(xù)使用保護板來確保鋰電池的安全仍然是必要的。鋰電池保護板的重要性不容忽視。它主要由鋰電池芯和保護板兩大部分構(gòu)成，其中鋰電池芯是由正極板、隔膜、負極板和電解液等關(guān)鍵組件組成。這些組件經(jīng)過精密的纏繞或?qū)盈B、包裝、灌注電解液以及封裝等工藝流程后制成電芯。而保護板則扮演著電池安全守護者的角色，確保電池在充放電過程中不會出現(xiàn)過放、過充、過流或短路等問題。電摩鋰電池保護板電池管理系統(tǒng)效果